[實用新型]一種經體表分離頸部血管鞘與內臟鞘的裝置

有效

• 申請號: 202023091424.3
• 申請日: 2020-12-21
• 公開（公告）號: CN214342442U
• 公開（公告）日: 2021-10-08
• 發明（設計）人: 杜遷;陳太勇;雷蘭瓊;曹廣如;孔維軍;廖文波
• 申請（專利權）人: 遵義醫科大學第二附屬醫院
• 主分類號: A61B17/00
• 分類號: A61B17/00
• 代理公司: 重慶一葉知秋專利代理事務所(普通合伙) 50277
• 代理人: 劉洪雨

1.一種經體表分離頸部血管鞘與內臟鞘的裝置，其特征是，包括固定座(101)、機械臂(103)、承載臺(201)、圖像處理器(108)、控制器(109)，固定座(101)通過機械臂(103)與承載臺(201)連接，固定座(101)螺紋配合有固定螺栓(102)；承載臺(201)底面對稱設置有兩個間隔分布的定位圓錐體(401)，定位圓錐體(401)遠離承載臺(201)的端部設有超聲探頭(404)，兩個超聲探頭(404)的輸出端均與圖像處理器(108)的輸入端連接，圖像處理器(108)的輸出端與控制器(109)的輸入端連接，控制器(109)的輸出端連接顯示設備；承載臺(201)穿設有與兩個超聲探頭(404)進行超聲掃描的交集區域對齊的操作口(202)。

2.根據權利要求1所述的一種經體表分離頸部血管鞘與內臟鞘的裝置，其特征是，所述承載臺(201)底面設有與定位圓錐體(401)一一對應設置的滑軌(301)，滑軌(301)沿兩個定位圓錐體(401)連線方向布設；定位圓錐體(401)朝向承載臺(201)的底面設有與滑軌(301)套接的滑槽(409)，滑軌(301)內轉動連接有驅動螺桿(302)，滑軌(301)內壁固定連接有與控制器(109)電性連接的第一驅動電機(303)，第一驅動電機(303)的輸出軸與驅動螺桿(302)固定連接；驅動螺桿(302)螺紋配合有滑套(304)，滑套(304)與滑槽(409)內壁固定連接。

3.根據權利要求2所述的一種經體表分離頸部血管鞘與內臟鞘的裝置，其特征是，所述定位圓錐體(401)包括基體(402)和轉動體(403)，基體(402)與轉動體(403)之間的接觸面為曲面；轉動體(403)朝向基體(402)的表面設有齒條(411)，基體(402)朝向轉動體(403)的表面設有空腔(410)，空腔(410)內固定安裝有與控制器(109)電性連接的第二驅動電機(413)，第二驅動電機(413)的輸出軸設有主動齒輪(412)，主動齒輪(412)與齒條(411)嚙合；轉動體(403)朝向基體(402)的表面設有至少一個T型塊(415)，基體(402)朝向轉動體(403)的表面設有供T型塊(415)滑動的T型槽(414)。

4.根據權利要求3所述的一種經體表分離頸部血管鞘與內臟鞘的裝置，其特征是，所述轉動體(403)包括主體(405)、無菌柔性套(407)，主體(405)內設有用于安裝電子元件的安裝腔(406)，無菌柔性套(407)與主體(405)套接，無菌柔性套(407)端部設有供超聲探頭(404)突伸出的通孔。

5.根據權利要求4所述的一種經體表分離頸部血管鞘與內臟鞘的裝置，其特征是，所述主體(405)、無菌柔性套(407)之間設有充氣墊(408)，無菌柔性套(407) 為彈性套。

6.根據權利要求1-5任意一項所述的一種經體表分離頸部血管鞘與內臟鞘的裝置，其特征是，所述承載臺(201)的中心處設有朝向定位圓錐體(401)凹陷的凹陷部(206)，操作口(202)位于凹陷部(206)上。

7.根據權利要求6所述的一種經體表分離頸部血管鞘與內臟鞘的裝置，其特征是，所述凹陷部(206)的外凸面設有距離傳感器(205)，距離傳感器(205)的信號輸出端與控制器(109)的輸入端連接。

8.根據權利要求1-5任意一項所述的一種經體表分離頸部血管鞘與內臟鞘的裝置，其特征是，所述顯示設備為安裝在承載臺(201)上表面的顯示屏(203)。

9.根據權利要求8所述的一種經體表分離頸部血管鞘與內臟鞘的裝置，其特征是，所述承載臺(201)上表面設有控制面板(204)，控制面板(204)的輸出端與控制器(109)的輸入端連接，控制面板(204)、顯示屏(203)對稱設置在操作口(202)兩側。

10.根據權利要求1-5任意一項所述的一種經體表分離頸部血管鞘與內臟鞘的裝置，其特征是，所述機械臂(103)包括依次連接的第一固定桿(104)、第一轉向桿(105)、第二轉向桿(106)、第二固定桿(107)，第一固定桿(104)與固定座(101)固定連接，第二固定桿(107)與承載臺(201)固定連接；第一固定桿(104)、第一轉向桿(105)之間的轉動面與第一轉向桿(105)、第二轉向桿(106)之間的轉動面相同，且與第二轉向桿(106)、第二固定桿(107)之間的轉動面相互垂直。