[實用新型]一種用于超長板材運輸的叉車輔助裝置有效
| 申請號： | 202023006460.5 | 申請日： | 2020-12-15 |
| 公開（公告）號： | CN214086524U | 公開（公告）日： | 2021-08-31 |
| 發明（設計）人： | 王偉;王澤斌;陳小波;劉超 | 申請（專利權）人： | 四川天豐節能板材有限公司 |
| 主分類號： | B65G47/74 | 分類號： | B65G47/74 |
| 代理公司： | 成都聚蓉眾享知識產權代理有限公司 51291 | 代理人： | 張輝 |
| 地址： | 621700 *** | 國省代碼： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 用于 超長 板材 運輸 叉車 輔助 裝置 | ||
1.一種用于超長板材運輸的叉車輔助裝置，包括第一緊固框(3)，其特征在于：所述第一緊固框(3)的中部被貫穿固定連接有第一固定柱(2)，所述第一固定柱(2)的側壁固定連接有第二緊固框(7)，所述第一緊固框(3)的上端固定連接有第一連接柱(8)，所述第一連接柱(8)的上端固定連接有第二固定柱(9)，所述第二固定柱(9)的側壁固定連接有第二連接柱(10)；
所述第一連接柱(8)的一側固定連接有第二緩沖墊(15)，所述第一緊固框(3)的一側固定連接有第一緩沖墊(14)，所述第一緊固框(3)與第二緊固框(7)的一側固定連接有減震槽(1)，所述減震槽(1)的內壁滑動連接有活塞(19)，所述活塞(19)的一側設置有減震彈簧(18)，所述活塞(19)的另一側固定連接有減震柱(20)，所述減震柱(20)的另一側固定連接有第二固定板(16)，所述第二固定板(16)的另一端固定連接有減震墊(17)；
所述第一緊固框(3)的下端固定連接有第一固定板(5)，所述第一固定板(5)的中部且靠近第一緊固框(3)處被貫穿設置有第一插孔(4)，所述第一固定板(5)的中部且靠近第二緊固框(7)處被貫穿設置有第二插孔(6)，所述第一固定板(5)的一側固定連接有支撐板(13)，所述支撐板(13)的上端固定連接有固定槽(12)，所述固定槽(12)的內壁固定連接有橡膠墊(11)。
2.根據權利要求1所述的一種用于超長板材運輸的叉車輔助裝置，其特征在于：所述第二連接柱(10)的另一端固定連接在第二緊固框(7)的上端。
3.根據權利要求1所述的一種用于超長板材運輸的叉車輔助裝置，其特征在于：所述第一緊固框(3)的數量為兩個，且第一緊固框(3)分別固定連接在第一固定柱(2)的兩側。
4.根據權利要求1所述的一種用于超長板材運輸的叉車輔助裝置，其特征在于：所述第二緊固框(7)的數量為兩個，且第二緊固框(7)分別設置在第一緊固框(3)的兩側。
5.根據權利要求1所述的一種用于超長板材運輸的叉車輔助裝置，其特征在于：所述減震彈簧(18)的另一端設置在減震槽(1)的內壁上。
6.根據權利要求1所述的一種用于超長板材運輸的叉車輔助裝置，其特征在于：所述支撐板(13)的數量為四個，且支撐板(13)分別固定連接在第一緊固框(3)與第二緊固框(7)的下端。
7.根據權利要求1所述的一種用于超長板材運輸的叉車輔助裝置，其特征在于：所述第二緩沖墊(15)的數量為兩個，且第二緩沖墊(15)分別固定連接在第一連接柱(8)的一側。
8.根據權利要求1所述的一種用于超長板材運輸的叉車輔助裝置，其特征在于：所述第一緩沖墊(14)的數量為兩個，且第一緩沖墊(14)分別固定連接在第一緊固框(3)的一側。
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