[實用新型]一種重型新能源車輛及其車架

有效

• 申請號: 202022988152.0
• 申請日: 2020-12-11
• 公開（公告）號: CN214565642U
• 公開（公告）日: 2021-11-02
• 發明（設計）人: 秦初榮;馮煒;毛恒;王晨旭;朱玉敏;劉志強
• 申請（專利權）人: 湖北航天技術研究院特種車輛技術中心
• 主分類號: B62D21/02
• 分類號: B62D21/02;B62D29/00
• 代理公司: 北京眾達德權知識產權代理有限公司 11570
• 代理人: 詹守琴

1.一種車架，用于重型新能源車輛，其特征在于，所述車架包括：

縱梁(1)，所述縱梁(1)為兩個，且兩所述縱梁(1)平行間隔設置，所述縱梁(1)為鋼板結構；

車首橫梁(2)，所述車首橫梁(2)為鋼結構件，且所述車首橫梁(2)設置于兩所述縱梁(1)之間，并位于車架的端部；

橫梁組，所述橫梁組為多個，各所述橫梁組均設置于兩所述縱梁(1)之間，各所述橫梁組中的至少一者為鋁合金構件，其余所述橫梁組為鋼結構件。

2.根據權利要求1所述的車架，其特征在于，所述橫梁組包括：

懸架橫梁(3)，所述懸架橫梁(3)為鋁合金構件，所述懸架橫梁(3)通過其兩端的安裝端面(31)可拆卸地安裝于兩所述縱梁(1)上。

3.根據權利要求2所述的車架，其特征在于，所述懸架橫梁(3)上還開設有至少一個減重孔(32)。

4.根據權利要求1所述的車架，其特征在于，所述橫梁組包括：

懸架下橫梁(4)，所述懸架下橫梁為多個，各所述懸架下橫梁沿所述縱梁(1)的延伸方向間隔布置。

5.根據權利要求4所述的車架，其特征在于，所述懸架下橫梁包括：

橫梁本體(41)，所述橫梁本體(41)為兩個，且兩所述橫梁本體(41)平行安裝于所述縱梁(1)；

懸架下擺臂支座(42)，所述懸架下擺臂支座安裝于所述橫梁本體(41)的兩端，并與所述縱梁(1)固定連接。

6.根據權利要求5所述的車架，其特征在于，所述橫梁本體(41)為鋼結構件或鋁合金拼接結構；且/或，所述懸架下擺臂支座(42)為鋁合金構件或鋼結構鍛造件。

7.根據權利要求1所述的車架，其特征在于，所述橫梁組包括：

多功能橫梁(5)，所述多功能橫梁(5)為鋁合金拼焊結構。

8.根據權利要求1所述的車架，其特征在于，所述橫梁組包括：

起豎橫梁(6)，所述起豎橫梁(6)包括起豎橫梁本體(61)，以及安裝于所述起豎橫梁本體(61)上的上裝油缸座(62)和懸架臂安裝座(63)。

9.根據權利要求8所述的車架，其特征在于，所述上裝油缸座(62)和懸架臂安裝座(63)均為鋁合金構件。

10.一種重型新能源車輛，其特征在于，包括如權利要求1-9任一項所述的車架。