[實用新型]一種全鋼爬架的防傾覆裝置

有效

• 申請號: 202022915452.6
• 申請日: 2020-12-08
• 公開（公告）號: CN213979848U
• 公開（公告）日: 2021-08-17
• 發明（設計）人: 馮波;吳國強;楊金月
• 申請（專利權）人: 拓馬安全科技（天津）有限公司
• 主分類號: E04G3/28
• 分類號: E04G3/28;E04G5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種全鋼爬架的防傾覆裝置，涉及新型鋼爬架裝置技術領域。本實用新型包括爬架主體，爬架主體頂端一端的兩側均焊接有延伸搭載板，延伸搭載板的內側轉動連接有斜向支撐桿，斜向支撐桿的底端轉動連接有多段卸力防傾斜支撐結構，爬架主體底端一端的兩側均焊接有橫向連接支撐桿，橫向連接支撐桿的一端與多段卸力防傾斜支撐結構焊接連接，多段卸力防傾斜支撐結構包括橫向導力推塊、斜向連接塊、受力導桿、內裝搭載桿、第一彈簧、受力限位結構、分導受力架、分力推板、活動連桿。本實用新型通過多段卸力防傾斜支撐結構的設計，使得裝置便于完成對鋼架體的多向防傾覆支撐和受力阻隔，大大提高了整體對鋼爬架的受力穩定。

技術領域

本實用新型屬于新型鋼爬架裝置技術領域，特別是涉及一種全鋼爬架的防傾覆裝置。

背景技術

升降腳手架(爬架)，它能沿著建筑物往上爬或下降，這種體系使腳手架技術完全改觀：簡化了腳手架的拆裝工序（一次組裝后一直用到施工完畢），且不受建筑物高度的限制，極大的節省了人力和材料。并且在安全角度也較于傳統的腳手架有較大的改觀。爬架主要有傳統鋼管爬架、半鋼式爬架、全鋼式爬架三種，但是現有全鋼式爬架在進行支撐過程中往往缺乏相對應的防傾覆支撐結構，導致整體在受力過程中容易被受力推翻，影響使用性能，本實用新型針對以上問題提出了一種新的解決方案。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種全鋼爬架的防傾覆裝置，以解決了現有的問題：現有全鋼式爬架在進行支撐過程中往往缺乏相對應的防傾覆支撐結構，導致整體在受力過程中容易被受力推翻，影響使用性能。

為解決上述技術問題，本實用新型是通過以下技術方案實現的：

一種全鋼爬架的防傾覆裝置，包括爬架主體，所述爬架主體頂端一端的兩側均焊接有延伸搭載板，所述延伸搭載板的內側轉動連接有斜向支撐桿，所述斜向支撐桿的底端轉動連接有多段卸力防傾斜支撐結構，所述爬架主體底端一端的兩側均焊接有橫向連接支撐桿，所述橫向連接支撐桿的一端與多段卸力防傾斜支撐結構焊接連接，所述多段卸力防傾斜支撐結構包括橫向導力推塊、斜向連接塊、受力導桿、內裝搭載桿、第一彈簧、受力限位結構、分導受力架、分力推板、活動連桿、分力限位桿、引導卸力槽、和第二彈簧，所述引導卸力槽的頂端滑動連接有橫向導力推塊，所述橫向導力推塊的頂端焊接有斜向連接塊，所述斜向連接塊的一端與受力導桿焊接連接，所述受力導桿的一端與內裝搭載桿滑動連接，所述內裝搭載桿的內側還焊接有第一彈簧，所述第一彈簧的一端與受力導桿貼合，所述內裝搭載桿的外側與受力限位結構焊接連接，所述受力限位結構的一端焊接有分導受力架，所述分導受力架的內側焊接有分力限位桿，所述分力限位桿頂端的外側和底端的外側均套接有第二彈簧，所述分力限位桿的外側還與活動連桿滑動連接，所述活動連桿的一端與分力推板轉動連接。

進一步地，所述受力限位結構包括阻尼導力桿、緩沖阻尼塊、配導方形槽、側向分力搭載桿、第三彈簧和第四彈簧，所述緩沖阻尼塊內部的頂端與底端均開設有配導方形槽，所述緩沖阻尼塊的一端與阻尼導力桿滑動連接，所述配導方形槽的內側與側向分力搭載桿滑動連接，其中一個所述側向分力搭載桿的底端與另一個所述側向分力搭載桿的頂端與阻尼導力桿的一端貼合，其中一個所述側向分力搭載桿的頂端與另一個所述側向分力搭載桿的底端均與第三彈簧固定連接，所述第四彈簧位于緩沖阻尼塊內側的另一端。

進一步地，所述分力推板的一端與第四彈簧貼合，所述分力推板與第四彈簧焊接連接。

進一步地，所述橫向導力推塊的兩側均焊接有燕尾滑動塊，所述引導卸力槽內部的兩側均開設有配導燕尾槽，所述配導燕尾槽與燕尾滑動塊為間隙配合。

進一步地，所述活動連桿的一端轉動連接有推導引力塊，所述推導引力塊與分力限位桿滑動連接。

進一步地，所述側向分力搭載桿的兩側均焊接有配導滑軌，所述配導方形槽的內側開設有引導滑槽，所述引導滑槽與配導滑軌為間隙配合。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：