[實(shí)用新型]一種電動封罐機(jī)的剎車裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202023097638.1 | 申請日: | 2020-12-21 |
| 公開(公告)號: | CN214611429U | 公開(公告)日: | 2021-11-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 秦銘 | 申請(專利權(quán))人: | 上海禾燕實(shí)業(yè)有限公司 |
| 主分類號: | B67B3/00 | 分類號: | B67B3/00 |
| 代理公司: | 上海大視知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 31314 | 代理人: | 蔡沅 |
| 地址: | 201612 上海市松江區(qū)新*** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 電動 封罐機(jī) 剎車 裝置 | ||
本實(shí)用新型公開了一種電動封罐機(jī)的剎車裝置,包括底座,所述底座上端左部固定安裝有支柱,所述底座上端中部固定安裝有封邊裝置,所述底座上端右部固定安裝有托送裝置,所述支柱上端固定安裝有安裝盒,所述安裝盒內(nèi)腔設(shè)置有驅(qū)動剎車裝置;所述封邊裝置包括連接桿和兩組支架,所述連接桿軸承連接在底座上端中部,所述連接桿外表面中部固定安裝有轉(zhuǎn)盤,兩組所述支架前后對稱固定安裝在支柱右端中部,連接孔內(nèi)軸承連接有安裝柱,所述安裝柱下端固定安裝有安裝板,所述安裝板下端右部軸承連接有封邊輪下端左部固定安裝有檔桿,本實(shí)用新型所述的一種電動封罐機(jī)的剎車裝置。操作簡單制動效果明顯。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及封裝設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種電動封罐機(jī)的剎車裝置。
背景技術(shù)
封罐機(jī),顧名思義,就是封罐子口的機(jī)械。一般通俗歸納為:鐵罐,紙罐,鋁罐,壓力罐等,由于蓋子的不同也分為易拉罐、馬口鐵罐等,按形狀分為圓罐,方形罐,易拉罐等。從以上所述,封罐機(jī)的種類便由于蓋子的種類而出現(xiàn)許多類型,一般可分為:通用型封罐機(jī),方形封罐機(jī),異形封罐機(jī)等,隨著食品、制藥、日化行等行業(yè)對于保質(zhì)期的要求增加而出現(xiàn)了真空封罐機(jī),真空充氮封罐機(jī)等,按照自動化程度的不同,封罐機(jī)亦分為半自動封罐機(jī),全自動封罐機(jī)。
現(xiàn)有技術(shù)下電動封罐機(jī)通常都設(shè)置好程序去完成一個封罐工序,但是因為現(xiàn)場突發(fā)因素需要提前終止封罐工序時需要將裝置的電機(jī)停止通電等整電機(jī)的傳動軸完全停轉(zhuǎn)才能停止這樣非常影響工作效率,或者使用強(qiáng)制抱死電機(jī)輸出軸的方法,這樣的方法容易損壞電機(jī),故此我們提出一種電動封罐機(jī)的剎車裝置。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種電動封罐機(jī)的剎車裝置,可以有效解決背景技術(shù)中的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為:
一種電動封罐機(jī)的剎車裝置,包括底座,所述底座上端左部固定安裝有支柱,所述底座上端中部固定安裝有封邊裝置,所述底座上端右部固定安裝有托送裝置,所述支柱上端固定安裝有安裝盒,所述安裝盒為中空結(jié)構(gòu)且安裝盒內(nèi)腔設(shè)置有驅(qū)動剎車裝置;
所述封邊裝置包括連接桿和兩組支架,所述連接桿軸承連接在底座上端中部,所述連接桿外表面中部固定安裝有轉(zhuǎn)盤,兩組所述支架前后對稱固定安裝在支柱右端中部,兩個所述支架上端右部共同固定安裝有連接架,所述連接架上端前部和上端后部均對稱開設(shè)有連接孔,兩個所述連接孔內(nèi)均軸承連接有安裝柱,所述安裝柱下端固定安裝有安裝板,所述安裝板下端右部軸承連接有封邊輪,所述安裝板下端左部固定安裝有檔桿,兩個所述支架相對面中部均對稱固定安裝有彈簧,兩個所述彈簧遠(yuǎn)離支架的一端分別與兩個安裝板固定連接。
優(yōu)選的,所述驅(qū)動剎車裝置包括驅(qū)動電機(jī)、連軸柱,所述驅(qū)動電機(jī)固定安裝在安裝盒內(nèi)腔底壁中部,所述驅(qū)動電機(jī)輸出端固定安裝有傳動軸且傳動軸遠(yuǎn)離驅(qū)動電機(jī)的一端固定安裝有傳動齒輪,所述連軸柱軸承連接在安裝盒內(nèi)腔底壁右部且連軸柱下端貫穿安裝盒內(nèi)腔底壁并延伸至其外部固定安裝有壓膜板,所述連接桿上端貫穿安裝盒內(nèi)腔底壁并延伸至其頂壁,所述安裝盒內(nèi)腔底壁在位于連軸柱和連接桿左測均固定安裝有液壓桿,所述連軸柱和連接桿位于安裝盒內(nèi)腔部分外表面均套設(shè)有從動齒輪,所述連軸柱上端左部和連接桿上端右部開設(shè)有滑槽,兩個所述從動齒輪內(nèi)側(cè)壁均固定安裝有卡塊,兩個所述卡塊分別滑動連接在兩個滑槽內(nèi)將兩個從動齒輪分別與連軸柱和連接桿連接在一起,所述連軸柱和連接桿上端均固定在安裝盒內(nèi)腔頂壁且連軸柱和連接桿外表面位于從動齒輪上端部分套設(shè)有復(fù)位彈簧,兩個所述復(fù)位彈簧上端均固定安裝在安裝盒內(nèi)腔頂壁。
優(yōu)選的,兩個所述從動齒輪在初始狀態(tài)下與傳動齒輪位于同一平面上且相互嚙合。
優(yōu)選的,兩個所述檔桿與轉(zhuǎn)盤位于同一平面,所述轉(zhuǎn)盤為長軸端凸出的橢圓形結(jié)構(gòu)。
優(yōu)選的,兩個所述封邊輪與壓膜板下端位于同一平面且兩個封邊輪位于壓膜板外表面兩側(cè)。
優(yōu)選的,所述液壓桿待機(jī)狀態(tài)下與從動齒輪下端距離為8-10mm,液壓升降時至少可以將從動齒輪上升一個傳動齒輪厚度的距離。
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