[實用新型]一種便捷式錨桿承載力試驗錨固裝置

有效

• 申請號: 202022897612.9
• 申請日: 2020-12-03
• 公開（公告）號: CN214090027U
• 公開（公告）日: 2021-08-31
• 發明（設計）人: 吳心途;盧亮;董志高;李建寧;吳坤;魯耿
• 申請（專利權）人: 南京南大巖土工程技術有限公司
• 主分類號: E02D33/00
• 分類號: E02D33/00;E02D5/74
• 代理公司: 北京挺立專利事務所(普通合伙) 11265
• 代理人: 郭建軍

本實用新型公開了一種便捷式錨桿承載力試驗錨固裝置，包括支撐組件、拉拔組件和控制組件，支撐組件包括兩個承壓底座和受拉梁，拉拔組件包括頂板、兩個升降千斤頂、受拉拔連接桿頭、錨桿、錨固盤和拉桿，控制組件包括油路控制器和導線，油路控制器包括電路板、外殼和開關按鈕。現有技術在檢測過程中需要耗費大量人力拼裝受力面，所用的穿心千斤頂在試驗中由于抗拔主筋用扣件連接，存在拉拔力不穩定現象。本實用新型，通過兩個承壓底座與受拉梁固定連接，兩個升降千斤頂與頂板固定連接。解決了傳統技術在檢測中需要耗費大量人力拼裝受壓面，所用的穿心千斤頂在試驗中由于抗拔主筋用扣件連接，存在拉拔力不穩定現象的問題。

技術領域

本實用新型涉及樁基檢測技術領域，尤其涉及一種便捷式錨桿承載力試驗錨固裝置。

背景技術

錨桿是一種將拉力傳遞到穩定土層或者土體的構件，錨桿按照應用對象可分為巖石錨桿和土層錨桿兩種。現用錨桿拉拔裝置在檢測過程中需要耗費大量人力拼裝，拉拔所用的穿心千斤頂在試驗過程中由于抗拔主筋用扣件連接，存在拉拔力不穩定現象。試驗架承壓底座需要人工拼裝，存在受力面不均勻現狀。為了優化需要人工安裝的試驗架，穿心千斤頂與受拉桿件的錨固方法存在的不足，優化試驗架的一體性，提高工作效率以及檢測的精準性，需要設計一種新型的錨桿拉拔裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種便捷式錨桿承載力試驗錨固裝置，旨在解決現有錨桿拉拔裝置在檢測過程中需要耗費大量人力拼裝，拉拔所用的穿心千斤頂在試驗過程中由于抗拔主筋用扣件連接，存在拉拔力不穩定現象問題。

為實現上述目的，本實用新型提供了一種便捷式錨桿承載力試驗錨固裝置，包括支撐組件、拉拔組件和控制組件，所述支撐組件包括兩個承壓底座和受拉梁，所述受拉梁與兩個所述承壓底座固定連接，且位于兩個所述承壓底座一側，所述拉拔組件包括頂板、兩個升降千斤頂、受拉拔連接桿頭、錨桿、錨固盤和拉桿，兩個所述升降千斤頂與所述受拉梁固定連接，且位于所述受拉梁一側，所述頂板與兩個所述升降千斤頂固定連接，且位于兩個所述升降千斤頂遠離所述受拉梁一側，所述受拉拔連接桿頭與所述頂板固定連接，且位于所述頂板遠離兩個所述升降千斤頂一側，所述拉桿與所述受拉拔連接桿頭轉動連接，且位于所述受拉拔連接桿頭遠離所述頂板一側，所述錨固盤與所述拉桿拆卸連接，且位于所述拉桿遠離所述受拉拔連接桿頭一側，所述錨桿與所述錨固盤拆卸連接，且位于所述錨固盤遠離所述拉桿一側，所述控制組件包括油路控制器和導線，所述油路控制器包括電路板、外殼和開關按鈕，所述導線一端與兩個所述升降千斤頂固定連接，且位于兩個所述升降千斤頂一側，所述電路板與所述外殼固定連接，且位于所述外殼內，所述導線另一端穿過所述外殼與所述電路板電連接，所述開關按鈕與所述外殼固定連接，且位于所述外殼外側，所述開關按鈕與所述電路板電連接。

其中，所述支撐組件還包括多個設備滑輪，多個所述設備滑輪與兩個所述承壓底座固定連接，且位于兩個所述承壓底座兩側。

其中，所述錨固盤包括兩個安裝板和螺栓，兩個所述安裝板分別與所述拉桿和所述錨桿螺紋連接，兩個所述安裝板之間通過所述螺栓固定連接。

其中，所述油路控制器還包括壓力傳感器，所述壓力傳感器與所述升降千斤頂固定連接，與所述導線電連接，且位于所述升降千斤頂一側。

其中，所述油路控制器還包括顯示屏，所述顯示屏與所述外殼固定連接，與所述電路板電連接，且位于所述開關按鈕一側。

其中，所述油路控制器還包括調節盤，所述調節盤與所述外殼轉動連接，與所述電路板電連接，且位于所述開關按鈕一側。