[實用新型]一種制造汽車車燈模具用的高效工作臺

有效

• 申請號: 202022933087.1
• 申請日: 2020-12-07
• 公開（公告）號: CN214023083U
• 公開（公告）日: 2021-08-24
• 發明（設計）人: 覃金建
• 申請（專利權）人: 太倉圖峰精密模具有限公司
• 主分類號: B21D37/14
• 分類號: B21D37/14;B21D37/10;B21D55/00;B21D37/01;F16F15/067
• 代理公司: 蘇州市方略專利代理事務所(普通合伙) 32267
• 代理人: 劉燕嬌

本實用新型公開了一種制造汽車車燈模具用的高效工作臺，包括工作臺、置物臺、固定側板、夾持機構、升降機構和旋轉機構，所述置物臺設于工作臺上方中心位置，所述固定側板以置物臺為中心對稱設于工作臺兩側，所述夾持機構固定在固定側板上，所述置物臺下方設有升降機構，所述升降機構的下方設有旋轉機構，所述旋轉機構包括端蓋、連桿、轉柄、第一錐齒輪、第二錐齒輪和轉接板，所述夾持機構夾持放置在置物臺上模具的位置，提高使用的穩定性。本實用新型公開的制造汽車車燈模具用的高效工作臺，所述升降機構與旋轉機構可以旋轉、升降模具，省去了工人手動搬動的時間，提高了模具加工的工作效率。

技術領域

本實用新型屬于制造模具用工作臺技術領域，特別涉及一種制造汽車車燈模具用的高效工作臺。

背景技術

汽車現在已經完全融入到人類的生活中，汽車作為人類生活中重要的交通工具，汽車的汽車燈罩制作時需要沖壓模具。沖壓模具在生產時，需要對其進行打磨、拋光、裝配的工序，均需要使用到工作臺。

在加工過程中，一般需要對模具進行升降、旋轉等等操作，現有的模具加工工作臺并沒有可以調節模具的裝置，工作人員需要手動搬動模具進行調節，從而降低了工作效率。

實用新型內容

實用新型目的：為了克服以上不足，本實用新型的目的是提供一種制造汽車車燈模具用的高效工作臺，其結構簡單，可以對模具旋轉、升降，省去了工人手動搬動的時間，從而提高了模具加工的工作效率。

技術方案：一種制造汽車車燈模具用的高效工作臺，包括工作臺、置物臺、固定側板、夾持機構、升降機構和旋轉機構，所述置物臺設于工作臺上方中心位置，所述固定側板以置物臺為中心對稱設于工作臺兩側，所述夾持機構固定在固定側板上，所述置物臺下方設有升降機構，所述升降機構包括第一伸縮缸和法蘭連接板，所述第一伸縮缸的輸出端與法蘭連接板連接，所述法蘭連接板與置物臺連接，所述升降機構的下方設有旋轉機構，所述旋轉機構包括端蓋、連桿、轉柄、第一錐齒輪、第二錐齒輪和轉接板，所述端蓋固定在工作臺一側，所述連桿穿過端蓋、工作臺并與工作臺轉動連接，所述連桿伸入工作臺的一端連接第一錐齒輪，所述連桿另一端連接轉柄，所述第一錐齒輪與第二錐齒輪相嚙合，所述第二錐齒輪與轉接板固定連接，所述伸縮缸固定在轉接板上方。手動轉動轉柄，帶動與其相連的連桿轉動，從而帶動與連桿固定相連的第一錐齒輪轉動，第一錐齒輪帶動與其嚙合的第二錐齒輪轉動，從而帶動置物臺轉動，所述第一伸縮缸升降，帶動法蘭連接板升降，從而帶動置物臺升降，從而可以完成對模具的調節，省去了工人手動搬動的時間，從而提高了模具加工的工作效率；所述夾持機構夾持放置在置物臺上待加工模具的位置，保證加工時模具不偏移，提高使用的穩定性，從而提高加工精度。

進一步的，上述的制造汽車車燈模具用的高效工作臺，所述夾持機構包括第二伸縮缸、導桿、彈簧和夾板，所述第二伸縮缸固定在固定側板上，所述第二伸縮缸與夾板連接，所述導桿穿過固定側板并與夾板連接，所述彈簧套在導桿外側并設于固定側板與夾板之間。所述夾持機構限定模具的位置，提高加工時的穩定性，且通過夾板上安裝的彈簧，可以消除加工過程中引起的震動，進一步提高工作臺的使用壽命。

進一步的，上述的制造汽車車燈模具用的高效工作臺，所述第二伸縮缸的輸出端固定連接夾板側面的中心位置，施力效果好。

進一步的，上述的制造汽車車燈模具用的高效工作臺，所述固定側板兩側設有以第二伸縮缸為中心對稱設置的導向孔，所述導桿與導向孔配合并與導向孔滑動連接。導桿與導向孔的配合提高了夾板動作的穩定性，從而提高加工時的穩定性。

進一步的，上述的制造汽車車燈模具用的高效工作臺，所述夾板上靠近置物臺的側面設有塑膠層。所述塑膠層具有彈性，且能避免損傷模具表面。

進一步的，上述的制造汽車車燈模具用的高效工作臺，所述端蓋一側設有凸臺，所述端蓋中心位置設有貫穿端蓋的旋轉孔。