[實用新型]一種內軸油泵電機的連接結構

有效

• 申請號: 202022930827.6
• 申請日: 2020-12-09
• 公開（公告）號: CN213661352U
• 公開（公告）日: 2021-07-09
• 發明（設計）人: 林細云;陳勇;肖明亮
• 申請（專利權）人: 際華三五一七橡膠制品有限公司
• 主分類號: H02K7/00
• 分類號: H02K7/00;H02K7/14;H02K5/24;F04B17/03
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 劉奕

本實用新型涉及到一種內軸油泵電機的連接結構，包括與電機軸連接的第一軸套，與油泵軸連接的第二軸套，與所述第一軸套和所述第二軸套連接的連接組件，所述第一軸套與所述第二軸套上均設有鍵槽，所述連接組件用于限制繞所述第一軸套和/或所述第二軸套的中心軸線的轉動自由度。本申請提供的一種內軸油泵電機的連接結構，當電機運轉起來時能緩解軸與軸之間的裝配誤差所帶來的振動，同時也不會影響電機油泵的使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及液壓傳動的技術領域，尤其是一種內軸油泵電機的連接結構。

背景技術

液壓傳動是指以液體為工作介質進行能量傳遞和控制的一種傳動方式。在液體傳動中，根據其能量傳遞形式不同，又分為液力傳動和液壓傳動。液力傳動主要是利用液體動能進行能量轉換的傳動方式，如液力耦合器和液力變矩器。液壓傳動是利用液體壓力能進行能量轉換的傳動方式。在機械上采用液壓傳動技術，可以簡化機器的結構，減輕機器質量，減少材料消耗，降低制造成本，減輕勞動強度，提高工作效率和工作的可靠性。

根據設備運行要求及目的的不同，液壓傳動結構的表現形式也不盡相同，其中，液壓泵站是典型的液壓傳動結構，液壓泵站主要是由油箱、電機、油泵組成，電機軸和油泵軸連接，當電機軸和油泵軸調整時有誤差不同心或電機油泵的地腳松動時，會造成磨損松動，使得電機軸與油泵軸的連接位置不斷松動，進而造成在機組運轉時的產生較大的噪音，嚴重時導致電機軸與油泵軸的連接位置嚴重磨損而造成設備停機。

實用新型內容

解決上述技術問題，本實用新型的目的在于提供一種內軸油泵電機的連接結構，當電機運轉起來時能緩解軸與軸之間的裝配誤差所帶來的振動，同時也不會影響電機油泵的使用壽命。

本實用新型的技術方案如下：

一種內軸油泵電機的連接結構，包括與電機軸連接的第一軸套；

與油泵軸連接的第二軸套；

與所述第一軸套和所述第二軸套連接的連接組件，所述第一軸套與所述第二軸套上均設有鍵槽，所述連接組件用于限制繞所述第一軸套和/或所述第二軸套的中心軸線的轉動自由度。

優選地，所述連接組件包括連接件；

所述第一軸套外壁上設有第一齒爪；

所述第二軸套外壁上設有第二齒爪；

靠近所述連接件兩端的內壁上分別設有第一齒槽和第二齒槽，所述第一齒槽與所述第一齒爪相配合，所述第二齒槽與所述第二齒爪相配合。

優選地，所述連接件的內部設有第一空腔，所述第一空腔設于所述第一齒爪與所述第二齒爪之間。

優選地，包括通過第一連接件與所述第一軸套連接的第一護套；

通過第二連接件與所述第二軸套連接的第二護套；

所述連接件的一端的端面上設有第一安裝槽，另一端的端面上設有第二安裝槽，所述第二安裝槽與所述第二護套卡接，所述第一安裝槽與所述第一護套卡接。

優選地，在連接件的中間位置為鼓形。

優選地，所述連接件的材質為尼龍。

優選地，所述第一連接件和所述第二連接件均包括螺栓，以及與所述螺栓相配合的墊圈。