[實用新型]一種準雙曲面齒輪減速機的減震結構

有效

• 申請號: 202022893639.0
• 申請日: 2020-12-03
• 公開（公告）號: CN213981907U
• 公開（公告）日: 2021-08-17
• 發明（設計）人: 尹明鏡;楊榮躍
• 申請（專利權）人: 菲蘭德精密傳動江蘇有限公司
• 主分類號: F16H57/02
• 分類號: F16H57/02;F16H57/025;F16H57/028;F16H57/04
• 代理公司: 合肥方舟知識產權代理事務所(普通合伙) 34158
• 代理人: 劉躍

1.一種準雙曲面齒輪減速機的減震結構，包括準雙曲面齒輪減速機的外殼及齒輪箱(5)，其特征在于，所述齒輪箱(5)下方設有底座(1)，所述底座(1)上豎直設有多個螺紋導向柱(4)，所述螺紋導向柱(4)上端滑配穿透齒輪箱(5)底部，且其穿出所述齒輪箱(5)的一端螺紋套裝有調節螺母(3)，所述底座(1)與齒輪箱(5)底面之間設有多個一一對應套裝在多個螺紋導向柱(4)上的減震彈簧(2)，所述減震彈簧(2)彈力方向兩端分別抵頂底座(1)及齒輪箱(5)，所述外殼上套裝有冷卻套(10)，所述冷卻套(10)內設有繞其軸心形成的螺旋空腔(12)，其外壁上設有兩個分別與所述螺旋空腔(12)兩端連通的管接頭(11)。

2.根據權利要求1所述的一種準雙曲面齒輪減速機的減震結構，其特征在于，所述螺紋導向柱(4)設有四個且分設于底座(1)四個拐角處。

3.根據權利要求1所述的一種準雙曲面齒輪減速機的減震結構，其特征在于，所述冷卻套(10)由黃銅材質制成。

4.根據權利要求1所述的一種準雙曲面齒輪減速機的減震結構，其特征在于，所述冷卻套(10)上端設有一支架(9)，所述支架(9)上豎直滑配穿設有銷軸(6)，相應的，所述齒輪箱(5)頂面開設有供銷軸(6)插合的、盲孔形式的插孔。

5.根據權利要求4所述的一種準雙曲面齒輪減速機的減震結構，其特征在于，所述銷軸(6)上端設有限位塊(8)，其上還套裝有拉簧(7)，所述拉簧(7)兩端分別焊接在限位塊(8)及支架(9)上。