[實用新型]一種便于卸貨的物流供應(yīng)鏈中的搬運裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202023002356.9
• 申請日: 2020-12-14
• 公開（公告）號: CN213833382U
• 公開（公告）日: 2021-07-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 曲正鵬
• 申請（專利權(quán)）人: 煙臺港灣物流有限公司
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00
• 代理公司: 北京中濟(jì)緯天專利代理有限公司 11429
• 代理人: 楊樂

本實用新型公開了一種便于卸貨的物流供應(yīng)鏈中的搬運裝置，包括底座，所述底座底部設(shè)有移動輪，所述底座靠近移動輪的一側(cè)連接驅(qū)動箱，所述底座遠(yuǎn)離移動輪的一側(cè)連接有用于放置物流箱的放置板，所述底座頂部設(shè)有防止物流箱滑落的后板、側(cè)板和前板，所述后板固定連接底座，所述前板設(shè)置在底座頂部遠(yuǎn)離后板的一側(cè)并通過合頁鉸接底座，兩組所述側(cè)板設(shè)置在后板垂直方向上，所述后板、側(cè)板和前板之間相靠近的一邊設(shè)有用于固定側(cè)板和前板位置的固定組件，本實用新型根據(jù)現(xiàn)有需求進(jìn)行設(shè)計，方便物流箱轉(zhuǎn)運時的裝貨和卸貨，能穩(wěn)定固定裝置的位置，側(cè)板和前板能進(jìn)行折疊，使用方便。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及物流設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種便于卸貨的物流供應(yīng)鏈中的搬運裝置。

背景技術(shù)

將企業(yè)物流、家庭物流、非營利機構(gòu)物流以及綠色物流整合起來，我們可將之稱為完全物流鏈或完全供應(yīng)鏈。簡單來說物流供應(yīng)鏈可以理解為一條有機的物流鏈條，從產(chǎn)品或服務(wù)市場需求開始，到滿足需求為止的時間范圍內(nèi)所從事的經(jīng)濟(jì)活動中所有涉及到的物流活動的部分所形成的鏈條，供應(yīng)鏈物流大致分為三部分：采購，生產(chǎn)，市場營銷。

在生產(chǎn)中的倉儲和運輸部分，需要使用到搬運裝置對物流箱等貨物進(jìn)行轉(zhuǎn)運，現(xiàn)有的搬運裝置使用時移動到目標(biāo)位置后不方便對其進(jìn)行固定，影響物流箱搬運到裝置上，同時搬運裝置上設(shè)置的護(hù)欄不便于翻轉(zhuǎn)拆卸，不方便物流箱的裝貨和卸貨，影響轉(zhuǎn)運工作的進(jìn)行。

針對以上問題，現(xiàn)在提出一種便于卸貨的物流供應(yīng)鏈中的搬運裝置。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種便于卸貨的物流供應(yīng)鏈中的搬運裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：

一種便于卸貨的物流供應(yīng)鏈中的搬運裝置，包括底座，所述底座底部設(shè)有移動輪，所述底座靠近移動輪的一側(cè)連接驅(qū)動箱，所述底座遠(yuǎn)離移動輪的一側(cè)連接有用于放置物流箱的放置板，所述底座頂部設(shè)有防止物流箱滑落的后板、側(cè)板和前板，所述后板固定連接底座，所述前板設(shè)置在底座頂部遠(yuǎn)離后板的一側(cè)并通過合頁鉸接底座，兩組所述側(cè)板設(shè)置在后板垂直方向上，所述后板、側(cè)板和前板之間相靠近的一邊設(shè)有用于固定側(cè)板和前板位置的固定組件；

所述側(cè)板包括第一擋板和第二擋板，所述第一擋板通過合頁鉸接第二擋板，所述第二擋板遠(yuǎn)離第一擋板的一端滑動連接底座，所述底座端部開設(shè)有用于第二擋板滑動的開槽，所述驅(qū)動箱內(nèi)設(shè)有用于驅(qū)動第二擋板在底座內(nèi)滑動的驅(qū)動組件，所述第二擋板遠(yuǎn)離第一擋板一側(cè)通過支柱連接兩組對稱設(shè)置的腳杯。

優(yōu)選的，所述固定組件包括若干組安裝扣，所述前板靠近第二擋板的兩端連接有用于將前板和第二擋板固定的安裝扣，所述第一擋板和第二擋板靠近后板的一端均設(shè)有用于將側(cè)板和后板固定的安裝扣。

優(yōu)選的，所述驅(qū)動組件包括設(shè)置在驅(qū)動箱內(nèi)的電機，所述電機輸出端連接齒輪，所述第二擋板和支柱靠近齒輪的一側(cè)固定連接有與齒輪嚙合的內(nèi)嵌齒條，所述開槽內(nèi)設(shè)有用于第二擋板穩(wěn)定滑動的滑條，所述滑條滑動連接第二擋板。

優(yōu)選的，所述前板和第一擋板頂端均開設(shè)有兩組便于翻轉(zhuǎn)前板或第一擋板的把手孔。

優(yōu)選的，所述后板遠(yuǎn)離底座的一側(cè)連接兩組便于連接繩索的掛扣。

優(yōu)選的，所述底座底部連接有用于其他車輛拖動裝置移動的拖拉扣。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：

通過設(shè)置后板、側(cè)板和前板，裝貨和卸貨時能對側(cè)板和前板進(jìn)行折疊，方便物流箱搬運，物流箱裝載完畢后，各個板件能對物流箱進(jìn)行防護(hù)，防止搬運過程中物流箱受震或受撞后跌落，同時側(cè)板和前板上設(shè)有把手孔，后板上設(shè)有掛扣，方便在各個板件之間纏繞繩索進(jìn)一步固定物流箱的位置，提高搬運穩(wěn)定性。