[實(shí)用新型]一種便于對(duì)圖像進(jìn)行對(duì)比分析的道路交通能見(jiàn)度檢測(cè)裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202023135896.4 | 申請(qǐng)日: | 2020-12-23 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN214064406U | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-08-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 余輝朝;鮑雪蓮 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 陸航安防工程(上海)股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16M11/22 | 分類號(hào): | F16M11/22;F16M11/04;F16M11/10;F16M11/08;F16M11/18 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 201108 上海市閔*** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 便于 圖像 進(jìn)行 對(duì)比 分析 道路交通 能見(jiàn)度 檢測(cè) 裝置 | ||
1.一種便于對(duì)圖像進(jìn)行對(duì)比分析的道路交通能見(jiàn)度檢測(cè)裝置,包括支柱(1),其特征在于:所述支柱(1)的底部固定連接有底板,所述支柱(1)的頂部固定連接有頂板,所述頂板的頂部設(shè)置有安裝架,所述安裝架的頂部連接有太陽(yáng)能板(2),所述頂板上設(shè)置有高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(3),所述高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(3)上設(shè)置有調(diào)節(jié)組件(7),所述調(diào)節(jié)組件(7)上設(shè)置有監(jiān)控?cái)z像頭,所述高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(3)包括減速電機(jī)一,所述減速電機(jī)一上固定連接有絲桿(5),所述減速電機(jī)一的下方間隔設(shè)置有活動(dòng)板(4),所述活動(dòng)板(4)上貫穿設(shè)置有安裝孔,所述安裝孔的內(nèi)腔固定連接有與絲桿(5)匹配的絲套,且所述絲桿(5)的底端穿過(guò)匹配的絲套并套接固定有軸承座,所述活動(dòng)板(4)靠近支柱(1)的一端固定連接有限位滑塊(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于對(duì)圖像進(jìn)行對(duì)比分析的道路交通能見(jiàn)度檢測(cè)裝置,其特征在于:所述減速電機(jī)一固定連接于頂板的頂部,所述頂板上貫穿設(shè)置有軸孔,所述軸孔的內(nèi)腔固定連接有與絲桿(5)匹配的軸承,且所述的底端穿過(guò)軸承并插接至匹配的絲套內(nèi)腔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于對(duì)圖像進(jìn)行對(duì)比分析的道路交通能見(jiàn)度檢測(cè)裝置,其特征在于:所述調(diào)節(jié)組件(7)包括中空底座(8),所述中空底座(8)固定連接于活動(dòng)板(4)的底部,所述中空底座(8)內(nèi)腔的頂部固定連接有減速電機(jī)二,所述減速電機(jī)二上固定連接有轉(zhuǎn)盤(pán)(9),所述轉(zhuǎn)盤(pán)(9)底部的一側(cè)固定連接有U型架,所述U型架內(nèi)腔通過(guò)軸一轉(zhuǎn)動(dòng)連接有擺動(dòng)板(11),所述轉(zhuǎn)盤(pán)(9)底部的另一側(cè)間隔設(shè)置有電動(dòng)液壓桿(10),所述電動(dòng)液壓桿(10)的頂端以及底端均通過(guò)軸二轉(zhuǎn)動(dòng)連接有端部板,且兩組端部板分別固定連接于轉(zhuǎn)盤(pán)(9)的底部以及擺動(dòng)板(11)的頂部,所述監(jiān)控?cái)z像頭固定連接于擺動(dòng)板(11)的底部。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種便于對(duì)圖像進(jìn)行對(duì)比分析的道路交通能見(jiàn)度檢測(cè)裝置,其特征在于:所述中空底座(8)的底部固定連接有限位滑環(huán),所述轉(zhuǎn)盤(pán)(9)的頂部設(shè)置有與限位滑環(huán)匹配的環(huán)形滑槽,且所述限位滑環(huán)的底端延伸至匹配的環(huán)形滑槽內(nèi)腔。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于對(duì)圖像進(jìn)行對(duì)比分析的道路交通能見(jiàn)度檢測(cè)裝置,其特征在于:所述支柱(1)的側(cè)壁上設(shè)置有與限位滑塊(6)匹配的豎向滑槽,且所述限位滑塊(6)活動(dòng)設(shè)置于匹配的豎向滑槽內(nèi)腔。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于對(duì)圖像進(jìn)行對(duì)比分析的道路交通能見(jiàn)度檢測(cè)裝置,其特征在于:所述軸承座的底端固定連接于底板的頂部。
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F16M11-00 用于器械或其上制品的作為支承的機(jī)臺(tái)或支架
F16M11-02 .頭部
F16M11-20 .帶有或不帶有輪子的底盤(pán)
F16M11-42 .帶有推進(jìn)支架用的裝置
F16M11-22 ..帶有近乎不變高度的,如具有長(zhǎng)度不變的支柱或支腳
F16M11-24 ..支腳的高度或長(zhǎng)度是可變的,也包括僅為運(yùn)輸而改變的
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