[實用新型]橋梁護欄外側臨空面可移動載人作業裝置

有效

• 申請號: 202022904733.1
• 申請日: 2020-12-07
• 公開（公告）號: CN214245360U
• 公開（公告）日: 2021-09-21
• 發明（設計）人: 張偉;孫東坡;程龍龍;張海波;蔣緒鵬;徐立新;隋豐年;黃鑫;丁文宏;李隆海;鄭宏巍;陳薇;高碩;張擎;劉麗;谷健;劉暢;朱宇鵬
• 申請（專利權）人: 中鐵十九局集團第二工程有限公司;中鐵十九局集團有限公司
• 主分類號: E01D19/10
• 分類號: E01D19/10
• 代理公司: 北京市東方至睿知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11485
• 代理人: 史惠莉

橋梁護欄外側臨空面可移動載人作業裝置涉及一種橋梁施工過程中使用的可移動載人作業裝置。主要是為解決目前采用吊車吊裝作業吊籃安全風險大等問題而設計的。它包括門形框架，門形框架的外端固定有帶有防護圍籠的爬梯，底部固定有作業吊籃；門形框架的內端底部固定有工具欄；門形框架內的上部固定有橫梁；門形框架外端的內側面上安裝有外側限位輪；行走輪通過軸安裝在橫梁上，行走輪置于防護欄的頂部；內側限位輪通過軸安裝在支架上，支架固定有螺桿，門形框架內側下部設有橫孔，螺桿安裝在橫孔內，位于橫孔左側和右側的螺桿上都有螺母。優點是安全性好。

技術領域：

本實用新型涉及一種橋梁施工過程中使用的在橋梁護欄施工完成后，在護欄外側及護欄底部臨空面作業用的可移動載人作業裝置。

背景技術：

在橋梁護欄施工完成后，在翼緣板下面需要安裝橋下吸頂燈、亮化燈帶、穿線孔等燈光照明設施及在防護欄外側進行聲屏障、風屏障等基礎的錨固鉆孔施工。目前通常采用架設吊車吊裝作業吊籃，作業人員在吊籃內進行施工的方法，這種施工方法存在速度慢、工效低、成本高、安全風險大等問題。

發明內容：

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種可以保證作業人員在橋梁護欄外側臨空面進行安全施工作業，同時還可以在防護欄上走行移動的橋梁護欄外側臨空面可移動載人作業裝置。

上述目的是這樣實現的：它包括門形框架，門形框架的外端固定有帶有防護圍籠的爬梯，門形框架的外端底部固定有作業吊籃；門形框架的內端底部固定有工具欄；門形框架內的上部固定有橫梁；爬梯位于防護欄的外側，工具欄位于防護欄的內側，橫梁位于防護欄的上方；

作業吊籃上方的門形框架外端的內側面上安裝有外側限位輪，外側限位輪與防護欄的外側面接觸，行走時可以與防護欄外側面滾動摩擦；行走輪通過軸安裝在橫梁上，行走輪置于防護欄的頂部；

還包括內側限位輪，內側限位輪通過軸安裝在支架上，支架固定有螺桿，門形框架內側下部設有橫孔，螺桿安裝在橫孔內，位于橫孔左側和右側的螺桿上都有螺母，內側限位輪通過螺桿的調節，達到與防護欄內側面的接觸距離大小可以隨意控制，內側限位輪與防護欄內側面接觸，行走時可以與防護欄內側面滾動摩擦。

當需要將框架安裝在防護欄上時，旋轉螺桿上的兩個螺帽，調節螺桿做旋出狀，使內側限位輪與防護欄內面側空出一定距離，當框架安裝完成后，將螺桿上的兩個螺帽反方向旋轉，調節螺桿做旋入狀，待防護欄的內側限位輪與防護欄內側面接觸頂緊后，旋擰兩個固定螺帽，使其夾緊框架，此時框架通過防護欄內外兩側的限位輪夾緊防護欄，頂部通過行走輪支撐，從而保證框架的整體穩定，既可以在防護欄上行走，又不會發生傾覆。

本實用新型的優點是：可移動載人作業裝置騎跨于防護欄上，行走輪在防護欄頂部行走，通過防護欄內外兩側的限位輪夾緊防護欄來固定整個裝置，從而確保裝置的穩定性和安全性。該裝置無需配重，結構簡單，制作容易，加工成本低，安拆方便，作業安全，適于推廣應用。

附圖說明：

圖1是本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式：

下面結合圖1對本實用新型做進一步說明；

它包括門形框架1，門形框架的外端固定有帶有防護圍籠的爬梯2，門形框架的外端底部固定有作業吊籃3；門形框架的內端底部固定有工具欄4；門形框架內的上部固定有橫梁5；爬梯位于防護欄6的外側，工具欄位于防護欄的內側，橫梁位于防護欄的上方；

作業吊籃上方的門形框架外端的內側面上安裝有外側限位輪7，外側限位輪與防護欄的外側面接觸，行走時可以與防護欄外側面滾動摩擦；行走輪8通過軸安裝在橫梁上，行走輪置于防護欄的頂部；