[實用新型]一種發動機尾氣排放的電加熱升溫裝置

有效

• 申請號: 202022983376.2
• 申請日: 2020-12-14
• 公開（公告）號: CN214577303U
• 公開（公告）日: 2021-11-02
• 發明（設計）人: 孫海濤;祁曉東;劉強;陸偉峰;曹禺;于濤;路路
• 申請（專利權）人: 艾藍騰新材料科技（上海）有限公司
• 主分類號: F01N3/20
• 分類號: F01N3/20;F01N13/18
• 代理公司: 南京鑫之航知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 32410
• 代理人: 姚蘭蘭

1.一種發動機尾氣排放的電加熱升溫裝置，其特征在于：包括濾芯（7）、連接于濾芯（7）上端面的頂蓋（2）、連接于濾芯（7）下端面的底蓋（3）以及包圍在濾芯（7）外周的殼體（1）；

所述濾芯（7）包括筒體（71）、載體組件（72）、絕緣體（75）和隔板（73）；所述絕緣體（75）、載體組件（72）和隔板（73）按照從上往下依次安裝筒體（71）內部，所述濾芯（7）外側設有電極保護罩（74）。

2.根據權利要求1所述的一種發動機尾氣排放的電加熱升溫裝置，其特征在于：所述筒體（71）的上端面和下端面分別向外側延伸形成用于連接頂蓋（2）和底蓋（3）的筒體上沿邊和筒體下沿邊。

3.根據權利要求1所述的一種發動機尾氣排放的電加熱升溫裝置，其特征在于：所述頂蓋（2）呈倒置的漏斗狀，其下端面向外側延伸形成頂蓋沿邊，所述底蓋（3）呈漏斗狀，其下端面向外側延伸形成底蓋沿邊。

4.根據權利要求3所述的一種發動機尾氣排放的電加熱升溫裝置，其特征在于：所述頂蓋（2）通過上緊固件（5）連接于濾芯（7）上端，所述底蓋（3）通過下緊固件（6）連接于濾芯（7）下端；

所述上緊固件（5）包括兩端分別焊接有鎖座（53）的緊固件環體（51）、用于連接兩個鎖座（53）的鎖扣（54）、設置在緊固件環體（51）內壁的固定槽（52）。

5.根據權利要求1所述的一種發動機尾氣排放的電加熱升溫裝置，其特征在于：所述絕緣體（75）上端設有螺桿（8），所述螺桿（8）連接于設置在頂蓋（2）內壁的螺母（9）上。

6.根據權利要求4所述的一種發動機尾氣排放的電加熱升溫裝置，其特征在于：所述上緊固件（5）的結構與下緊固件（6）結構均相同。

7.根據權利要求1所述的一種發動機尾氣排放的電加熱升溫裝置，其特征在于：所述載體組件（72）包括導電體（721）、與導電體（721）貼合的泡沫合金體（722）以及與貼合在一起的導電體（721）和泡沫合金體（722）相接觸并連接電極的載體夾具（723）。

8.根據權利要求1所述的一種發動機尾氣排放的電加熱升溫裝置，其特征在于：所述筒體（71）壁體上設有用于放置載體組件（72）中載體夾具（723）的缺口（711）。