[實用新型]一種汽車車門用磁吸式自鎖鎖緊裝置有效
| 申請號: | 202022909853.0 | 申請日: | 2020-12-08 |
| 公開(公告)號: | CN213831467U | 公開(公告)日: | 2021-07-30 |
| 發明(設計)人: | 覃秋妹;韋志強;洪科 | 申請(專利權)人: | 廣西理工職業技術學校 |
| 主分類號: | B60N3/10 | 分類號: | B60N3/10;B60J5/04 |
| 代理公司: | 杭州聚邦知識產權代理有限公司 33269 | 代理人: | 周美鋒 |
| 地址: | 530031 廣西壯族*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 車門 用磁吸式 鎖鎖緊 裝置 | ||
1.一種汽車車門用磁吸式自鎖鎖緊裝置,包括車門(1),其特征在于:所述車門(1)包括背板(11)、扶手槽(12)和固定組件(13),車門(1)的背面安裝有背板(11),車門(1)的背面下端安裝有扶手槽(12),扶手槽(12)的一側安裝有固定組件(13)。
2.根據權利要求1所述的一種汽車車門用磁吸式自鎖鎖緊裝置,其特征在于:所述固定組件(13)包括升降組件(131)、回彈組件(132)、滑槽(133)、自鎖組件(134)和升降條(135),固定組件(13)的內腔安裝有升降組件(131),固定組件(13)的兩端安裝有回彈組件(132),固定組件(13)的兩端均勻等距安裝有自鎖組件(134),固定組件(13)的兩端內腔安裝有升降條(135)。
3.根據權利要求2所述的一種汽車車門用磁吸式自鎖鎖緊裝置,其特征在于:所述回彈組件(132)包括第一伸縮柱(1321)、第一彈簧(1322)和第一推塊(1323),第一伸縮柱(1321)的外表面安裝有第一彈簧(1322),第一伸縮柱(1321)的正面一側安裝有第一推塊(1323)。
4.根據權利要求2所述的一種汽車車門用磁吸式自鎖鎖緊裝置,其特征在于:所述升降組件(131)包括底座(1311)、硅膠墊(1312)、滑塊(1313)、升降柱(1314)和第二彈簧(1315),底座(1311)的上端內腔底面安裝有硅膠墊(1312),底座(1311)的兩側安裝有滑塊(1313),底座(1311)的下端安裝有升降柱(1314),升降柱(1314)的外表面安裝有第二彈簧(1315)。
5.根據權利要求4所述的一種汽車車門用磁吸式自鎖鎖緊裝置,其特征在于:所述滑塊(1313)包括滾輪(13131)、限位槽(13132)和磁塊(13133),滑塊(1313)的兩端安裝有滾輪(13131),滑塊(1313)的一側開設有限位槽(13132),限位槽(13132)的內腔一側安裝有磁塊(13133)。
6.根據權利要求2所述的一種汽車車門用磁吸式自鎖鎖緊裝置,其特征在于:所述自鎖組件(134)包括第二伸縮柱(1341)、第五彈簧(1342)、第二推塊(1343)和限位組件(1344),第二伸縮柱(1341)的外表面安裝有第五彈簧(1342),第二伸縮柱(1341)的正面一側安裝有第二推塊(1343),第二伸縮柱(1341)的一端安裝有限位組件(1344)。
7.根據權利要求6所述的一種汽車車門用磁吸式自鎖鎖緊裝置,其特征在于:所述限位組件(1344)包括三角塊(13441)和第三彈簧(13442),限位組件(1344)的一側安裝有三角塊(13441),三角塊(13441)的一側安裝有第三彈簧(13442)。
8.根據權利要求2所述的一種汽車車門用磁吸式自鎖鎖緊裝置,其特征在于:所述升降條(135)包括第四彈簧(1351)、卡槽(1352)和斜面槽(1353),升降條(135)的下端安裝有第四彈簧(1351),升降條(135)的一側開設有卡槽(1352),升降條(135)的一側上端開設有斜面槽(1353)。
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