[實用新型]一種汽車門檻梁結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202023062425.5
• 申請日: 2020-12-18
• 公開（公告）號: CN213974202U
• 公開（公告）日: 2021-08-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 殷連春
• 申請（專利權(quán)）人: 揚州寶鴻車業(yè)有限公司
• 主分類號: B62D25/20
• 分類號: B62D25/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種汽車門檻梁結(jié)構(gòu)，具體涉及門檻梁技術(shù)領(lǐng)域，包括門檻，所述門檻的形狀設(shè)置為凸字形，所述門檻的內(nèi)部設(shè)置有腔體，所述門檻的中心位置設(shè)置有方形孔，所述方形孔的內(nèi)部設(shè)置有B柱，所述門檻的頂部設(shè)置有兩個圓形孔，兩個所述圓形孔均貫穿門檻的頂部，所述圓形孔的頂部設(shè)置有門檻條，所述門檻條的底部設(shè)置有兩個連接桿，且兩個連接桿對稱分布在門檻條的底部，所述連接桿的底部貫穿圓形孔并延伸至腔體的內(nèi)部。本實用新型傳統(tǒng)的門檻頂部唯為油漆面，長久的踩踏會損壞漆層，從而使門檻的表面受到損壞，且門檻的表面容易臟且不易清洗。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及門檻技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，本實用新型涉及一種汽車門檻梁結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

門檻條又名迎賓踏板，就是車門正下面位置，上下車時鞋子容易碰到的部位，為防止蹭壞，通常包了一段塑料板，有的高級車裝的是不銹鋼的帶燈光的叫LED，也叫迎賓踏板。

在實際使用時，傳統(tǒng)的門檻頂部唯為油漆面，長久的踩踏會損壞漆層，從而使門檻的表面受到損壞，且門檻的表面容易臟且不易清洗。

實用新型內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，本實用新型的實施例提供一種汽車門檻梁結(jié)構(gòu)，以解決上述背景技術(shù)中提出的傳統(tǒng)的門檻頂部唯為油漆面，長久的踩踏會損壞漆層，從而使門檻的表面受到損壞，且門檻的表面容易臟且不易清洗的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種汽車門檻梁結(jié)構(gòu)，包括門檻，所述門檻的形狀設(shè)置為凸字形，所述門檻的內(nèi)部設(shè)置有腔體，所述門檻的中心位置設(shè)置有方形孔，所述方形孔的內(nèi)部設(shè)置有B柱；

所述門檻的頂部設(shè)置有兩個圓形孔，兩個所述圓形孔均貫穿門檻的頂部，所述圓形孔的頂部設(shè)置有門檻條，所述門檻條的底部設(shè)置有兩個連接桿，且兩個連接桿對稱分布在門檻條的底部，所述連接桿的底部貫穿圓形孔并延伸至腔體的內(nèi)部，所述連接桿的外壁固定連接有限位板。

在一個優(yōu)選地實施方式中，所述B柱的底部穿過方形孔，并延伸至腔體的內(nèi)部，所述B柱底部的外壁設(shè)置有固定條，所述固定條的中心位置與B柱底部的外壁固定連接，所述固定條的兩端向外延伸，并與門檻的內(nèi)壁固定連接。

在一個優(yōu)選地實施方式中，所述門檻條的一側(cè)設(shè)置有防塵條，所述防塵條的底部與門檻的頂部通過粘貼連接。

在一個優(yōu)選地實施方式中，所述腔體的內(nèi)部設(shè)置有方形管，所述方形管的底部設(shè)置有支撐板。

在一個優(yōu)選地實施方式中，所述支撐板的形狀設(shè)置為凹字形，所述支撐板的頂部內(nèi)壁與方形管的外壁相接觸。

在一個優(yōu)選地實施方式中，所述支撐板的底部設(shè)置有多個支撐桿，所述支撐桿的底部與腔體的底部內(nèi)壁固定連接。

本實用新型的技術(shù)效果和優(yōu)點：

1、通過設(shè)置門檻條、連接桿和限位板，門檻條底部的連接桿與限位板固定連接，并且連接桿的底部插接在圓形孔的內(nèi)部，限位板的頂部與門檻的內(nèi)壁相接觸，可將門檻條固定在門檻的底部，一方面防止門檻的頂部經(jīng)過長久的踩踏，門檻頂部的表面容易破損，影響美觀，另一方面，門檻的頂部不易清洗，通過門檻條可拆卸連接，可以使門檻頂部容易清洗，并且門檻條底部與圓形孔插接，可以方便門檻條的更換，與現(xiàn)有技術(shù)相比，解決了門檻頂部經(jīng)過長久的踩踏容易臟且不容易清洗和容易破損的問題；

2、通過設(shè)置方形管、支撐板和支撐桿，通過支撐板與方形管的外壁固定連接，且支撐桿的頂部與支撐板的底部固定連接，將安裝好的支撐板安裝至腔體的內(nèi)部，并與腔體的內(nèi)壁固定連接，通過線路從方形管的一端穿入，從另一端傳出并接入B柱的內(nèi)部，使線路不會暴露在腔體的內(nèi)部，防止門檻清洗時，水會滲透入門檻的內(nèi)部，造成線路的破損，從而縮短線路的使用壽命，與現(xiàn)有技術(shù)相比，解決了傳統(tǒng)的門檻防水性能低，滲透進(jìn)腔體的水會損壞線路的問題。

附圖說明

圖1為本實用新型的俯視圖。