[實用新型]一種盤式制動裝置試驗臺

有效

• 申請號: 202022914400.7
• 申請日: 2020-12-07
• 公開（公告）號: CN213688929U
• 公開（公告）日: 2021-07-13
• 發明（設計）人: 黃志慧;孫兆寬;唐洪華
• 申請（專利權）人: 山東百海逸機電股份有限公司
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007;G01L5/22
• 代理公司: 濟南舜源專利事務所有限公司 37205
• 代理人: 張亮

本實用新型公開一種盤式制動裝置試驗臺，包括盤式制動器、行星輪系軟起動裝置、電動機、盤式制動器液壓站和冷卻機構；所述行星輪系軟起動裝置的一端通過輸出端聯軸器與盤式制動器連接，所述行星輪系軟起動裝置的另一端通過輸入端聯軸器與所述電動機連接，所述盤式制動器液壓站和冷卻機構分別與所述盤式制動器連接；所述輸出端聯軸器與盤式制動器的中心位置處傳動連接，本實用新型能夠方便對制動裝置動作靈活性能檢驗、閘間隙和制動接觸面積檢驗、空載檢驗、滿載溫升檢驗的測試。

技術領域

本實用新型涉及盤式制動裝置技術領域，具體為一種盤式制動裝置試驗臺。

背景技術

盤式制動設備在煤礦、起重、冶金、工程機械等行業中得到了廣泛的應用，制動設備作為運作系統的咽喉環節，起著至關重要的作用。制動力隨制動時間的變化稱為制動特性曲線，特性曲線的好壞為衡量制動平穩性的重要指標，制動不平穩可造成設備損壞，影響人身安全。

現有的盤式制動裝置試驗臺存在難以對制動裝置動作靈活性能檢驗、閘間隙和制動接觸面積檢驗、空載檢驗、滿載溫升檢驗的測試，有待于此，迫切需要一種盤式制動裝置試驗臺能夠解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種盤式制動裝置試驗臺，以解決上述背景技術中提出現有的盤式制動裝置試驗臺存在難以對制動裝置動作靈活性能檢驗、閘間隙和制動接觸面積檢驗、空載檢驗、滿載溫升檢驗的測試問題。

為實現上述目的，本實用新型提供一種盤式制動裝置試驗臺，包括盤式制動器、行星輪系軟起動裝置、電動機、盤式制動器液壓站和冷卻機構；所述行星輪系軟起動裝置的一端通過輸出端聯軸器與盤式制動器連接，所述行星輪系軟起動裝置的另一端通過輸入端聯軸器與所述電動機連接，所述盤式制動器液壓站和冷卻機構分別與所述盤式制動器連接；所述輸出端聯軸器與盤式制動器的中心位置處傳動連接。

作為上述技術方案的進一步改進，所述盤式制動器包括盤式制動器本體、閘座、制動油缸、制動盤和制動閘；所述盤式制動器本體通過閘座與所述制動油缸連接且所述制動油缸與盤式制動器液壓站連通；所述制動閘設置于所述盤式制動器本體上。

作為上述技術方案的進一步改進，所述電動機與所述輸入端聯軸器之間設置有扭矩傳感儀。

作為上述技術方案的進一步改進，所述電動機的一側連接設置有電控箱，所述電控箱的頂部固定連接有控制面板，所述電控箱的內部連接有轉接電源；所述轉接電源通過電纜與盤式制動器液壓站和扭矩傳感儀連接。

作為上述技術方案的進一步改進，所述冷卻機構包括分液接頭、進水口、回水口和水冷閥塊；所述盤式制動器通過分液接頭連接水冷閥塊且所述水冷閥塊連接所述制動盤，所述分液接頭上設置有進水口和回水口。

作為上述技術方案的進一步改進，所述盤式制動器液壓站上設置有盤式制動裝置保壓型液壓控制系統，所述盤式制動裝置保壓型液壓控制系統包括供壓回路、蓄能管路和補壓回路；所述供壓回路為對稱的雙回路結構，其中一路沿供油方向依次串聯粗濾油器、齒輪泵、精濾器、第一單向閥和手動換向閥，所述手動換向閥連接有電接點壓力表和壓力傳感器，所述補壓回路設置于所述手動換向閥與電接點壓力表和壓力傳感器連接之間，所述補壓回路上設置有手動液壓泵，所述蓄能回路上設置有蓄能器。

作為上述技術方案的進一步改進，所述蓄能器的入口連接于供壓回路上設置的第二單向閥和手動換向閥之間。

作為上述技術方案的進一步改進，所述供壓回路還包括電液比例閥、第一節流閥、溢流閥和電磁換向閥；所述電磁換向閥分別與所述電液比例閥、第一節流閥和溢流閥連接；其中所述第一節流閥設置于所述第二單向閥的一側，所述電磁換向閥與所述溢流閥連接之間還設置有第二節流閥。

作為上述技術方案的進一步改進，所述供壓回路還包括主溢流閥，所述主溢流閥設置于所述蓄能器與第一單向閥之間；所述齒輪泵連接設置有油泵電機；所述手動液壓泵與所述手動換向閥連接之間還設置有第三單向閥；所述手動換向閥還連接設置有第三節流閥。