[實用新型]一種含干燥劑的防霧氣車燈

有效

• 申請號: 202022906281.0
• 申請日: 2020-12-07
• 公開（公告）號: CN213334211U
• 公開（公告）日: 2021-06-01
• 發明（設計）人: 阮創業;錢家福
• 申請（專利權）人: 十堰名普汽車零部件有限公司
• 主分類號: F21S45/50
• 分類號: F21S45/50;F21V23/00;F21W107/10
• 代理公司: 武漢智盛唯佳知識產權代理事務所(普通合伙) 42236
• 代理人: 楊遠見

實用新型提供一種含干燥劑的防霧氣車燈，包括上側外殼和車燈機體，所述上側外殼安裝固定在車燈機體的上端外側上。本實用新型通過設置有霧氣干燥塊結構，使得便于吸霧干燥使用，霧氣干燥塊的干燥外殼通過鑲嵌凸塊固定套接連接在車燈機體上，在使用時，干燥外殼通過內部凹槽內側的固體干燥劑，從而通過干燥外殼內側的外側通孔吸收霧氣，使得在照明和提示的時候更加安全便利，而通過設置有轉動卡扣塊結構，從而便于限位固定外部線源，轉動卡扣塊的轉動連接塊通過轉動軸柱活動固定連接在車燈機體上，這樣轉動連接塊便于轉動使用，連接橫板通過左側卡扣環和右側卡扣環的凹槽，這樣有效卡扣外部線源，使得在使用的時候有效避免線源的脫落。

技術領域

本實用新型涉及汽車車燈技術領域，特指一種含干燥劑的防霧氣車燈。

背景技術

車燈就是指車輛上的燈具,是車輛夜間行駛在道路照明的工具，也是發出各種車輛行駛信號的提示工具。車燈一般分為前照燈、尾燈、轉向燈等。

目前，現有的汽車車燈在使用的時候，內部容易出現霧氣，使得在照明與提示時不是很清晰，這樣容易出現行車安全事故的問題。

實用新型內容

針對以上問題，本實用新型提供了一種含干燥劑的防霧氣車燈，霧氣干燥塊的干燥外殼通過內部凹槽內側的固體干燥劑，從而通過干燥外殼內側的外側通孔吸收霧氣，這樣有效避免內部霧化，使得在照明和提示的時候更加安全便利。

為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案如下：

一種含干燥劑的防霧氣車燈，包括上側外殼和車燈機體，所述上側外殼安裝固定在車燈機體的上端外側上，所述上側外殼和車燈機體的連接處內側設置有近光燈，所述近光燈的右側位于車燈機體上設置有限位卡板，所述限位卡板的內側位于車燈機體上設置有示廓燈，所述近光燈的左側位于車燈機體上設置有遠光燈，所述遠光燈的外側位于車燈機體上設置有霧氣干燥塊，所述近光燈的外側位于上側外殼上設置有外側防護板，所述車燈機體的外端設置有第一接線端，所述第一接線端的外側位于車燈機體上設置有第二接線端，所述第二接線端的下方位于車燈機體上設置有轉動卡扣塊。

優選地，所述轉動卡扣塊包括左側卡扣環、連接橫板、轉動連接塊、轉動軸柱和右側卡扣環，所述連接橫板的左端設置有左側卡扣環，所述連接橫板的右端設置有右側卡扣環，所述連接橫板的外端中間設置有轉動連接塊，所述轉動連接塊的外端設置有轉動軸柱，所述轉動軸柱連接在車燈機體上。

優選地，所述霧氣干燥塊包括鑲嵌凸塊、干燥外殼、外側通孔、內部凹槽和固體干燥劑，所述干燥外殼的左端設置有鑲嵌凸塊，所述干燥外殼的內部設置有內部凹槽，所述內部凹槽的內側位于干燥外殼上設置有固體干燥劑，所述干燥外殼的外側中間設置有外側通孔，所述干燥外殼連接在車燈機體上。

優選地，所述限位卡板包括后側連接板、內部通孔、上側橫板、中間橫板和下側橫板，所述后側連接板的內部設置有內部通孔，所述后側連接板的外端設置有上側橫板，所述上側橫板的下方位于后側連接板上設置有中間橫板，所述中間橫板的下方位于后側連接板上設置有下側橫板，所述后側連接板連接在車燈機體上。

優選地，所述車燈機體和霧氣干燥塊通過套接的方式固定連接，且所述車燈機體和霧氣干燥塊的連接處外側處于同一直線上。

優選地，所述上側外殼和外側防護板通過套接的方式固定連接，且所述上側外殼和外側防護板的連接處設置有密封膠。

本實用新型有益效果：

1、本實用新型通過設置有霧氣干燥塊結構，使得便于吸霧干燥使用，霧氣干燥塊的干燥外殼通過鑲嵌凸塊固定套接連接在車燈機體上，這樣便于安裝固定使用，而在使用時，干燥外殼通過內部凹槽內側的固體干燥劑，從而通過干燥外殼內側的外側通孔吸收霧氣，這樣有效避免內部霧化，使得在照明和提示的時候更加安全便利；