[實用新型]一種一體化減速機三參數(shù)組合探頭有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202022957528.1 | 申請日： | 2020-12-09 |
| 公開（公告）號： | CN214198076U | 公開（公告）日： | 2021-09-14 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 張慧明;葉志峰 | 申請（專利權(quán)）人： | 常州天川機電科技有限公司 |
| 主分類號： | F16M13/02 | 分類號： | F16M13/02;F16H57/00;F16H57/04;F16N29/00 |
| 代理公司： | 南通毅帆知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32386 | 代理人： | 劉慶 |
| 地址： | 213000 江蘇省常*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 一體化 減速 參數(shù) 組合 探頭 | ||
1.一種一體化減速機三參數(shù)組合探頭，包括探桿組件(1)、固定板(2)和探桿固定機構(gòu)(3)，其特征在于：所述探桿固定機構(gòu)(3)固定安裝在固定板(2)的上方，所述探桿組件(1)可拆卸安裝在探桿固定機構(gòu)(3)上，所述固定板(2)的中心處開設(shè)有可供探桿組件(1)穿過的穿孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種一體化減速機三參數(shù)組合探頭，其特征在于：所述探桿組件(1)包括殼體(11)，所述殼體(11)的頂面固定有接線蓋(12)，所述殼體(11)的底面中心處固定有探桿(13)，所述接線蓋(12)的頂面中心處同軸固定連接有密封接線孔(16)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種一體化減速機三參數(shù)組合探頭，其特征在于：所述探桿(13)上位于頂端處同軸緊密焊接有兩個相互平行的限位環(huán)(14)，兩個所述限位環(huán)(14)的兩個相對立的一側(cè)面上均緊密焊接有限位塊(15)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種一體化減速機三參數(shù)組合探頭，其特征在于：所述固定板(2)上位于兩端處均開設(shè)有安裝孔(21)，所述安裝孔(21)通過螺栓固定安裝于減速箱的開孔兩側(cè)處。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種一體化減速機三參數(shù)組合探頭，其特征在于：所述探桿(13)穿過固定板(2)的中心處穿孔，且所述探桿(13)的尺寸和所述固定板(2)的中心處穿孔尺寸相適配。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種一體化減速機三參數(shù)組合探頭，其特征在于：所述限位塊(15)的半徑小于所述限位環(huán)(14)的半徑。
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