[實用新型]一種用于公路車的電池防盜裝置

有效

• 申請號: 202022990577.5
• 申請日: 2020-12-12
• 公開（公告）號: CN214084537U
• 公開（公告）日: 2021-08-31
• 發明（設計）人: 劉孝華
• 申請（專利權）人: 鶴山市格萊仕車業有限公司
• 主分類號: B62H5/00
• 分類號: B62H5/00;B62H5/20;B62J43/23
• 代理公司: 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙) 11411
• 代理人: 郭堃

本實用新型涉及公路車技術領域，尤其涉及一種用于公路車的電池防盜裝置。本實用新型要解決的技術問題是電池不便拆卸和防盜效果差。為了解決上述技術問題，本實用新型提供了一種用于公路車的電池防盜裝置，包括公路車主體，所述公路車主體的內部固定連接有外殼，所述外殼底部的兩側皆固定連接有限位桿，所述限位桿的底部固定連接有支撐板，所述支撐板的一側活動連接有手輪，所述手輪的一端固定連接有絲桿，所述絲桿的外側旋接有移動板，所述移動板的頂部固定連接有推桿，所述推桿的頂部固定連接有推板，通過設置的限位桿、支撐板、手輪、絲桿、移動板、推桿和推板，便于工作人員對電池的拆卸和安裝，降低了工作人員拆裝的勞動強度。

技術領域

本實用新型涉及公路車技術領域，具體為一種用于公路車的電池防盜裝置。

背景技術

電動車，即電力驅動車，又名電驅車，電動車分為交流電動車和直流電動車，通常說的電動車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。

公路上行駛多的車為電動車，所以電動車電池的防盜是必須考慮的問題，常見的電池防盜結構是設計一種架子，將電池鎖起來，正常情況下不需要將電池取出，只有在更換電池時才取下來，但是現有的電池在使用時，不便對電池進行拆卸，造成工作人員的不便，且防盜裝置防盜效果差，使得電池容易丟失。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種用于公路車的電池防盜裝置，解決了現有技術中電池不便拆卸和防盜效果差的問題。

(二)技術方案

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：一種用于公路車的電池防盜裝置，包括公路車主體，所述公路車主體的內部固定連接有外殼，所述外殼底部的兩側皆固定連接有限位桿，所述限位桿的底部固定連接有支撐板，所述支撐板的一側活動連接有手輪，所述手輪的一端固定連接有絲桿，所述絲桿的外側旋接有移動板，所述移動板的頂部固定連接有推桿，所述推桿的頂部固定連接有推板，所述推板的頂部活動連接有電池，所述外殼的頂部活動連接有頂蓋，所述頂蓋的底部固定連接有固定塊，所述外殼內部的兩側皆固定連接有固定柱，所述固定柱的外側套接有移動柱，所述固定柱的內部固定安裝有電動推桿。

進一步優選的，所述電池的頂部固定安裝有壓力傳感器，所述外殼的內部固定安裝有控制器，所述外殼的一側固定連接有蜂鳴器，所述蜂鳴器的頂部固定連接有開鎖模塊。

進一步優選的，所述外殼的內部開設有與固定塊相匹配的固定槽，所述固定塊和固定槽的內部皆開設有與移動柱相匹配的鎖止槽。

進一步優選的，所述固定柱與移動柱滑動連接，所述電動推桿與控制器和電池皆為電性連接。

進一步優選的，所述推板的頂部固定連接有防滑層，所述防滑層由橡膠材質構成。

進一步優選的，所述移動板的中間位置處開設有與絲桿相匹配的螺紋孔，所述移動板內部的兩側開設有與限位桿相匹配的通孔。

(三)有益效果

本實用新型提供了一種用于公路車的電池防盜裝置，具備以下有益效果：

(1)、通過設置的限位桿、支撐板、手輪、絲桿、移動板、推桿和推板，運用轉動手輪使得絲桿轉動，絲桿轉動帶動移動板在絲桿和限位桿上移動，使得移動板連接的推桿通過推板將電池推出外殼的內部，從而便于工作人員對電池的拆卸和安裝，降低了工作人員拆裝的勞動強度。

(2)、通過設置的固定塊、固定柱、移動柱、電動推桿、壓力傳感器、控制器、開鎖模塊和蜂鳴器，運用電動推桿伸縮帶動移動柱移動，從而便于工作人員對頂蓋的固定和拆卸，再運用電池頂部的壓力傳感器頂蓋接觸，使得蜂鳴器在未將開鎖模塊打開的情況下將頂蓋拿下的情況下啟動，從而提高了電池的防盜性能。

附圖說明