[實用新型]一種高效移載機構

有效

• 申請號: 202023100729.6
• 申請日: 2020-12-21
• 公開（公告）號: CN214192304U
• 公開（公告）日: 2021-09-14
• 發明（設計）人: 丘松和;張鋒;秦子銘;汪曉珊;陳明林
• 申請（專利權）人: 廣汽本田汽車有限公司
• 主分類號: B66C19/00
• 分類號: B66C19/00;B66C11/00;B66C9/14;B66F7/00;B66F7/28;B65G35/00
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 黃華蓮;郝傳鑫

1.一種高效移載機構，其特征在于，所述移載機構包括機架、升降臺、起吊裝置和平移裝置，所述平移裝置安裝在所述機架上，所述起吊裝置與所述平移裝置相連接上，所述升降臺置于所述機架下方；

所述升降臺包括底座、起動件和支撐板，所述支撐板通過所述起動件與所述底座相連接；

所述支撐板上設置有鎖止裝置，所述鎖止裝置包括鎖止件、限位板、滾輪、彈性件、安裝架和連接件，所述安裝架安裝在所述升降臺上，所述鎖止件可移動地設置在所述安裝架上，所述鎖止件的第一端穿過所述安裝架與所述連接件相連接，所述滾輪與所述連接件相連接，所述彈性件一端與所述安裝架相連接，所述彈性件的另一端與所述連接件相連接；

所述限位板安裝在所述底座上，所述滾輪的外周與所述限位板遠離所述的安裝架的一側的側面相接觸。

2.根據權利要求1所述的高效移載機構，其特征在于，所述移載機構還包括用于運輸物料的運輸裝置，所述運輸裝置包括運輸倉和車輪，所述車輪安裝在所述運輸倉上，所述運輸倉上設置有與所述鎖止件相適配的鎖止部。

3.根據權利要求1所述的高效移載機構，其特征在于，所述鎖止裝置還包括檢測開關，所述移載機構還包括控制器；

所述控制器電連接所述檢測開關、所述升降臺、所述起吊裝置和所述平移裝置，所述檢測開關安裝在所述安裝架上，用于檢測物料是否到位。

4.根據權利要求1所述的高效移載機構，其特征在于，所述鎖止裝置還包括限位件，所述安裝架上設置有第一槽，所述限位件的一端與所述鎖止件相連接，所述限位件的另一端安裝在所述第一槽內。

5.根據權利要求4所述的高效移載機構，其特征在于，所述安裝架上設置有第一孔和第二孔，所述鎖止件穿設于所述第一孔和所述第二孔內，所述限位件與所述鎖止件的連接處位于所述第一孔和所述第二孔之間。

6.根據權利要求5所述的高效移載機構，其特征在于，所述第一孔和所述第二孔上均設置有直線軸承，所述鎖止件通過對應的所述直線軸承分別設置在所述第一孔和所述第二孔上。

7.根據權利要求1所述的高效移載機構，其特征在于，所述移載機構還包括傳輸裝置，所述傳輸裝置設置于所述移載機構的下方，所述傳輸裝置包括馬達、底架、轉輪和傳輸帶，所述馬達安裝在所述底架上，若干個所述轉輪與所述傳輸帶的內側面相接觸，所有的所述轉輪可轉動的設置在所述底架上，相鄰所述轉輪相互傳動，所述馬達的主軸與其中一個所述轉輪相連接。

8.根據權利要求1所述的高效移載機構，其特征在于，所述限位板與所述滾輪相接觸的側面上設置有豎直面和斜面，所述斜面設置在遠離所述底座一端的位置上。

9.根據權利要求3所述的高效移載機構，其特征在于，所述平移裝置包括拖鏈、電機、齒輪和拖鏈架，所述拖鏈架可移動的安裝在所述機架上，所述拖鏈與所述拖鏈架相連接，所述電機安裝在所述機架上，所述齒輪安裝在所述電機的主軸上，所述齒輪與所述拖鏈相互嚙合。

10.根據權利要求9所述的高效移載機構，其特征在于，所述起吊裝置包括氣動葫蘆、起吊架和吊具，所述氣動葫蘆安裝在所述起吊架上，所述氣動葫蘆連接所述吊具，所述起吊架可移動的安裝在所述機架上，所述起吊架與所述拖鏈相連接。