[發(fā)明專利]一種干式互感器運(yùn)輸叉車

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310451690.8
• 申請(qǐng)日: 2013-09-29
• 公開（公告）號(hào): CN104512837A
• 公開（公告）日: 2015-04-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王衛(wèi)東
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 衡陽華瑞電氣有限公司
• 主分類號(hào): B66F9/12
• 分類號(hào): B66F9/12;B66F9/24
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種在搬運(yùn)貨物時(shí)使用的手動(dòng)叉車，尤其涉及一種干式互感器運(yùn)輸叉車。

背景技術(shù)

術(shù)語“手動(dòng)叉車”具有本領(lǐng)域公知的含義，具體是指一種具有升降功能以及短距離搬運(yùn)貨物的兩用車。由于手動(dòng)叉車不產(chǎn)生火花和電磁場(chǎng)，所以特別適合汽車裝卸、車間、倉庫、碼頭、車站、貨場(chǎng)等易燃、易爆和禁火物品等場(chǎng)所進(jìn)行裝卸和運(yùn)輸。如圖1所示的干式互感器，通常也是采用手動(dòng)叉車來搬運(yùn)。由于干式互感器的結(jié)構(gòu)和外形特征，造成裝卸困難、不易固定及在運(yùn)輸過程中對(duì)其外觀油漆造成損傷。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是解決上述問題，提供一種便于裝卸、固定及在運(yùn)輸過程中能避免對(duì)干式互感器外觀油漆造成損傷的干式互感器運(yùn)輸叉車。

本發(fā)明的技術(shù)方案是：一種干式互感器運(yùn)輸叉車，包括叉車本體，所述叉車主體具有沿水平方向延伸且能夠沿豎直方向升降的貨叉，還包括運(yùn)送架，所述運(yùn)送架與所述貨叉固定連接，延長(zhǎng)度方向設(shè)有兩個(gè)支撐件，所述支撐件縱截面呈斜L形、兩邊的夾角大于90度，兩端面設(shè)有擋板。

本發(fā)明的有益效果：在原有手動(dòng)叉車的貨叉上設(shè)置運(yùn)送架，與干式互感器下部的掛鉤相配合，使用時(shí)調(diào)節(jié)貨叉的高度，將掛鉤直接掛于運(yùn)送架上的支撐件上，方便穩(wěn)固，且不會(huì)對(duì)干式互感器外觀油漆造成的損傷。

附圖說明

附圖1為干式互感器的外形結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖2為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖2所示一種干式互感器運(yùn)輸叉車，包括叉車本體1，所述叉車主體具有沿水平方向延伸且能夠沿豎直方向升降的貨叉2，還包括運(yùn)送架3，所述運(yùn)送架與所述貨叉固定連接，延長(zhǎng)度方向設(shè)有兩個(gè)支撐件4，所述支撐件縱截面呈斜L形、兩邊的夾角大于90度，兩端面設(shè)有擋板5。

使用時(shí)調(diào)節(jié)貨叉2的高度，將干式互感器上的掛鉤直接掛于運(yùn)送架上的支撐件5上，支撐件兩端設(shè)有擋板5，可有效的防止干式互感器在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)先后移動(dòng)現(xiàn)象。