[實用新型]一種用于卸船機抓斗起升機構的新型凸輪限位裝置

有效

• 申請號: 202023084612.3
• 申請日: 2020-12-21
• 公開（公告）號: CN214692913U
• 公開（公告）日: 2021-11-12
• 發明（設計）人: 于基東;遲立國;李超;張銘星;解博;李成久;林雪;張志峰;徐志剛;隋曉峰;劉鳳利
• 申請（專利權）人: 營口新港礦石碼頭有限公司
• 主分類號: B66C3/18
• 分類號: B66C3/18;B66C13/16
• 代理公司: 沈陽利泰專利商標代理有限公司 21209
• 代理人: 吳維敬

本實用新型公開了一種用于卸船機抓斗起升機構的新型凸輪限位裝置，包括旋轉電機、電機軸、電機外殼、安裝板、外罩、三合一編碼器、萬向聯軸節、固定裝置和適配軸，所述旋轉電機內部轉動安裝有電機軸，所述旋轉電機末端固定有電機外殼，所述電機軸末端固定安裝有固定裝置，本實用新型起升機構選用三合一編碼器，減少了卸船機在作業過程中起升機構“同步丟失故障”的出現，避免了在報故障時造成的安全事故，電子式超速開關和凸輪限位，檢測精度高，安全可靠，整體提高了設備的安全性能，本實用新型并通過外套的作用達到編碼器的密封效果，外套內部結構可使外套打開可實現編碼器的修理和調整，大大提高了編碼器的安全性。

技術領域

本實用新型涉及卸船機抓斗起升機構技術領域，具體為一種用于卸船機抓斗起升機構的新型凸輪限位裝置。

背景技術

卸船機是利用連續輸送機械制成能提升散粒物料的機頭，或兼有自行取料能力，或配以取料、喂料裝置，將散粒物料連續不斷地提出船艙，然后卸載到臂架或機架并能運至岸邊主輸的地方送機系統去的專用機械。使用卸船機可大大提高卸貨效率，最小的粉塵污染可保持環境清潔，高效環保。

原卸船機作業過程中經常出現起升機構“同步丟失故障”，致使整機急停，此時抓斗易與船艙和擋風板發生刮碰，發生安全事故，卸船機原有起升機構凸輪限位為機械式，速比大，超速開關也是機械式的，易損壞安全性能低。

為此,我們提出了一種用于卸船機抓斗起升機構的新型凸輪限位裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種用于卸船機抓斗起升機構的新型凸輪限位裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種用于卸船機抓斗起升機構的新型凸輪限位裝置，包括旋轉電機、電機軸、電機外殼、安裝板、外罩、三合一編碼器、萬向聯軸節、固定裝置和適配軸，所述旋轉電機內部轉動安裝有電機軸，所述旋轉電機末端固定有電機外殼，所述電機軸末端固定安裝有固定裝置，所述電機軸末端固定安裝有適配軸，且適配軸與電機軸通過固定裝置固定，所述電機外殼邊緣均勻通過固定裝置固定有安裝板，所述適配軸末端固定連接有萬向聯軸節，所述安裝板外表面通過固定裝置固定有三合一編碼器，且三合一編碼器底端轉動穿接在安裝板內部，且三合一編碼器與萬向聯軸節固定連接，所述電機外殼邊緣固定安裝有外罩，且安裝板、三合一編碼器、萬向聯軸節、固定裝置和適配軸均安裝在外罩內部。

優選的，所述外罩包括外壁、門槽、轉動門、滑動槽、滑動塊、轉盤、滑動桿、固定板、半齒輪、齒條和電動推桿，所述電機外殼邊緣固定有外壁，所述外壁一側開設有門槽，所述外壁內表面固定安裝有滑動槽，所述外壁內表面底端固定安裝有電動推桿，所述電動推桿伸縮端固定安裝有齒條，所述滑動槽內部均勻滑動連接有滑動塊，所述滑動槽上端的滑動塊上表面轉動安裝有轉盤，所述滑動槽下端的滑動塊轉動安裝有與齒條嚙合連接的半齒輪，所述半齒輪一側固定有滑動桿，且滑動桿末端與轉盤固定連接，所述滑動桿一側固定有固定板，所述固定板遠離滑動桿的一側固定有與門槽配合的轉動門。

優選的，所述固定裝置包含螺栓、固定塊、螺栓管和螺母，所述安裝板固定穿接有固定塊，所述固定塊內部固定穿接有螺栓管，且螺栓管一端與電機外殼固定穿接，所述螺栓桶內部嚙合穿接有螺栓，所述電機外殼與固定塊一側均勻安裝有螺母，且螺母均嚙合穿套在螺栓管外表面。

優選的，所述適配軸包括固定板、旋轉塊、第一卡塊和第一轉接柱，所述電機軸通過固定裝置固定有固定板，所述固定板外表面固定有旋轉塊，且固定板與旋轉塊均與電機外殼轉動穿接，所述旋轉塊一端固定有第一轉接柱，所述第一轉接柱外表面固定有第一卡塊，且第一轉接柱與第一卡塊均卡接在萬向聯軸節中。