[實用新型]一種車牌識別相機的穩定機構

有效

• 申請號: 202023057400.6
• 申請日: 2020-12-17
• 公開（公告）號: CN214119611U
• 公開（公告）日: 2021-09-03
• 發明（設計）人: 周奕
• 申請（專利權）人: 深圳市明德通訊技術有限公司
• 主分類號: F16M13/02
• 分類號: F16M13/02;F16M11/04;F16F15/08;H04N5/225
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種車牌識別相機的穩定機構，包括道閘，道閘的頂端設置有連接板，連接板的底端墊有減震墊，連接板的頂端設置有緊固螺栓，連接板的頂端固定有放置板，放置板的頂端墊有防滑墊，防滑墊的頂端安裝有相機主體，相機主體的頂端設置有防護罩。通過減震墊可以降低相機主體受到的震動，通過防滑墊，可以降低相機主體的滑動，保持相機主體的穩定。通過緊固螺栓和第一頂緊塊對相機主體的兩側面夾緊，通過第二彈簧和第二頂緊塊對相機主體的頂端夾緊，使得相機主體得以穩定。通過兩層防護，提高相機主體的安全等級，對相機主體進行保護。

技術領域

本實用新型屬于車牌識別相機技術領域，具體為一種車牌識別相機的穩定機構。

背景技術

車牌識別系統，包括車牌識別相機，顯示控制一體機和立柱等；車牌識別技術結合電子不停車收費系統識別車輛，過往車輛經過道口時無需停車，即能夠實現車輛身份自動識別，其廣泛應用于各類停車場出入口、高速公路出入口等，其內部的車牌識別相機能夠通過識別車輛的車牌結合車輛管理軟件處理車輛停放、收費等工作。

授權公告號CN107909816A的中國發明專利于2018年4月13日公開了一種車牌識別一體機，包括道閘,所述道閘外上表面中心處安裝有支撐桿，所述支撐桿頂端安裝有旋轉軸承，所述旋轉軸承上連接有旋轉軸，所述旋轉軸另一端固定連接有車牌識別相機，所述道閘外上表面位于車牌識別相機左右兩側套裝有U型保護罩，所述道閘前側表面靠近上方安裝有顯示屏，所述道閘前側表面且位于顯示屏下方安裝有補光燈。本發明的有益效果是，本發明的車牌識別一體機通過將車牌識別相機、道閘、顯示屏和補光燈整合成一個一體化的設備，使結構變得緊湊簡單，大大減少了施工安裝的難度，節省了空間，又增加了車牌識別相機的保護罩，延長了使用壽命，節省了成本，減少了后期維護。

現有的車牌識別相機的穩定機構，車牌識別相機只是放置在道閘的頂端，穩定性較低，來往行人或者其他物體觸碰到道閘，容易引起車牌識別相機的晃動，導致無法識別車牌；同時，車牌識別相機外部的防護能力較差，無法應對碰撞情況，容易受到損傷。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種車牌識別相機的穩定機構，以解決車牌識別相機只是放置在道閘的頂端，穩定性較低，來往行人或者其他物體觸碰到道閘，容易引起車牌識別相機的晃動，導致無法識別車牌的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種車牌識別相機的穩定機構，包括道閘，所述道閘的頂端設置有連接板，所述連接板的底端墊有減震墊，所述連接板的頂端設置有緊固螺栓，所述連接板的頂端固定有放置板，所述放置板的頂端墊有防滑墊，所述防滑墊的頂端安裝有相機主體，所述相機主體的頂端設置有防護罩。

優選的，所述防護罩的側面開有緊固孔，所述緊固孔的內部穿過有緊固桿，所述緊固桿的表面套接有第一彈簧，所述緊固桿的另一端固定有第一頂緊塊，所述防護罩的頂端連接有第二彈簧，所述第二彈簧的底端連接有第二頂緊塊。

優選的，所述道閘的頂端開有定位孔，所述道閘的頂端安裝有防護欄。

優選的，所述連接板通過緊固螺栓與道閘連接，所述減震墊位于連接板與道閘之間。

優選的，第一頂緊塊與相機主體的側面接觸，第二頂緊塊與相機主體的頂端接觸；所述防護罩固定在放置板的頂端，所述防護罩的剖面為U型結構。

優選的，緊固孔為螺紋孔，緊固桿為螺紋桿，所述緊固孔與緊固桿螺紋配合連接，所述第一彈簧位于第一頂緊塊與防護罩之間，所述第一頂緊塊和第二頂緊塊均為橡膠材質。

優選的，所述防護欄為筒型網格狀結構，所述防護欄的底端插入定位孔，所述防護欄的底端與道閘的頂端垂直。

與現有技術相比，本實用新型示例的一種車牌識別相機的穩定機構：