[實用新型]一種重卡汽車中網(wǎng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022937069.0
• 申請日: 2020-12-10
• 公開（公告）號: CN214057221U
• 公開（公告）日: 2021-08-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳民強
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇銳新汽配有限公司
• 主分類號: B60K11/08
• 分類號: B60K11/08;B60R19/52;B01D46/10;B01D46/00
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• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種重卡汽車中網(wǎng)，具體涉及汽車中網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域，包括外框，所述外框內(nèi)部設(shè)有移動機構(gòu)，所述移動機構(gòu)包括兩個滾筒軸，所述滾筒軸外端固定設(shè)有滾筒，所述滾筒外端設(shè)有濾網(wǎng)，所述外框兩側(cè)內(nèi)壁上均固定設(shè)有毛刷，所述外框頂端固定設(shè)有通風(fēng)艙，所述通風(fēng)艙一側(cè)內(nèi)壁上設(shè)有葉輪軸。本實用新型通過設(shè)置移動機構(gòu)，空氣進(jìn)入通風(fēng)艙中并在通風(fēng)艙中流動，驅(qū)動葉輪在通風(fēng)艙中轉(zhuǎn)動，進(jìn)而帶動兩個滾筒軸轉(zhuǎn)動，使得滾筒軸外端的皮帶輪和滾筒轉(zhuǎn)動，進(jìn)而驅(qū)動濾網(wǎng)不斷移動并與毛刷相互摩擦，以此將濾網(wǎng)外端的灰塵刷去，在利用濾網(wǎng)進(jìn)行過濾的同時不斷清理灰塵，避免灰塵堵塞濾網(wǎng)外端的網(wǎng)眼。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型實施例涉及汽車中網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種重卡汽車中網(wǎng)。

背景技術(shù)

汽車中網(wǎng)位于汽車的車頭部位，汽車中網(wǎng)主要作用在于水箱，發(fā)動機，空調(diào)等的進(jìn)氣通風(fēng)，以及防止行駛中外來物對車廂內(nèi)部部件的破壞，同時還具有保護(hù)發(fā)動機和美觀彰顯個性的作用。

汽車中網(wǎng)一般安裝在汽車車頭的正中部位，其后方就是汽車的發(fā)動機，不同的汽車品牌有著不同造型的中網(wǎng)，因此中網(wǎng)也是汽車上彰顯品牌文化的元素之一，但是其最基礎(chǔ)的作用仍是在保障外部空氣為發(fā)動機散熱的同時過濾外來空氣中的雜質(zhì)，想使中網(wǎng)過濾效果好則網(wǎng)眼的尺寸就需要變小，但是過小的網(wǎng)眼又容易被灰塵堵塞。

實用新型內(nèi)容

為此，本實用新型實施例提供一種重卡汽車中網(wǎng)，通過設(shè)置移動機構(gòu)，將外框整體固定在車頭，為汽車發(fā)動機散熱的同時，過濾空氣中的雜質(zhì)，同時空氣進(jìn)入通風(fēng)艙中并在通風(fēng)艙中流動，驅(qū)動葉輪在通風(fēng)艙中轉(zhuǎn)動，進(jìn)而帶動兩個滾筒軸轉(zhuǎn)動，使得滾筒軸外端的皮帶輪和滾筒轉(zhuǎn)動，進(jìn)而驅(qū)動濾網(wǎng)不斷移動并與毛刷相互摩擦，以此將濾網(wǎng)外端的灰塵刷去，在利用濾網(wǎng)進(jìn)行過濾的同時不斷清理灰塵，避免灰塵堵塞濾網(wǎng)外端的網(wǎng)眼，以解決現(xiàn)有技術(shù)中網(wǎng)過濾效果好則網(wǎng)眼的尺寸就需要變小但是過小的網(wǎng)眼又容易被灰塵堵塞的問題。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型實施例提供如下技術(shù)方案：一種重卡汽車中網(wǎng)，包括外框，所述外框內(nèi)部設(shè)有移動機構(gòu)；

所述移動機構(gòu)包括兩個滾筒軸，所述滾筒軸兩端分別與外框內(nèi)部頂端和內(nèi)部底端通過軸承活動連接，所述滾筒軸外端固定設(shè)有滾筒，所述滾筒外端設(shè)有濾網(wǎng)，兩個所述滾筒之間通過濾網(wǎng)相連接，所述外框兩側(cè)內(nèi)壁上均固定設(shè)有毛刷，所述毛刷一端與濾網(wǎng)外端相接觸，所述外框頂端固定設(shè)有通風(fēng)艙，所述通風(fēng)艙一側(cè)內(nèi)壁上設(shè)有葉輪軸，所述葉輪軸一端與通風(fēng)艙一側(cè)內(nèi)壁通過軸承活動連接，所述通風(fēng)艙外端固定設(shè)有第一錐齒輪和兩個葉輪，其中一個所述滾筒軸一端延伸至通風(fēng)艙內(nèi)部，其中一個所述滾筒軸一端固定設(shè)有第二錐齒輪，所述第一錐齒輪與第二錐齒輪相嚙合。

進(jìn)一步地，所述通風(fēng)艙前側(cè)鑲嵌有多個進(jìn)風(fēng)網(wǎng)，所述進(jìn)風(fēng)網(wǎng)設(shè)在葉輪和第一錐齒輪一側(cè)。

進(jìn)一步地，所述通風(fēng)艙一側(cè)固定設(shè)有出風(fēng)網(wǎng)，所述葉輪軸另一端與出風(fēng)網(wǎng)通過軸承活動連接。

進(jìn)一步地，所述濾網(wǎng)頂端和底端均固定設(shè)有皮帶。

進(jìn)一步地，所述滾筒頂部和底部均設(shè)有皮帶輪，所述皮帶輪固定設(shè)在滾筒軸外端，所述皮帶套設(shè)在皮帶輪外端。

進(jìn)一步地，所述外框內(nèi)部底端固定設(shè)有多個支撐柱，所述支撐柱內(nèi)部鑲嵌有加固桿，所述支撐柱一端與外框內(nèi)部頂端固定連接，所述支撐柱設(shè)在濾網(wǎng)內(nèi)側(cè)。

本實用新型實施例具有如下優(yōu)點：

本實用新型通過設(shè)置移動機構(gòu)，將外框整體固定在車頭，為汽車發(fā)動機散熱的同時，過濾空氣中的雜質(zhì)，同時空氣進(jìn)入通風(fēng)艙中并在通風(fēng)艙中流動，驅(qū)動葉輪在通風(fēng)艙中轉(zhuǎn)動，進(jìn)而帶動兩個滾筒軸轉(zhuǎn)動，使得滾筒軸外端的皮帶輪和滾筒轉(zhuǎn)動，進(jìn)而驅(qū)動濾網(wǎng)不斷移動并與毛刷相互摩擦，以此將濾網(wǎng)外端的灰塵刷去，與現(xiàn)有技術(shù)相比，在利用濾網(wǎng)進(jìn)行過濾的同時不斷清理灰塵，避免灰塵堵塞濾網(wǎng)外端的網(wǎng)眼。

附圖說明