[實用新型]伸縮支腿以及車輛

有效

• 申請號: 202022941017.0
• 申請日: 2020-12-07
• 公開（公告）號: CN214084183U
• 公開（公告）日: 2021-08-31
• 發明（設計）人: 孫建東;羅鵬
• 申請（專利權）人: 河北雷薩重型工程機械有限責任公司
• 主分類號: B60S9/02
• 分類號: B60S9/02
• 代理公司: 北京英創嘉友知識產權代理事務所(普通合伙) 11447
• 代理人: 陳慶超

本公開涉及一種伸縮支腿以及車輛，該伸縮支腿包括活動支腿和套設在活動支腿外的固定支腿，活動支腿沿伸縮支腿的長度方向可伸縮地連接于固定支腿，活動支腿的底板上設置有多個導向件，多個導向件沿與伸縮支腿的寬度方向間隔設置，相鄰兩個導向件之間容納有第一限位結構，且相鄰兩個導向件夾持位于該相鄰兩個導向件之間的第一限位結構，第一限位結構設置在固定支腿的底板上，固定支腿的頂板上形成有沿伸縮支腿的高度方向延伸的第二限位結構，活動支腿和導向件夾持在第二限位結構與固定支腿的底板之間。第一限位結構和第二限位結構可以從寬度方向和高度方向分別對活動支腿進行限位，能有效減小活動支腿在伸縮過程中的發生側偏。

技術領域

本公開涉及伸縮結構的技術領域，具體地，涉及一種伸縮支腿以及車輛。

背景技術

為保證某些大噸位車輛(例如起重機、舉高類消防車等)能夠安全穩定地進行作業，需要在其底盤部位裝有起支撐作用的伸縮支腿，伸縮支腿主要包括固定支腿和活動支腿，在驅動機構的作用下，活動支腿可以在固定支腿內來回伸縮。在現有的伸縮支腿中，活動支腿在伸縮過程中容易出現偏擺、蛇形伸縮的問題，從而導致活動支腿在伸縮過程中不穩定。

實用新型內容

本公開的目的是提供一種伸縮支腿以及車輛，該伸縮支腿能有效減小活動支腿在伸縮過程中發生的偏擺及蛇形伸縮的問題。

為了實現上述目的，本公開提供一種伸縮支腿，包括活動支腿和套設在所述活動支腿外的固定支腿，所述活動支腿沿所述伸縮支腿的長度方向可伸縮地連接于所述固定支腿，所述活動支腿的底板上設置有多個導向件，所述多個導向件沿與所述伸縮支腿的寬度方向間隔設置，相鄰兩個導向件之間容納有第一限位結構，且相鄰兩個導向件夾持位于該相鄰兩個導向件之間的第一限位結構，所述第一限位結構設置在所述固定支腿的底板上，所述固定支腿的頂板上形成有沿所述伸縮支腿的高度方向延伸的第二限位結構，所述活動支腿和所述導向件夾持在所述第二限位結構與所述固定支腿的底板之間。

可選地，所述伸縮支腿還包括多個間隙調節件，所述第一限位結構沿所述寬度方向相對的兩側均可拆卸地安裝有所述間隙調節件，所述間隙調節件夾持在所述第一限位結構和所述導向件之間。

可選地，所述第一限位結構包括沿所述寬度方向間隔設置的兩個限位件，所述限位件上形成有通孔，所述間隙調節件上形成有螺紋盲孔，所述螺紋盲孔的封閉端位于所述螺紋盲孔的開放端與所述導向件之間，螺栓穿過所述通孔并與所述螺紋盲孔螺紋連接。

可選地，所述第一限位結構包括沿所述寬度方向間隔設置的兩個限位件，每個所述導向件和每個所述限位件均沿所述長度方向延伸，或者，每個所述導向件包括沿所述長度方向間隔設置的多個導向塊，每個限位件包括沿所述長度方向間隔設置的多個限位塊。

可選地，每個所述導向件包括沿所述長度方向間隔設置的多個導向塊，每個限位件包括沿所述長度方向間隔設置的多個限位塊，沿所述長度方向間隔的每相鄰兩個所述限位塊之間的距離d1小于每個所述導向塊的長度d4，和/或，沿長度方向間隔的每相鄰兩個所述導向塊之間的距離d2小于每個所述限位塊的長度d3。

可選地，所述第一限位結構靠近所述活動支腿的底板的一側與所述活動支腿的底板之間具有間隙。

可選地，所述導向件和所述第一限位結構均關于所述伸縮支腿的縱向中心面對稱設置。

可選地，所述活動支腿上設置有第一限位板，所述固定支腿上設置有第二限位板，所述第二限位板用于在所述活動支腿縮回于所述固定支腿時止擋所述第一限位板。

可選地，所述第二限位結構沿所述長度方向延伸，且所述第二限位結構關于所述伸縮支腿的縱向中心面對稱設置。

根據本公開的第二個方面提供一種車輛，包括如上所述的伸縮支腿。