[實用新型]一種防銹型鼓齒聯軸器

有效

• 申請號: 202022986350.3
• 申請日: 2020-12-11
• 公開（公告）號: CN213981714U
• 公開（公告）日: 2021-08-17
• 發明（設計）人: 楊小兵
• 申請（專利權）人: 無錫市弈迪機械制造有限公司
• 主分類號: F16D3/18
• 分類號: F16D3/18;F16D3/84
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供一種防銹型鼓齒聯軸器，包括第一連接法蘭盤、丁腈橡膠圈、內六角螺絲堵頭、橡膠密封條、軸用密封擋圈、夾布油封圈、環形注油腔以及潤滑孔，第一軸套左端面焊接有第一連接法蘭盤，第二連接套內環形側面左側嵌入有夾布油封圈，第二連接套內部上側嚙合有內六角螺絲堵頭，第二連接套內部中間位置開設有環形注油腔，第二連接套內環形側面開設有潤滑孔，該設計解決了原有鼓形齒式聯軸器不方便對內部加注潤滑油，并且密封性差，導致內部齒牙容易生銹的問題，本實用新型結構合理，具備注油結構，并且密封效果好，避免鼓形齒式聯軸器中齒牙生銹。

技術領域

本實用新型是一種防銹型鼓齒聯軸器，屬于鼓形齒式聯軸器技術領域。

背景技術

鼓形齒式聯軸器屬于剛撓性聯軸器，具有徑向、軸向和角向等軸線偏差補償能力，與CL型直齒式聯軸器相比，具有結構緊湊、回轉半徑小、承載能力大、傳動效率高、噪聲低及維修周期長等優點。特別適用于低速重載工況，如冶金、礦山、起重運輸等行業、也適用于石油、化工、通用機械等各類機械的軸系傳動。

傳統的鼓形齒式聯軸器不具備加注潤滑油結構，這就導致鼓形齒式聯軸器在使用一段時間后，其內部齒輪會出現生銹情況，從而降低了鼓形齒式聯軸器使用壽命，而現有的鼓形齒式聯軸器雖然具備加注潤滑油結構，但密封性較差，導致加注后的潤滑油容易溢出，在實用性方面有待提高，現在急需一種防銹型鼓齒聯軸器來解決上述出現的問題。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型目的是提供一種防銹型鼓齒聯軸器，以解決上述背景技術中提出的問題，本實用新型結構合理，具備注油結構，并且密封效果好，避免鼓形齒式聯軸器中齒牙生銹。

為了實現上述目的，本實用新型是通過如下的技術方案來實現：一種防銹型鼓齒聯軸器，包括第一軸套、第一連接套、密封注油機構、第二連接套以及第二軸套，所述第一軸套環形側面套裝有第一連接套，所述第一連接套內部設置有密封注油機構，所述第一軸套左側安裝有第二軸套，所述第二軸套環形側面右側套裝有第二連接套，所述第二連接套內部設置有密封注油機構，所述密封注油機構包括第二連接法蘭盤、硅膠密封條、第一連接法蘭盤、丁腈橡膠圈、內六角螺絲堵頭、密封環、橡膠密封條、軸用密封擋圈、夾布油封圈、環形注油腔以及潤滑孔，所述第一軸套左端面焊接有第一連接法蘭盤，所述第一連接法蘭盤左端面卡裝有硅膠密封條，所述第一連接法蘭盤左端面貼合有第二連接法蘭盤，所述第二連接法蘭盤內環形側面左側嵌入有丁腈橡膠圈，所述第二連接套左端面安裝有密封環，所述密封環右端面卡裝有橡膠密封條，所述密封環內環形側面粘接有軸用密封擋圈，所述第二連接套內環形側面左側嵌入有夾布油封圈，所述第二連接套內部上側嚙合有內六角螺絲堵頭，所述第二連接套內部中間位置開設有環形注油腔，所述第二連接套內環形側面開設有潤滑孔。

進一步地，所述內六角螺絲堵頭等規格嚙合有兩組，兩組所述內六角螺絲堵頭下端面均貼合有橡膠密封圈，所述第一連接套和第二連接套內部上側均設有內螺紋，且內螺紋與內六角螺絲堵頭相嚙合。

進一步地，所述丁腈橡膠圈、橡膠密封條、軸用密封擋圈和夾布油封圈均等規格卡裝有兩組，所述密封環等規格安裝有兩組。

進一步地，所述環形注油腔等規格開設有兩組，所述潤滑孔等規格開設有多組，且多組潤滑孔均與環形注油腔相貫通。

進一步地，所述第一連接法蘭盤內部穿插有連接螺栓，所述連接螺栓等規格穿插有四組。

進一步地，所述第一軸套環形側面左側和第二軸套環形側面右側均設置有齒牙環，所述第一連接套內環形側面和第二連接套內環形側面均設置有齒槽環，且齒槽環與齒牙環相嚙合。