[實(shí)用新型]一種便于連接支管的不銹鋼管有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202022864038.7 | 申請日: | 2020-12-03 |
| 公開(公告)號: | CN213711522U | 公開(公告)日: | 2021-07-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 蔣思辰 | 申請(專利權(quán))人: | 泰州市旺中旺不銹鋼有限公司 |
| 主分類號: | F16B7/00 | 分類號: | F16B7/00;F16L41/08 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 225700 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 便于 連接 不銹鋼管 | ||
本實(shí)用新型公開了一種便于連接支管的不銹鋼管,包括主管和支管,所述主管的頂部滑動連接有貫穿主管的支管,所述支管的外端面固定連接有壓環(huán),所述支管的外部套設(shè)有兩個(gè)壓扣,所述兩個(gè)壓扣間可拆卸固定連接,所述主管的頂部兩側(cè)均固定連接有兩個(gè)安裝塊,所述兩個(gè)安裝塊的內(nèi)側(cè)固定連接有軌道桿,所述軌道桿的外部滑動連接有滑塊,所述滑塊的頂部通過連桿與壓扣傳動連接,所述軌道桿的外部套設(shè)有擠壓彈簧,所述滑塊的頂部通過螺紋旋合連接有鎖緊螺栓。本實(shí)用新型中,首先,采用滑動壓扣時(shí)安裝結(jié)構(gòu),提升了支管安裝的便捷性以及穩(wěn)定性,其次,采用補(bǔ)損式密封結(jié)構(gòu),保障了支管和主管之間的密封性能。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及不銹鋼管技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種便于連接支管的不銹鋼管。
背景技術(shù)
不銹鋼鋼管是一種中空的長條圓形鋼材,主要廣泛用于石油、化工、醫(yī)療、食品、輕工、機(jī)械儀表等工業(yè)輸送管道以及機(jī)械結(jié)構(gòu)部件等。另外,在折彎、抗扭強(qiáng)度相同時(shí),重量較輕,所以也廣泛用于制造機(jī)械零件和工程結(jié)構(gòu)。
傳統(tǒng)的不銹鋼管的支管連接大多采用法蘭連接的方式,安裝時(shí),法蘭的旋合需要通過多個(gè)螺栓實(shí)現(xiàn),存在支管安裝便捷性差的問題。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于:為了解決上述提出的問題,而提出的一種便于連接支管的不銹鋼管。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案:
一種便于連接支管的不銹鋼管,包括主管和支管,所述主管的頂部滑動連接有貫穿主管的支管,所述支管的外端面固定連接有壓環(huán),所述支管的外部套設(shè)有兩個(gè)壓扣,所述兩個(gè)壓扣間可拆卸固定連接,所述主管的頂部兩側(cè)均固定連接有兩個(gè)安裝塊,所述兩個(gè)安裝塊的內(nèi)側(cè)固定連接有軌道桿,所述軌道桿的外部滑動連接有滑塊,所述滑塊的頂部通過連桿與壓扣傳動連接,所述軌道桿的外部套設(shè)有擠壓彈簧,所述滑塊的頂部通過螺紋旋合連接有鎖緊螺栓,所述軌道桿的內(nèi)部具有配合鎖緊螺栓使用的螺孔。
作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述:
所述支管的外部位于壓環(huán)的下方套設(shè)有密封墊。
作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述:
所述兩個(gè)壓扣的底部均具有安裝槽。
作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述:
所述安裝槽的內(nèi)側(cè)安裝有至少一個(gè)彈片。
作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述:
所述壓環(huán)與支管為一體式結(jié)構(gòu)。
作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述:
所述兩個(gè)壓扣間可拆卸固定連接的方式采用抱扣式可拆卸固定連接。
綜上所述,由于采用了上述技術(shù)方案,本實(shí)用新型的有益效果是:
1、本實(shí)用新型中,采用滑動壓扣時(shí)安裝結(jié)構(gòu),支管安裝時(shí),將支管滑嵌至主管的內(nèi)側(cè),拉動壓扣,帶動滑塊在軌道桿外部滑動,并且,擠壓彈簧收縮,將兩個(gè)壓扣固定在支管的外部,松開對壓扣的拉力,在擠壓彈簧的作用下,推動擠壓滑塊進(jìn)行滑動,擠壓滑塊滑動時(shí)帶動連桿向下拉動壓扣,當(dāng)擠壓滑塊滑動至極限位置時(shí),此時(shí),壓扣與壓環(huán)抵接,通過將鎖緊螺栓旋合至螺孔內(nèi)側(cè),完成對擠壓滑塊位置的固定,由于連桿與支管和主管間形成穩(wěn)定的三角形結(jié)構(gòu),保障了固定后的穩(wěn)定性,由此提升了支管安裝的便捷性以及穩(wěn)定性。
2、本實(shí)用新型中,采用補(bǔ)損式密封結(jié)構(gòu),通過彈片的設(shè)置,壓扣與壓環(huán)抵接時(shí),壓環(huán)會向壓扣的安裝槽內(nèi)側(cè)擠壓彈片形變,完成安裝后,彈片始終會產(chǎn)生對壓環(huán)向下的以及左右力,提升了安裝的穩(wěn)定性,并且,當(dāng)密封墊磨損后,彈片會擠壓壓環(huán)向下移動補(bǔ)損,保障了支管和主管之間的密封性能。
附圖說明
圖1示出了根據(jù)本實(shí)用新型主視示意圖;
圖2示出了根據(jù)本實(shí)用新型剖視示意圖;
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