[實用新型]油泵裝置

有效

• 申請號: 202022900914.7
• 申請日: 2020-12-04
• 公開（公告）號: CN213870242U
• 公開（公告）日: 2021-08-03
• 發明（設計）人: 岸真人;磯田淳夫;井手健太
• 申請（專利權）人: 愛信精機株式會社
• 主分類號: F04B53/10
• 分類號: F04B53/10;F16K17/24
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 郝傳鑫;柯夢云

本實用新型提供一種通過抑制從油泵排出的油的剩余油壓能夠減少泵的作功量的油泵裝置。該油泵裝置5具備油泵3、以及設置于油泵3的排出側的閥4。閥4包括形成有流入口42b以及流出口43a的殼體4a、以及閥芯4c。閥芯4c或殼體4a具有在流出口43a的初始開口狀態下使油朝向流出口43a流出的油流出空間4e。

技術領域

本實用新型涉及油泵裝置，尤其涉及具備排出油的油泵的油泵裝置。

背景技術

以往，已知存在具備排出油的油泵的油泵裝置(例如，參見專利文獻1)。

在上述專利文獻1中，公開了一種具備排出油的油泵的工作油供給裝置(油泵裝置)。并且，工作油供給裝置具備流量調節閥。從油泵排出的油被供給至多個供油部位，流量調節閥構成為改變對向多個供油部位供給的油的流量的分配比率。

上述專利文獻1的流量調節閥包括殼體和閥芯。在殼體形成有第1流入孔、第1流出孔、第2流入孔、以及第2流出孔。第1流入孔和第2流入孔與油泵連接。第1流出孔與第1流入孔連通，并且與供油部位連通。第2流出孔與第2流入孔連通，并且與供油部位連通。閥芯以能夠滑動移動的方式配置在殼體的內部。閥芯構成為通過從油泵流入第1流入孔的油而進行滑動移動。

在上述專利文獻1的流量調節閥中，在閥芯的初始狀態下，通過閥芯使第1流入孔以及第1流出孔都成為全開狀態。并且，在流量調節閥中，從第1流入孔流入的油從第1流出孔流出并被供給至供油部位。此外，在流量調節閥中，在閥芯的初始狀態下，通過閥芯使第2流入孔的一部分成為打開狀態，并且使第2流出孔的一部分成為打開狀態。并且，在流量調節閥中，從第2流入孔流入的油從第2流出孔流出并被供給至供油部位。

專利文獻

專利文獻1：日本專利6007746號公報

實用新型內容

在此，在上述專利文獻1的工作油供給裝置中，在閥芯的初始狀態(第2流出孔的初始開口狀態)下，需要通過配置于殼體內的閥芯使第2流入孔的一部分成為打開狀態，并且使第2流出孔的一部分成為打開狀態來保持第2流出孔的開口面積。然而，由于閥芯的初始位置的公差、閥芯的形狀的公差、第2流出孔的形狀的公差、以及第2流出孔的配置位置的公差等，第2流出孔的初始開口狀態下的開口面積容易產生偏差。

在上述專利文獻1的工作油供給裝置中，在工作油供給裝置中，如果第2流出孔的初始開口狀態下的開口面積向增大的方向產生偏差，則從第2流出孔流出的油的流量將變大，因此，會確保供油部位具有超過必要的較大的油壓。如此，在上述專利文獻1的工作油供給裝置中，由于第2流出孔的初始開口狀態下的開口面積的偏差，在從油泵排出的油中將產生剩余油壓。因此，在上述專利文獻1的工作油供給裝置中，期望通過抑制從油泵排出的油的剩余油壓來減少泵的作功量(amount of work)。

本實用新型是為了解決上述課題而完成的，本實用新型的一個目的在于提供一種通過抑制從油泵排出的油的剩余油壓，能夠減少泵的作功量的油泵裝置。

為了實現上述目的，本實用新型的一個方面的油泵裝置具備排出油的油泵、設置于油泵的排出側的閥、以及設置于閥的下游的流出流路，閥包括殼體以及閥芯，上述殼體形成有來自于油泵的油所流入的流入口和與流出流路連接并供油流出的流出口，上述閥芯以能夠移動的方式設置于殼體內，并通過從流入口流入的油而前進和后退，閥芯或殼體具有油流出空間，上述油流出空間在流出口的初始開口狀態下使油朝向流出口流出。