[實(shí)用新型]高樁碼頭懸臂支撐系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202023019225.1
• 申請(qǐng)日: 2020-12-15
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN214271895U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-09-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王亞鋒;王志杰;史天華;徐文鑫
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中交第一航務(wù)工程局有限公司;中交一航局第二工程有限公司
• 主分類號(hào): E02B3/06
• 分類號(hào): E02B3/06
• 代理公司: 青島清泰聯(lián)信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 37256
• 代理人: 李祺;張玲

本實(shí)用新型公開(kāi)了高樁碼頭懸臂支撐系統(tǒng)，屬于高樁碼頭上部結(jié)構(gòu)支撐技術(shù)領(lǐng)域，包括折疊型的水平支撐，所述水平支撐的一端連接在高樁碼頭的抱箍上，另一端連接斜支撐的一端，所述斜支撐的另一端支撐在高樁碼頭的樁基上；所述水平支撐包括依次連接的第一水平段、第二傾斜段、第三水平段，所述第一水平段和第三水平段水平設(shè)置且所述第三水平段的高度低于所述第一水平段。通過(guò)設(shè)置階梯型的水平支撐，斜支撐和拉桿，且水平支撐與高樁碼頭的抱箍連接，解決懸臂支撐系統(tǒng)的受力問(wèn)題，將受力轉(zhuǎn)移至樁基，解決了系統(tǒng)變形的問(wèn)題；且比傳統(tǒng)系統(tǒng)減少鋼材用量；方便安裝拆卸，有利于安全施工。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及高樁碼頭上部結(jié)構(gòu)支撐技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及高樁碼頭懸臂支撐系統(tǒng)。

背景技術(shù)

目前國(guó)內(nèi)碼頭的系統(tǒng)形式主要有重力式碼頭，板樁式碼頭和高樁碼頭。其中高樁碼頭適宜做成透空系統(tǒng)，其系統(tǒng)輕，混凝土和鋼材料用量省，適用于可以沉樁的各種地基，特別適用于軟土地基而被廣泛使用。但是高樁碼頭系統(tǒng)承載能力有限，易發(fā)生側(cè)向位移、變形、開(kāi)裂等現(xiàn)象。傳統(tǒng)高樁梁板碼頭，采用大型工字鋼，加抱箍或者反吊作為碼頭梁底支撐系統(tǒng)，梁系統(tǒng)較大，且施工過(guò)程中懸臂部分的變形較大。對(duì)于懸臂4m或者前沿靠船構(gòu)件部分過(guò)重時(shí)，普通型鋼撓度變形基本滿足不了變形的要求，多跨連續(xù)梁系統(tǒng)，安裝拆卸難度較大。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型針對(duì)上述所述的懸臂部分變形較大的技術(shù)問(wèn)題，提供了高樁碼頭懸臂支撐系統(tǒng)，能夠有效提高懸臂部分的支撐力，并且拆裝簡(jiǎn)單。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了高樁碼頭懸臂支撐系統(tǒng)，包括折疊型的水平支撐，所述水平支撐的一端連接在高樁碼頭的抱箍上，另一端連接斜支撐的一端，所述斜支撐的另一端連接在高樁碼頭的樁基上；所述水平支撐包括依次連接的第一水平段、第二傾斜段、第三水平段，所述第一水平段和第三水平段水平設(shè)置且所述第三水平段的高度低于所述第一水平段。

作為優(yōu)化，所述水平支撐和所述斜支撐之間還設(shè)置有用于傳遞豎向拉力和增強(qiáng)整體強(qiáng)度的豎桿。

作為優(yōu)化，所述豎桿與所述高樁碼頭樁基平行。

作為優(yōu)化，所述第一水平段、第二傾斜段和第三水平段的水平長(zhǎng)度的比為5:1:2。

作為優(yōu)化，所述第一水平段上方設(shè)置槽鋼，所述槽鋼上鋪設(shè)木板，所述木板上設(shè)置混凝土預(yù)制構(gòu)件。

本實(shí)用新型相較于現(xiàn)有技術(shù)取得了以下技術(shù)效果：

本實(shí)用新型高樁碼頭懸臂支撐系統(tǒng)，通過(guò)設(shè)置階梯型的水平支撐，斜支撐和拉桿，且水平支撐與高樁碼頭的抱箍連接，解決懸臂支撐系統(tǒng)的受力問(wèn)題，將受力轉(zhuǎn)移至樁基，解決了系統(tǒng)變形的問(wèn)題；且比傳統(tǒng)系統(tǒng)減少鋼材用量；方便安裝拆卸，有利于安全施工。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型整結(jié)構(gòu)統(tǒng)示意圖；

其中1-斜支撐；2-第一水平段；3-第二傾斜段；4-第三水平段；5-抱箍；6-第一耳板；7-第二耳板；8-樁基；9-槽鋼；10-木板；11-L型混凝土預(yù)制構(gòu)件；12-豎桿。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

本實(shí)用新型提供了高樁碼頭懸臂支撐系統(tǒng)，能夠有效提高懸臂部分的支撐力，并且拆裝簡(jiǎn)單。