[發明專利]一種油氣回收及廢氣處理系統

在審

• 申請號: 201711154447.4
• 申請日: 2017-11-20
• 公開（公告）號: CN107837642A
• 公開（公告）日: 2018-03-27
• 發明（設計）人: 王平
• 申請（專利權）人: 浙江賽鷺鑫儀器有限公司
• 主分類號: B01D53/00
• 分類號: B01D53/00;B01D53/02;B01D53/30;F23G7/07
• 代理公司: 北京天奇智新知識產權代理有限公司11340
• 代理人: 韓洪

【技術領域】

本發明涉及油氣回收的技術領域，特別是一種油氣回收及廢氣處理系統。

【背景技術】

現有的油氣回收技術包括常見的方法有吸附法、吸收法、冷凝法和膜分離法等系統。吸附法利用活性炭、硅膠或活性纖維等吸附劑對油氣/空氣混合氣的吸附力的大小，實現油氣和空氣的分離。有較高的處理效率，排放濃度低，可達到很低的值。吸收法根據混合油氣中各組分在吸收劑中的溶解度的大小，來進行油氣和空氣的分離。工藝簡單，投資成本低相到液相的直接轉換。工藝原理簡單，經濟效益最可觀直接燃燒法這種方法是將儲運過程中產生的含烴氣體直接氧化燃燒，燃燒產生的二氧化炭、水和空氣作為處理后的凈化氣體直接排放。膜分離法，利用特殊高分子膜對烴類有優先透過性的特點，讓油氣和空氣混合氣在一定壓力的推動下，使油氣分子優先透過高分子膜，而空氣組分則被截留排放，富集的油氣傳輸回油罐或用其他方法液化，以上油氣回收的技術雖然能夠較好的進行有機廢氣處理，但是，在處理效果上還有待提高，現提出一種油氣回收及廢氣處理系統。

【發明內容】

本發明的目的就是解決現有技術中的問題，提出一種油氣回收及廢氣處理系統，通過壓力在線監測，判斷油罐內氣體的濃度，控制各個邏輯閥門，將油罐中的油氣通過管路傳輸到冷凝凝回收氣中，并通過真空泵加壓的方式，將大部分油氣液化，少量的無法液化的氣體進入活性炭吸附系統，經過富集后，再通過真空脫附，進入冷凝系統中回收，從而可以達到最佳的治理效果。

為實現上述目的，本發明提出了一種油氣回收及廢氣處理系統，包括儲油罐、阻火器、開關閥、壓力傳感器、第一真空泵、第二真空泵、回收油罐、回油泵、低溫循環水冷凝器、第一吸附罐、第二吸附罐、第三吸附罐、第四吸附罐、吸附風機、催化焚燒爐、第一帶FID氣相色譜、第二帶FID氣相色譜、第三帶FID氣相色譜、第四帶FID氣相色譜、第五帶FID氣相色譜、第六帶FID氣相色譜和灌裝區，所述儲油罐分別與回收油罐的進口，第二帶FID色譜相連，所述回收油罐的出口與低溫循環水冷凝器的進口通過回油泵相連，所述低溫循環水冷凝器的出口與第三帶FID色譜相連，所述第一吸附罐、第二吸附罐的進口與低溫循環水冷凝器的出口相連，所述催化焚燒爐的進口與第三吸附罐、第四吸附罐的進口相連，所述第一吸附罐、第二吸附罐的出口與第一帶FID氣相色譜、第三吸附罐、第四吸附罐的進口相連，所述第三吸附罐，第四吸附罐的出口與吸附風機的進口相連，所述吸附風機的出口與第四帶FID氣相色譜、第六帶FID氣相色譜、催化焚燒爐的出口相連。

作為優選，所述阻火器包括第一阻火器、第二阻火器、第三阻火器、第四阻火器、第五阻火器、第六阻火器、第七阻火器、第八阻火器和第九阻火器，所述儲油罐與第一阻火器相連，所述第一帶FID氣相色譜與第一吸附罐、第二吸附罐之間連接有第二阻火器、第三阻火器、第四阻火器，所述第二真空泵與低溫循環水冷凝器之間設有第五阻火器，所述第三吸附罐，第四吸附罐的出口分別連接有第六阻火器、第七阻火器，所述第八阻火器與第三吸附罐，第四吸附罐的進口相連，所述第九阻火器與催化焚燒爐的進口相連。

作為優選，所述儲油罐包括第一儲油罐、第二儲油罐和第三儲油罐，所述儲油罐的數目不少于三個，所述第一儲油罐、第二儲油罐、第三儲油罐通過若干個開關閥與回收油罐的進口相連。