[實用新型]一種平臺梯的防卡保護系統

有效

• 申請號: 202022975200.2
• 申請日: 2020-12-08
• 公開（公告）號: CN213950297U
• 公開（公告）日: 2021-08-13
• 發明（設計）人: 楊隆;楊洋;趙家樂
• 申請（專利權）人: 重慶伊士頓電梯有限責任公司
• 主分類號: B66B13/26
• 分類號: B66B13/26;B66B13/30;B66B13/14;B66B5/02;B66B1/06;B66B1/34;B66B11/02
• 代理公司: 重慶天成卓越專利代理事務所(普通合伙) 50240
• 代理人: 王宏松

本實用新型提出了一種平臺梯的防卡保護系統，包括主控器、限速器、電機和轎頂控制板，還包括防夾裝置，所述防夾裝置開關輸出信號第一端連接轎頂控制板安全鉗開關輸入信號第一端，所述防夾裝置的防夾開關輸出信號第一端連接轎頂控制板安全鉗開關輸入信號第一端，所述防防夾開關輸出信號第二端連接轎頂控制板安全鉗開關輸入信號第二端。能夠滿足對平臺梯在運行過程中防止夾住物體的安全要求。

技術領域

本實用新型涉及電梯系統技術領域，具體涉及一種平臺梯的防卡保護系統。

背景技術

平臺電梯常見于工廠或者庫房，用于轉移貨物或者短距離升降的簡易電梯，通常包括載物平臺、傳動裝置、夾固裝置以及軌道裝置組成，載物平臺通常直接固定在軌道裝置上，在載物平臺的四周沒有防護或者僅僅有簡單的防護。在使用時人站在踏板上，通過按電梯的開關按鈕載物平臺就會上升。然而，在電梯上升過程中，由于上升時產生的晃動導致貨物掉落到踏板與軌道之間的夾縫中，或者乘梯者拿的物體不小心掉落，或者不小心夾角，載物平臺會繼續上升，不能及時擺正貨物、停下來撿東西或者將腳抽出來，容易傷到乘梯者和貨物，存在安全隱患；除此之外，在電梯和軌道之間夾著異物也會影響電梯正常運行，不便于維修等，甚至損壞電梯。

實用新型內容

本實用新型旨在至少解決現有技術中存在的技術問題，特別創新地提出了一種平臺梯的防卡保護系統，能夠提高平臺梯的安全性。

為了實現本實用新型的上述目的，本實用新型提供了一種平臺梯的防卡保護系統，包括主控器、限速器、電機和轎頂控制板，所述主控器三相電源輸入端連接配電柜三相電源輸出端，所述主控器單相電源輸入端連接配電柜單相電源輸出端，所述主控器三相電源輸出端連接電機三相電源輸入端，所述主控器抱閘電源正極連接電機抱閘電源正極，所述主控器抱閘電源負極連接電機抱閘電源負極，所述主控器抱閘反饋輸入信號第一端連接電機抱閘反饋輸出信號第一端，所述主控器抱閘反饋輸入信號第二端連接電機抱閘反饋輸出信號第二端；

所述主控器限速器開關輸出信號第一端連接限速器開關輸入信號第一端，所述主控器限速器開關輸出信號第二端連接限速器開關輸入信號第二端；所述主控器測速輸入信號第一端連接限速器測速輸出信號第一端，所述主控器測速輸入信號第二端連接限速器測速輸出信號第二端；所述主控器復位輸出信號第一端連接限速器復位輸入信號第一端，所述主控器復位輸出信號第二端連接限速器復位輸入信號第二端；

所述主控器供電L相連接轎頂控制板供電L相，主控器供電L相連接轎頂控制板供電N相，主控器接地端連接轎頂控制板接地端，所述主控器24V電源正極連接轎頂控制板24V電源正極，所述主控器24V電源負極連接轎頂控制板24V電源負極；

還包括防夾裝置，所述防夾裝置的防夾開關(S7)輸入信號第一端連接轎頂控制板SUP2輸出信號第一端，所述防夾開關(S7)輸出信號第二端連接轎頂控制板 SUP2輸入信號第二端。

上述方案中：所述平臺梯的踏板的正側面和左右兩側側面均設有防夾裝置。

上述方案中：所述轎頂控制板第一轎門副門鎖信號輸入端連接第一轎門副門開關一端，第一轎門副門開關另一端連接轎頂控制板24V電源正極；轎頂控制板第一轎門副門鎖信號輸出端連接主控器第一轎門副門鎖信號輸入端；

所述轎頂控制板第二轎門副門鎖信號輸入端連接第二轎門副門開關一端，第二轎門副門開關另一端連接轎頂控制板24V電源正極；轎頂控制板第二轎門副門鎖信號輸出端連接主控器第二轎門副門鎖信號輸入端。

上述方案中：所述轎頂控制板超載信號輸入端連接超載常閉開關一端，所述超載常閉開關另一端連接轎頂控制板24V電源正極；所述轎頂控制板超載信號輸出端連接主控器超載信號輸入端；

所述轎頂控制板滿載信號輸入端連接滿載常開開關一端，所述滿載常開開關另一端連接轎頂控制板24V電源正極；所述轎頂控制板滿載信號輸出端連接主控器滿載信號輸入端。