[實用新型]液壓頂升穩壓模塊和液壓頂升系統

有效

• 申請號: 202022975652.0
• 申請日: 2020-12-08
• 公開（公告）號: CN213928935U
• 公開（公告）日: 2021-08-10
• 發明（設計）人: 鐘俊超;李駿棋;李永華
• 申請（專利權）人: 佛山宇仁智能科技有限公司
• 主分類號: F15B1/02
• 分類號: F15B1/02;F15B11/16;F15B13/02;F15B20/00
• 代理公司: 佛山幫專知識產權代理事務所(普通合伙) 44387
• 代理人: 曾鳳云

1.一種液壓頂升穩壓模塊，包括進油管路和回油管路，其特征在于，還包括蓄能器和插裝閥，所述插裝閥和所述蓄能器以沿進油管路的液壓油前行方向依次裝設在所述進油管路上，所述插裝閥的其中一個主油口連接進油管路，所述插裝閥的另一個主油口連接回油管路，所述插裝閥的控制油口連接所述進油管路，所述插裝閥的控制油口與回油管路之間設有先導油壓力調節閥。

2.根據權利要求1所述的液壓頂升穩壓模塊，其特征在于，還包括減壓閥，所述減壓閥裝設在所述蓄能器與所述插裝閥之間的進油管路上，所述減壓閥的泄油口連接所述回油管路。

3.根據權利要求2所述的液壓頂升穩壓模塊，其特征在于，所述減壓閥與所述插裝閥之間的進油管路上裝設有第一單向閥。

4.根據權利要求1至3任一項所述的液壓頂升穩壓模塊，其特征在于，所述插裝閥的控制油口與回油管路之間設有二位二通電磁閥。

5.根據權利要求4所述的液壓頂升穩壓模塊，其特征在于，所述進油管路與所述回油管路之間并接有電動截止閥和手動截止閥。

6.一種液壓頂升系統，包括油箱、液壓泵、進油管路和回油管路，所述油箱通過液壓泵連接進油管路，所述回油管路連接所述油箱，其特征在于，還包括由權利要求1至5任一項所述的液壓頂升穩壓模塊和若干頂升主油缸，所述頂升主油缸通過比例換向閥連接進油管路和回油管路，所述液壓頂升穩壓模塊設在所述比例換向閥與液壓泵之間的進油管路上。

7.根據權利要求6所述的液壓頂升系統，其特征在于，還包括頂升副油缸，所述頂升主油缸具有頂出主油腔和回程主油腔，所述頂升副油缸具有頂出副油腔和回程副油腔，所述回程副油腔連通所述頂出主油腔，所述頂出副油腔和所述回程主油腔分別連通所述比例換向閥的兩個工作油口，所述頂升副油缸的活塞桿上設有位移編碼器，所述位移編碼器監測并反饋頂升副油缸的活塞桿頂出或縮進的行程。

8.根據權利要求6或7所述的液壓頂升系統，其特征在于，還包括二位四通換向閥，所述進油管路連通所述二位四通換向閥的其中兩個主油口，所述二位四通換向閥的另外兩個主油口均連通所述比例換向閥的進油口，所述比例換向閥的回油口連接所述回油管路。

9.根據權利要求6所述的液壓頂升系統，其特征在于，所述油箱內設有用于輸送壓縮空氣的正壓接氣管。

10.根據權利要求7所述的液壓頂升系統，其特征在于，所述回程副油腔和頂出主油腔之間的管路上連接有手動調節管，所述手動調節管上設有第二單向閥。