[實用新型]一種汽車用充電口蓋有效
| 申請號: | 202023073510.1 | 申請日: | 2020-12-18 |
| 公開(公告)號: | CN213892684U | 公開(公告)日: | 2021-08-06 |
| 發明(設計)人: | 賈躍浪 | 申請(專利權)人: | 弘安新能源汽車有限公司 |
| 主分類號: | B62D25/24 | 分類號: | B62D25/24;B60L53/00 |
| 代理公司: | 徐州市三聯專利事務所 32220 | 代理人: | 張帥 |
| 地址: | 221000 江蘇省徐州市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 充電 口蓋 | ||
本實用新型涉及一種汽車用充電口蓋,屬于汽車充電口技術領域。包括外板、鉸鏈、底座、彈簧卡扣、轉軸和鉸鏈彈簧,所述外板的背部與鉸鏈的加強板進行裝配,所述鉸鏈的加強板上設有彈簧卡扣固定槽用于固定彈簧卡扣,鉸鏈的頭部通過轉軸和鉸鏈彈簧連接底座,鉸鏈的加強板通過彈簧卡扣與底座鎖止連接,所述底座采用塑料螺母座和螺釘固定在側圍鈑金支架上。本實用新型的有益效果是:結構簡單、安裝方便、售后維修成本低。
技術領域
本實用新型涉及一種汽車用充電口蓋,屬于汽車充電口技術領域。
背景技術
現有的汽車充電口蓋按材質一般分為:金屬充電口蓋和塑料充電口蓋。隨著新能源汽車的高速發展,車身輕量化要求越來越高,金屬充電口蓋已不符合設計要求,且外觀存在銹蝕風險。而目前常用的塑料充電口蓋,由外板、外板加強板、鵝頸式轉動鉸鏈、轉動銷軸、充電口盒底座、密封墊、鎖止機構、拉線組成,結構較復雜且售后成本高。
發明內容
為了克服上述現有技術的不足之處,本實用新型提供一種汽車用充電口蓋,結構簡單、安裝方便、售后維修成本低。
本實用新型是通過如下技術方案實現的:一種汽車用充電口蓋,其特征在于:包括外板、鉸鏈、底座、彈簧卡扣、轉軸和鉸鏈彈簧,所述外板的背部與鉸鏈的加強板進行裝配,所述鉸鏈的加強板上設有彈簧卡扣固定槽用于固定彈簧卡扣,鉸鏈的頭部通過轉軸和鉸鏈彈簧連接底座,鉸鏈的加強板通過彈簧卡扣與底座鎖止連接,所述底座采用塑料螺母座和螺釘固定在側圍鈑金支架上。
所述的外板采用長方形板,外板的四角采用大圓角,外板的下邊中間位置設有凸起的半圓型扣手。
所述的外板為可拆換式結構,外板的背部均勻分布有7個卡槽,其中6個卡槽左右方向對稱設置,卡槽的深度為4mm,中部的卡槽上部設有2個限位筋,外板的背部與鉸鏈的加強板裝配連接。
所述的鉸鏈一體注塑成型,鉸鏈的加強板上設有田字型加強筋。
所述的底座的底部中間位置設有與彈簧卡扣卡接的凹槽,并與彈簧卡扣卡接深度保持在2~3mm。
所述的底座周圈設有密封墊,密封墊與底座為雙色注塑成型,密封墊寬度為8~10mm,厚度為2~3mm,閉合狀態與外板的壓縮量為0.3~0.8mm。
本實用新型的有益效果是:結構簡單、安裝方便、售后維修成本低。
附圖說明
下面根據附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
圖1是本實用新型的爆炸圖;
圖2是本實用新型的外板外部形狀示意圖;
圖3是本實用新型的鉸鏈加強板和卡槽的結構示意圖;
圖4是本實用新型的充電口蓋閉合狀態卡接位置剖視圖。
圖中:1、外板;2、鉸鏈;3、底座;4、彈簧卡扣;5、轉軸;6、鉸鏈彈簧;11、卡槽;12、限位筋。
具體實施方式
如圖1到圖4所示的一種汽車用充電口蓋,其特征在于:包括外板1、鉸鏈2、底座3、彈簧卡扣4、轉軸5和鉸鏈彈簧6,所述外板1的背部與鉸鏈2的加強板進行裝配,所述鉸鏈2的加強板上設有彈簧卡扣固定槽用于固定彈簧卡扣4,鉸鏈2的頭部通過轉軸5和鉸鏈彈簧6連接底座3,鉸鏈2的加強板通過彈簧卡扣4與底座3鎖止連接,所述底座3采用塑料螺母座和螺釘固定在側圍鈑金支架上。
所述的外板1采用長方形板,外板1長寬尺寸為292*195mm,外板1的四角采用大圓角,外板1的下邊中間位置設有凸起的半圓型扣手。
所述的外板1為可拆換式結構,外板1的背部均勻分布有7個卡槽11,其中6個卡槽11左右方向對稱設置,卡槽11的深度為4mm,中部的卡槽11上部設有2個限位筋12,外板1的背部與鉸鏈2的加強板裝配連接。
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