[實用新型]一種電動自行車的傳動裝配機構

有效

• 申請號: 202023112169.6
• 申請日: 2020-12-22
• 公開（公告）號: CN214165221U
• 公開（公告）日: 2021-09-10
• 發明（設計）人: 褚葉晨
• 申請（專利權）人: 無錫建摩電動車有限公司
• 主分類號: B62M11/00
• 分類號: B62M11/00;B62M23/00;H01M10/613;H01M10/625
• 代理公司: 無錫市朗高知識產權代理有限公司 32262
• 代理人: 邱曉琳;趙華

1.一種電動自行車的傳動裝配機構，包括固定架（7）與傳動桿（4），其特征在于：所述固定架（7）內部設置有傳動桿（4），所述固定架（7）與傳動桿（4）套接固定，所述傳動桿（4）右端設置有錐齒輪（5），所述錐齒輪（5）后端表側設置有輪胎（6），所述傳動桿（4）軸心處上端設置有傳動機構（3），所述傳動機構（3）左端設置有電動機（2），所述電動機（2）的上端設置有蓄電池（1），所述傳動機構（3）的組成包括有主動輪（31）、連接帶（32）、轉動軸（33）、風葉（34）與框架（35），所述主動輪（31）的外側設置有連接帶（32），所述主動輪（31）的右端設置有轉動軸（33），所述轉動軸（33）的右端設置有框架（35），所述框架（35）的內部設置有風葉（34）。

2.根據權利要求1所述的一種電動自行車的傳動裝配機構，其特征在于：所述傳動桿（4）的組成包括有第一齒輪（41）、桿體（42）、第二齒輪（43）與第三齒輪（44），所述桿體（42）左端外側設置有第一齒輪（41），所述第一齒輪（41）的右端設置有第二齒輪（43），所述第二齒輪（43）的右端設置有第三齒輪（44）。

3.根據權利要求2所述的一種電動自行車的傳動裝配機構，其特征在于：所述第一齒輪（41）、第二齒輪（43）與第三齒輪（44）均固定在桿體（42）的外側一周，所述第一齒輪（41）、第二齒輪（43）與第三齒輪（44）的尺寸與規格均不相同。

4.根據權利要求1所述的一種電動自行車的傳動裝配機構，其特征在于：所述固定架（7）為中空的箱型結構，所述固定架（7）的四角處設置有連接孔。

5.根據權利要求1所述的一種電動自行車的傳動裝配機構，其特征在于：所述電動機（2）與蓄電池（1）電性連接，所述電動機（2）背側設置有調節機構。

6.根據權利要求1所述的一種電動自行車的傳動裝配機構，其特征在于：所述輪胎（6）為圓盤體結構，所述輪胎（6）內部一周處設置有若干條豎撐。