[實用新型]一種電池模組散熱裝置

有效

• 申請號: 202022895433.1
• 申請日: 2020-12-04
• 公開（公告）號: CN214043774U
• 公開（公告）日: 2021-08-24
• 發明（設計）人: 康勝萍
• 申請（專利權）人: 江蘇三辰智能科技有限公司
• 主分類號: H01M10/613
• 分類號: H01M10/613;H01M10/6555;H01M10/6557;H01M10/6563;H01M10/6567;H01M6/50
• 代理公司: 深圳市蘭鋒盛世知識產權代理有限公司 44504
• 代理人: 羅炳鋒

本實用新型公開了一種電池模組散熱裝置，涉及電池技術領域，包括二號固定架、保護塊、連接條與電池本體，所述二號固定架的內壁與電池本體的外圍固定連接，所述電池本體的上端與連接條的下端焊接，所述保護塊的上端與連接條的下端粘接，所述保護塊的下端與電池本體的上端粘接。本實用新型一號散熱板、散熱管與循環管的有效設置，將散熱管與循環管進行連接，并在其內部上注入冷凝液，散熱管與循環管設置在一號散熱板的內部，避免了電池組內部較高的溫度，得不到有效的降溫，會直接影響到電池組的使用壽命，使得可以很好地對電池組進行降溫，從而電池組能夠長時間地進行使用，達到了電池組可以有效地進行降溫。

技術領域

本實用新型涉及一種散熱裝置，涉及電池技術領域，具體涉及一種電池模組散熱裝置。

背景技術

電池模組，是指分串聯和并聯，并聯的電池組要求每個電池電壓相同，輸出的電壓等于一個電池的電壓，并聯電池組能提供更強的電流,串聯電池組沒有過多的要求。針對現有技術存在以下問題：

1、在電池組經過一段時間的使用后，電池組本身會產生相對較高的溫度，如果不及時對電池組本身進行有效的降溫，電池內部的電力會急劇減少，且電池的使用壽命會大大降低，存在問題；

2、在電池本身的已經產生較高的溫度時，在電池組的周圍環境也會有相對較高的溫度，如果直接對電池進行降溫，會對電池本身造成一定的影響，并且影響接下來的使用，存在問題。

實用新型內容

本實用新型提供一種電池模組散熱裝置，其中一種目的是為了具備對電池組進行降溫的功能特點，解決在電池產生較高的溫度時不能夠進行降溫的問題；其中另一種目的是為了解決直接對較高溫度的電池進行降溫的問題，以達到電池最佳的使用效果。

為解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案是：

一種電池模組散熱裝置，包括二號固定架、保護塊、連接條與電池本體，所述二號固定架的內壁與電池本體的外圍固定連接，所述電池本體的上端與連接條的下端焊接，所述保護塊的上端與連接條的下端粘接，所述保護塊的下端與電池本體的上端粘接，所述保護塊設置在連接條與電池本體之間，所述電池本體的下端固定連接有一號固定架，所述一號固定架的下表面開設有通風孔，所述電池本體之間的縫隙處設置有散熱機構，所述散熱機構包括一號散熱板，所述一號散熱板的內側固定連接有二號散熱板，所述一號散熱板的外側活動連接有三號散熱板，所述三號散熱板的外表面設置有保護層。

本實用新型技術方案的進一步改進在于：所述通風孔的上下兩端均活動連接有保護網，所述通風孔內壁中部固定連接有固定塊，所述固定塊的上端活動連接有支架，所述支架的上端中部活動連接有降溫風扇，所述固定塊與降溫風扇設置在通風孔的內部。

本實用新型技術方案的進一步改進在于：所述一號散熱板的一側活動連接有散熱框，所述一號散熱板內壁的上下兩端均設置有滑軌。

本實用新型技術方案的進一步改進在于：其中一個所述滑軌內壁滑動連接有一號滑條，另一個所述滑軌的內壁滑動連接有二號滑條。

本實用新型技術方案的進一步改進在于：所述一號滑條的下端與二號滑條的上端固定連接有散熱管，所述散熱管的一側設置有固定支架，所述固定支架的上端與一號滑條的下端固定連接，所述固定支架的下端與二號滑條的上端固定連接，所述二號滑條的上端固定連接有循環管。

本實用新型技術方案的進一步改進在于：所述滑軌的兩側均固定連接有固定轉軸，所述固定轉軸的內壁轉動連接有固定栓。

本實用新型技術方案的進一步改進在于：所述一號散熱板外側凹槽的外形與三號散熱板一側卡塊的外形相互適配，所述保護層的材料為隔熱片。

由于采用了上述技術方案，本實用新型相對現有技術來說，取得的技術進步是：