[實用新型]具有雙凸峰結構的卡車用輪輞有效
| 申請號: | 202023009014.X | 申請日: | 2020-12-14 |
| 公開(公告)號: | CN213734433U | 公開(公告)日: | 2021-07-20 |
| 發明(設計)人: | 王亞剛;張志輝;張奎振 | 申請(專利權)人: | 山東冠縣統一車輪有限公司 |
| 主分類號: | B60B25/02 | 分類號: | B60B25/02 |
| 代理公司: | 濟南譽琨知識產權代理事務所(普通合伙) 37278 | 代理人: | 李照蘭 |
| 地址: | 252500 山東省*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 具有 雙凸峰 結構 卡車 用輪輞 | ||
1.一種具有雙凸峰結構的卡車用輪輞,包括輪輞本體,其特征在于,所述輪輞本體包括自內向外依次設置的連接內環、第一連接部、第一凸峰,中間水平部、第二連接部、第二凸峰、第三連接部以及連接外環,其中,所述第一連接部自連接內環向第一凸峰方向直徑逐漸遞減,所述第二連接部自第二凸峰向中間水平部方向直徑逐漸遞減,所述第三連接部自第二凸峰向中間水平部方向直徑逐漸遞減,所述第一凸峰和第二凸峰的橫街面呈半圓狀設置。
2.根據權利要求1所述的具有雙凸峰結構的卡車用輪輞,其特征在于,所述第二連接部和中間水平部之間還設置有連接圓角。
3.根據權利要求2所述的具有雙凸峰結構的卡車用輪輞,其特征在于,所述連接圓角的中心處的直徑等于第一凸峰的最大直徑。
4.根據權利要求3所述的具有雙凸峰結構的卡車用輪輞,其特征在于,所述第一凸峰和中間水平部之間還設置有傾斜連接部,所述傾斜連接部自第一凸峰向中間水平部方向直徑逐漸遞減。
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