[實(shí)用新型]一種便于操作的摩托車車架左半體檢具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022982183.5
• 申請(qǐng)日: 2020-12-14
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN213946209U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-08-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 榮龍海
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 重慶馳越機(jī)械制造有限公司
• 主分類號(hào): B25B11/00
• 分類號(hào): B25B11/00;B25H5/00
• 代理公司: 重慶啟恒騰元專利代理事務(wù)所(普通合伙) 50232
• 代理人: 黎志紅

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種便于操作的摩托車車架左半體檢具，包括底座和輔助固定機(jī)構(gòu)，所述底座的頂部固定安裝有用于檢測(cè)摩托車車架左半體的檢具總成，所述底座的底部分別固定安裝有萬(wàn)向輪和調(diào)節(jié)塊，所述輔助固定機(jī)構(gòu)包括有豎軸和連接板。本實(shí)用新型中，通過(guò)萬(wàn)向輪、調(diào)節(jié)手輪、轉(zhuǎn)軸、調(diào)節(jié)塊、調(diào)節(jié)槽、承載塊和螺紋槽之間的配合使用，既能實(shí)現(xiàn)水平調(diào)節(jié)功能，以便適用于不平整的地面，又能在方便移動(dòng)的前提下增加檢測(cè)過(guò)程中的穩(wěn)固性，且通過(guò)豎軸、圓槽、圓盤(pán)、彈簧、調(diào)節(jié)軸、連接板和固定桿之間的配合使用，對(duì)檢測(cè)的摩托車車架左半體進(jìn)行固定，減少檢測(cè)過(guò)程中發(fā)生的偏移，方便檢測(cè)操作的順利進(jìn)行。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及摩托車車架檢具，具體是一種便于操作的摩托車車架左半體檢具。

背景技術(shù)

摩托車車架左半體是摩托車中的重要部件，一般在摩托車車架左半體生產(chǎn)加工過(guò)程中，需要使用檢具對(duì)摩托車車架左半體進(jìn)行檢測(cè)，以便符合生產(chǎn)所需。文獻(xiàn)CN202133350U公開(kāi)了一種摩托車車架檢測(cè)裝置，包括矩形底座，沿矩形底座上表面橫向中心線分別設(shè)置有左側(cè)檢測(cè)單元和右側(cè)檢測(cè)單元，在底座上表面橫向中心線的一端設(shè)置有摩托車車架立管檢測(cè)定位裝置，在左側(cè)檢測(cè)單元設(shè)置有車架左側(cè)中部單元檢測(cè)部和車架左側(cè)尾部單元檢測(cè)部，在右側(cè)檢測(cè)單元設(shè)置有車架右側(cè)中部單元檢測(cè)部和車架右側(cè)尾部單元檢測(cè)部。

但是，現(xiàn)有摩托車車架左半體檢具在使用時(shí)，通常是直接將摩托車車架左半體放置于檢具總成上，不具備對(duì)檢測(cè)的摩托車車架左半體固定功能，導(dǎo)致檢測(cè)過(guò)程中易發(fā)生便宜，導(dǎo)致不方便檢測(cè)操作的進(jìn)行。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型目的在于提供一種便于操作的摩托車車架左半體檢具。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種便于操作的摩托車車架左半體檢具，包括底座和輔助固定機(jī)構(gòu)，所述底座的頂部固定安裝有用于檢測(cè)摩托車車架左半體的檢具總成，所述底座的底部分別固定安裝有萬(wàn)向輪和調(diào)節(jié)塊，所述調(diào)節(jié)塊的底部設(shè)置有調(diào)節(jié)槽，所述調(diào)節(jié)槽的內(nèi)部設(shè)置有承載塊，所述承載塊的頂部設(shè)置有螺紋槽，所述輔助固定機(jī)構(gòu)包括有豎軸和連接板，所述豎軸的頂部設(shè)置有圓槽，所述圓槽的內(nèi)部設(shè)置有圓盤(pán)，所述圓盤(pán)的底部固定連接有彈簧，所述連接板的頂部固定安裝有調(diào)節(jié)軸，所述連接板的一側(cè)固定連接有固定桿。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述底座上開(kāi)設(shè)有若干個(gè)螺絲孔，所述檢具總成包括有若干個(gè)檢具單體，檢具單體上設(shè)置有螺絲，所述底座與檢具單體通過(guò)螺絲孔和螺絲連接。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述萬(wàn)向輪和調(diào)節(jié)塊均設(shè)置有四個(gè)，四個(gè)所述萬(wàn)向輪分別固定安裝在底座底部的四個(gè)角處，四個(gè)所述調(diào)節(jié)塊對(duì)稱安裝在底座底部前后側(cè)的兩部。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述承載塊的底部處于調(diào)節(jié)槽的外部，且調(diào)節(jié)槽與承載塊相適配，所述底座處于調(diào)節(jié)塊上方的頂部設(shè)置有調(diào)節(jié)手輪，所述調(diào)節(jié)手輪的底部固定連接有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的下端依次貫穿于底座和調(diào)節(jié)塊的頂部并處于調(diào)節(jié)槽的內(nèi)部，所述轉(zhuǎn)軸與底座和調(diào)節(jié)塊均通過(guò)間隙配合連接，且轉(zhuǎn)軸與底座和調(diào)節(jié)塊接觸部位的直徑均小于其自身其他部位的直徑，所述轉(zhuǎn)軸處于調(diào)節(jié)槽內(nèi)部的外表面設(shè)置有與螺紋槽相適配的螺紋，且轉(zhuǎn)軸的底部處于螺紋槽的內(nèi)部。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述圓盤(pán)與圓槽通過(guò)滑動(dòng)連接，且圓盤(pán)與圓槽相適配，所述彈簧的底部與圓槽的底部?jī)?nèi)壁固定連接，所述調(diào)節(jié)軸的下端處于圓槽的內(nèi)部，且調(diào)節(jié)軸的下端與圓盤(pán)的頂部通過(guò)軸承連接，所述固定桿設(shè)置有若干個(gè)，若干個(gè)所述固定桿沿著連接板一側(cè)的水平縱向方向等距設(shè)置。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述輔助固定機(jī)構(gòu)設(shè)置有兩個(gè)，兩個(gè)所述輔助固定機(jī)構(gòu)分別處于檢具總成的兩側(cè)，兩個(gè)所述豎軸的底部對(duì)稱固定安裝在底座頂部的兩側(cè)。