[實用新型]電動車控制器防護裝置

有效

• 申請號: 202023118281.0
• 申請日: 2020-12-22
• 公開（公告）號: CN213783821U
• 公開（公告）日: 2021-07-23
• 發明（設計）人: 卜慶嶺
• 申請（專利權）人: 徐州坤達電動車有限公司
• 主分類號: H05K5/02
• 分類號: H05K5/02;H05K5/06;H05K7/02
• 代理公司: 南京聚匠知識產權代理有限公司 32339
• 代理人: 盧強

本實用新型公開了電動車控制器防護裝置，涉及控制器防護技術領域。本實用新型包括安裝在盒體周側的矩形環板；矩形環板側面安裝收縮防護組件；收縮防護組件包括柔性波紋管、防護環板以及矩形環管；防護環板側面安裝矩形環管；矩形環管通過柔性波紋管與矩形環板連接。本實用新型安裝盒體接出的通信導線位于柔性波紋管內部且通信導線從兩防水海綿塊之間穿出；通信導線擠壓在兩防水海綿塊之間，形成較好的密封，實現良好的密封防塵防水；矩形滑孔內滑動安裝限位桿，通過抽開限位桿，拆卸U型限位板后，對兩防水海綿塊便捷更換，避免長久雨水浸入導致，防水效果較差，便捷實用。

技術領域

本實用新型屬于控制器防護技術領域，特別是涉及一種電動車控制器防護裝置。

背景技術

電動車控制器作為控制電動車各驅動部件的控制核心，經常安裝在盒體內用于對電動車控制器進行防護。雖然安裝盒體能夠對電動車控制器進行防護，控制器的接線端子通常外接通信導線，用于連接各器件；接線端子一般外置安裝在安裝盒體上，暴露的接線端子容易累積灰塵以及侵入雨水等，導致線路故障；另外，通信導線也常會帶入雨水滲入接線端子，導致線路短路，存在安全隱患。

為解決上述問題，本實用新型提供一種電動車控制器防護裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供電動車控制器防護裝置，用以解決背景技術中提出的技術問題。

為解決上述技術問題，本實用新型是通過以下技術方案實現的：

本實用新型為電動車控制器防護裝置，包括用于安裝控制器的安裝盒體，所述安裝盒體周側安裝矩形環板；所述矩形環板側面安裝收縮防護組件；

所述收縮防護組件包括柔性波紋管、防護環板以及矩形環管；所述防護環板側面安裝矩形環管；所述矩形環管通過柔性波紋管與矩形環板連接；所述防護環板側面四角位置安裝水平滑桿；所述水平滑桿上套設第一彈簧；所述矩形環板側面四角位置開設滑孔；所述水平滑桿對應滑動安裝在滑孔內；

所述矩形環管一側面開設矩形限位孔且所述矩形限位孔上下兩側延伸至矩形環管上下兩內側壁；所述矩形限位孔內匹配安裝兩相互對稱的防水海綿塊；

所述矩形環管外側面開設U型限位槽；所述U型限位槽的兩豎槽貫穿矩形限位孔且延伸至矩形環管下側壁；所述U型限位槽內匹配安裝U型限位板；兩所述防水海綿塊相對擠壓且限位于U型限位板的兩側板之間；所述安裝盒體接出的通信導線位于柔性波紋管內部且所述通信導線從兩防水海綿塊之間穿出。

作為一種優選的技術方案，所述防護環板側面開設矩形滑孔；所述矩形滑孔內滑動安裝限位桿；所述限位桿一端固定限位塊；所述限位桿上套設第二彈簧；所述第二彈簧兩端分別連接防護環板以及限位塊；所述限位桿穿過防護環板的一段貼附在U型限位板上表面。

作為一種優選的技術方案，所述安裝盒體端面鉸接電動伸縮桿；所述電動伸縮桿的輸出端鉸接在矩形環管側端；所述電動伸縮桿位于柔性波紋管內部。

本實用新型的一個方面具有以下有益效果：

1、本實用新型安裝盒體接出的通信導線位于柔性波紋管內部且通信導線從兩防水海綿塊之間穿出；通信導線擠壓在兩防水海綿塊之間，形成較好的密封，實現良好的密封防塵防水。

2、本實用新型矩形滑孔內滑動安裝限位桿，通過抽開限位桿，拆卸U型限位板后，對兩防水海綿塊便捷更換，避免長久雨水浸入導致，防水效果較差，便捷實用；另外，通過電動伸縮桿的收縮實現對通信導線上粘附的水滴的擦拭，提高防水效果，便捷實用。

當然，實施本實用新型的任一產品并不一定需要同時達到以上所述的所有優點。

附圖說明