[實用新型]四工位絲嘴同步驅動裝置

有效

• 申請號: 202022939057.1
• 申請日: 2020-12-10
• 公開（公告）號: CN213972683U
• 公開（公告）日: 2021-08-17
• 發明（設計）人: 王新利;白賢榮;呂寶帥
• 申請（專利權）人: 威海光威精密機械有限公司
• 主分類號: B29C70/68
• 分類號: B29C70/68
• 代理公司: 威海科星專利事務所 37202
• 代理人: 于濤

本實用新型涉及一種四工位絲嘴同步驅動裝置，屬于復合材料生產設備領域。設有箱體，箱體上加工有縱向設置的長條形導向溝槽，減速機支座安裝在導向溝槽內，并可沿導向溝槽縱向移動，電機經減速機安裝在減速機支座上，箱體上加工有四個軸承室，軸承室內固定有軸承，主軸套安裝在軸承內，同步帶輪與主軸套螺栓連接，主軸套的前端固定有絲嘴座，絲嘴通過頂絲固定在絲嘴座上，相鄰同步帶輪之間的箱體上經導輪承軸安裝有導輪，所述的減速機的輸出軸上固定有主動帶輪，同步帶套裝在主動帶輪上并經導輪導向與四個同步帶輪緊密接觸。

技術領域

本實用新型涉及碳纖維復合材料生產設備領域，詳細地講是一種四工位絲嘴同步驅動裝置。

背景技術

眾所周知，基于纖維增強制備的復合材料產品中，纖維纏繞技術是開發最早和使用最廣泛的一種加工生產技術，相比其他成型方法，使用纖維纏繞工藝生產的復合材料產品具有纖維絲帶排列整齊，準確率高等特點，且比剛度和比強度均較高。碳纖維纏繞技術隨著技術的日漸成熟，已廣泛應用于導彈、魚雷發射管、機槍槍架、火箭發射筒等軍事領域，以及發動機機匣、燃料膽箱、發動機短艙、飛機副油箱等航天領域，也被用于制作各種耐壓管道、氣瓶、體育器材、交通產品和醫療器械等民用產品。

特別針對氣瓶、等徑軸類、管道類的纖維纏繞產品，市場需求巨大，通常都是批量化，流水線生產，一次可以同時纏繞3-4個工位或者更多，實際生產中的多工位纏繞頭也會采用同步帶傳動，但是帶輪都是內藏式，更換零部件需要將箱體整個拆開，非常不方便，成本也高。

發明內容

為了克服現有技術的不足，本實用新型提供一種四工位絲嘴同步驅動裝置，剛性好，使用成本低廉，傳遞精度高，無噪音。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種四工位絲嘴同步驅動裝置，設有箱體，其特征是，箱體上加工有縱向設置的長條形導向溝槽，減速機支座安裝在導向溝槽內，并可沿導向溝槽縱向移動，電機經減速機安裝在減速機支座上，箱體上加工有四個軸承室，軸承室內固定有軸承，主軸套安裝在軸承內，同步帶輪與主軸套螺栓連接，主軸套的前端固定有絲嘴座，絲嘴通過頂絲固定在絲嘴座上，相鄰同步帶輪之間的箱體上經導輪承軸安裝有導輪，所述的減速機的輸出軸上固定有主動帶輪，同步帶套裝在主動帶輪上并經導輪導向與四個同步帶輪緊密接觸。

本實用新型的有益效果是，便于安裝調試，更便于易損件的更換，由一個電機通過同步帶結構同時驅動四個帶輪，傳遞精度高，無噪音。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1為本實用新型的結構示意圖，也是前側軸視圖。

圖2為本實用新型的后側軸視圖。

圖3為本實用新型的側視圖。

圖中1.箱體，2.減速機支座，3.電機，4.導輪，5.同步帶輪，6.絲嘴座，7.絲嘴，8.主動帶輪，9.軸承，10.主軸套。

具體實施方式

在圖中，本實用新型設有箱體1，箱體1上加工有縱向設置的長條形導向溝槽，減速機支座2安裝在導向溝槽內，并可沿導向溝槽縱向移動，電機3經減速機安裝在減速機支座2上，箱體1上加工有四個軸承室，軸承室內固定有軸承9，主軸套10安裝在軸承9內，同步帶輪5與主軸套10螺栓連接，主軸套10的前端固定有絲嘴座6，絲嘴7通過頂絲固定在絲嘴座6上，相鄰同步帶輪5之間的箱體1上經導輪承軸安裝有導輪4，所述的減速機的輸出軸上固定有主動帶輪8，同步帶套裝在主動帶輪8上并經導輪4導向與四個同步帶輪5緊密接觸。

本實用新型箱體1采用型材焊接，結構穩定成本低廉，電機3經減速機減速后安裝在減速機支座2上，通過減速機可以將電機3將扭矩加大，減速機支座2上加工有長條形溝槽，用于同步帶的漲緊；導輪4的作用是增大同步帶在同步帶輪5上的包角，使得每個同步帶輪5充分準確的傳遞扭矩和轉速；導輪4安裝在箱體1上，導輪4自身內部有軸承旋轉；同步帶輪5與主軸套10螺栓連接，箱體1上加工有軸承室，軸承9外圈與軸承室配合，用壓蓋固定，內圈與主軸套10配合，通過軸承9主軸套10可以自由的旋轉；主軸套10的前端安裝有絲嘴座6，可以和主軸套10一起旋轉，絲嘴座6設計有環形長條孔，可以小角度調節使絲嘴擺角一致，絲嘴7通過頂絲固定在絲嘴座6上，可以上下調節出絲口的位置。