[實(shí)用新型]一種重卡汽車中網(wǎng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022937069.0
• 申請(qǐng)日: 2020-12-10
• 公開（公告）號(hào): CN214057221U
• 公開（公告）日: 2021-08-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳民強(qiáng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇銳新汽配有限公司
• 主分類號(hào): B60K11/08
• 分類號(hào): B60K11/08;B60R19/52;B01D46/10;B01D46/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種重卡汽車中網(wǎng)，包括外框（1），其特征在于：所述外框（1）內(nèi)部設(shè)有移動(dòng)機(jī)構(gòu)；

所述移動(dòng)機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)滾筒軸（4），所述滾筒軸（4）兩端分別與外框（1）內(nèi)部頂端和內(nèi)部底端通過軸承活動(dòng)連接，所述滾筒軸（4）外端固定設(shè)有滾筒（7），所述滾筒（7）外端設(shè)有濾網(wǎng)（3），兩個(gè)所述滾筒（7）之間通過濾網(wǎng)（3）相連接，所述外框（1）兩側(cè)內(nèi)壁上均固定設(shè)有毛刷（11），所述毛刷（11）一端與濾網(wǎng)（3）外端相接觸，所述外框（1）頂端固定設(shè)有通風(fēng)艙（5），所述通風(fēng)艙（5）一側(cè)內(nèi)壁上設(shè)有葉輪軸（6），所述葉輪軸（6）一端與通風(fēng)艙（5）一側(cè)內(nèi)壁通過軸承活動(dòng)連接，所述通風(fēng)艙（5）外端固定設(shè)有第一錐齒輪（13）和兩個(gè)葉輪（12），其中一個(gè)所述滾筒軸（4）一端延伸至通風(fēng)艙（5）內(nèi)部，其中一個(gè)所述滾筒軸（4）一端固定設(shè)有第二錐齒輪（14），所述第一錐齒輪（13）與第二錐齒輪（14）相嚙合。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種重卡汽車中網(wǎng)，其特征在于：所述通風(fēng)艙（5）前側(cè)鑲嵌有多個(gè)進(jìn)風(fēng)網(wǎng)（8），所述進(jìn)風(fēng)網(wǎng)（8）設(shè)在葉輪（12）和第一錐齒輪（13）一側(cè)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種重卡汽車中網(wǎng)，其特征在于：所述通風(fēng)艙（5）一側(cè)固定設(shè)有出風(fēng)網(wǎng)，所述葉輪軸（6）另一端與出風(fēng)網(wǎng)通過軸承活動(dòng)連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種重卡汽車中網(wǎng)，其特征在于：所述濾網(wǎng)（3）頂端和底端均固定設(shè)有皮帶（10）。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種重卡汽車中網(wǎng)，其特征在于：所述滾筒（7）頂部和底部均設(shè)有皮帶輪（9），所述皮帶輪（9）固定設(shè)在滾筒軸（4）外端，所述皮帶（10）套設(shè)在皮帶輪（9）外端。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種重卡汽車中網(wǎng)，其特征在于：所述外框（1）內(nèi)部底端固定設(shè)有多個(gè)支撐柱（2），所述支撐柱（2）內(nèi)部鑲嵌有加固桿（15），所述支撐柱（2）一端與外框（1）內(nèi)部頂端固定連接，所述支撐柱（2）設(shè)在濾網(wǎng)（3）內(nèi)側(cè)。