[實用新型]一種基于多機通信的綜合物流倉儲高效管理裝置有效
| 申請號: | 202022982512.6 | 申請日: | 2020-12-14 |
| 公開(公告)號: | CN214398380U | 公開(公告)日: | 2021-10-15 |
| 發明(設計)人: | 彭舉成;姚雨薇 | 申請(專利權)人: | 襄陽厚載科技有限公司 |
| 主分類號: | B65G1/04 | 分類號: | B65G1/04;G06K17/00 |
| 代理公司: | 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 傅海鵬 |
| 地址: | 441000 湖北省襄陽市*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 通信 綜合 物流 倉儲 高效 管理 裝置 | ||
1.一種基于多機通信的綜合物流倉儲高效管理裝置,包括兩個并排設置的貨架(1),其特征在于,還包括推車(2),所述推車(2)的上下兩端均一體連接有一個基板(3),所述推車(2)的左右側面均可調節式連接有多個連接臂(6),每個所述連接臂(6)遠離推車(2)的一端均固定連接有一個卡套(7),每個所述卡套(7)內均套接有一個掃描頭(8),且所述掃描頭(8)與貨架(1)的置物層板高度一致。
2.根據權利要求1所述的一種基于多機通信的綜合物流倉儲高效管理裝置,其特征在于,所述推車(2)的內部彈性連接有一對C形限位桿(10),兩個所述C形限位桿(10)的端部均一體連接有一個第一滑塊(4),兩個所述貨架(1)的外表面均開設有供第一滑塊(4)前后水平滑動的第一滑槽(5)。
3.根據權利要求2所述的一種基于多機通信的綜合物流倉儲高效管理裝置,其特征在于,所述推車(2)的內部且位于兩個C形限位桿(10)之間設置有多個限位彈簧(11)。
4.根據權利要求1所述的一種基于多機通信的綜合物流倉儲高效管理裝置,其特征在于,所述連接臂(6)靠近推車(2)的一端固定連接有第二滑塊(12),所述推車(2)的外表面開設有供第二滑塊(12)上下滑動的第二滑槽(13)。
5.根據權利要求1所述的一種基于多機通信的綜合物流倉儲高效管理裝置,其特征在于,所述連接臂(6)靠近推車(2)的一端外表面螺旋套接有鎖緊螺母(14)。
6.根據權利要求2所述的一種基于多機通信的綜合物流倉儲高效管理裝置,其特征在于,兩個所述C形限位桿(10)的前表面中部均固定連接有一個撥軸(15),且所述推車(2)的前表面開設有供兩個撥軸(15)左右活動的預留槽。
7.根據權利要求1所述的一種基于多機通信的綜合物流倉儲高效管理裝置,其特征在于,位于推車(2)頂端的基板(3)的上表面固定連接有數據存儲機(9),且所述數據存儲機(9)與掃描頭(8)通過電線電性連接。
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