[實用新型]一種新能源電動汽車制暖系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022928193.0
• 申請日: 2020-12-07
• 公開（公告）號: CN213799160U
• 公開（公告）日: 2021-07-27
• 發(fā)明（設計）人: 洪智
• 申請（專利權(quán)）人: 南京司凱奇汽車科技有限公司
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00;B60H1/06
• 代理公司: 南京華恒專利代理事務所(普通合伙) 32335
• 代理人: 裴素艷

本實用新型公開一種新能源電動汽車制暖系統(tǒng)，包括首尾依次連接的水泵、多合一控制器、驅(qū)動電機和液冷散熱器，液冷散熱器還與膨脹水箱的一端相接，膨脹水箱的另一端連接于水泵與液冷散熱器之間的管路；驅(qū)動電機與液冷散熱器之間還有改變水流方向的三通閥，散熱水箱的另一端連接于液冷散熱器，儲熱室中還設有溫度傳感器、PTC和鼓風機，散熱水箱與PTC之間設置有溫度隔離板將散熱水箱和PTC隔離在兩個腔室內(nèi)，鼓風機安裝于儲熱室的進風口將散熱水箱和PTC的熱空氣吹向出風口。本實用新型利用驅(qū)動電機系統(tǒng)、多合一控制器產(chǎn)生的廢熱，與PTC電加熱器組成混合模式的供暖，然后經(jīng)過汽車的HVAC給整車制暖，實現(xiàn)供熱通風與空氣調(diào)節(jié)。

技術領域

本實用新型屬于新能源汽車技術，具體涉及一種新能源電動汽車制暖系統(tǒng)。

背景技術

隨著汽車需求量的增加以及處于對環(huán)境的保護,新能源電動汽車市場越來越大,然而目前電動汽車制暖和除霜多用PTC或熱泵制暖方式。這兩種方式存在以下問題：PTC靠電流通過電阻生熱，但是熱能利用率低，會消耗更多的電能，對車輛續(xù)航里程影響較大；熱泵制熱效率高，但是結(jié)構(gòu)復雜、成本高、制熱速度慢，尤其是在低溫條件下，加熱效果差。

實用新型內(nèi)容

發(fā)明目的：本實用新型的目的在于解決現(xiàn)有技術中存在的不足，提供一種新能源電動汽車制暖系統(tǒng)，本實用新型利用驅(qū)動電機系統(tǒng)、多合一控制器產(chǎn)生的廢熱，與PTC電加熱器組成混合模式的供暖，然后經(jīng)過汽車的HVAC給整車制暖，實現(xiàn)供熱通風與空氣調(diào)節(jié)。

技術方案：本實用新型一種新能源電動汽車制暖系統(tǒng)，包括首尾依次連接的水泵、多合一控制器、驅(qū)動電機和液冷散熱器，液冷散熱器還與膨脹水箱的一端相接，膨脹水箱的另一端連接于水泵與液冷散熱器之間的管路；驅(qū)動電機與液冷散熱器之間還有改變水流方向的三通閥，三通閥的出口連接于儲熱室中的散熱水箱，散熱水箱的另一端連接于液冷散熱器，儲熱室中還設有溫度傳感器、正溫度系數(shù)熱敏電阻制熱PTC和鼓風機，散熱水箱與PTC之間設置有溫度隔離板將散熱水箱和正溫度系數(shù)熱敏電阻制熱PTC隔離在兩個腔室內(nèi)，鼓風機安裝于儲熱室的進風口將散熱水箱和PTC的熱空氣吹向出風口，儲熱室的進風口和出風口均接入HVAC空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)；

其中，溫度傳感器實時檢測儲熱室內(nèi)的溫度，并傳輸至整車控制器，整車控制器通過接收到的溫度信號判斷當前是采用多合一控制器的廢熱或啟動正溫度系數(shù)熱敏電阻制熱PTC輔熱。

進一步的，所述散熱水箱表面設有多個散熱翅片。

為能夠控制鼓風機風向的范圍，所述儲熱室內(nèi)豎直設有遮板，遮板將鼓風機與散熱水箱以及PTC隔斷，遮板中間位置處與溫度隔離板相連，由整車控制器根據(jù)PTC 是否工作輔熱來控制遮板打開還是關閉。例如通過擋住散熱水箱或PTC，或不遮擋進行調(diào)整控制；遮板與溫度隔離板相連。

為控制儲熱室出風口的大小，儲熱室的出風口處設有第一調(diào)節(jié)窗，為控制儲熱室對外的窗口大小，儲熱室另一側(cè)壁設有第二調(diào)節(jié)窗。通過組合調(diào)整第一調(diào)節(jié)窗和第二調(diào)節(jié)窗的開合角度大小，實現(xiàn)對出暖風的控制，進而調(diào)整電動汽車內(nèi)的溫度。

進一步的，溫度隔離板采用熱塑樹脂塑料制成，溫度隔離板的厚度為5～6mm，溫度隔離板的長度與儲熱室的長度相同且溫度隔離板的寬度大于或等于正溫度系數(shù)熱敏電阻制熱PTC的長度。所述遮板采用熱塑樹脂塑料制成。

有益效果：本實用新型將多合一控制器、驅(qū)動電機產(chǎn)生的廢熱與PTC制熱結(jié)合使用，更加節(jié)省電能，提高整車續(xù)航里程，并且結(jié)構(gòu)簡單、成本低、制熱速度快、制熱效果；本實用新型中液冷散熱器的冷卻液經(jīng)過散熱水箱實現(xiàn)降溫，降低了液冷散熱器的負荷；本實用新型控制簡單，可以通過檢測儲熱室內(nèi)溫度條件控制各設備的運轉(zhuǎn)。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面對本實用新型技術方案進行詳細說明，但是本實用新型的保護范圍不局限于所述實施例。