[實用新型]一種高穩壓性的排氣系統

有效

• 申請號: 202022856598.8
• 申請日: 2020-12-02
• 公開（公告）號: CN214304024U
• 公開（公告）日: 2021-09-28
• 發明（設計）人: 楊光偉;孫慧俠
• 申請（專利權）人: 江蘇普瑞亞動力科技有限公司
• 主分類號: F01N13/10
• 分類號: F01N13/10;F01N13/16
• 代理公司: 鎮江基德專利代理事務所(普通合伙) 32306
• 代理人: 李剛

本實用新型公開了一種高穩壓性的排氣系統，包括排氣歧管和主管，排氣歧管的內部與主管的內部相連通，所述的排氣歧管的內壁包括前側壁和后側壁，排氣歧管內壁的前側壁為弧形曲面，排氣歧管內壁的前側壁與主管內壁的上部相切，排氣歧管內壁的后側壁也為弧形曲面，排氣歧管內壁的后側壁的下沿設有延伸薄壁，所述的延伸薄壁與后側壁相切。本實用新型設計巧妙，在排氣歧管與主管的連接處，通過設置延伸薄壁減小連接處截面積，即排氣歧管交界處的截面積改變為原有面積的60?70％，從而改善氣體流動條件，將脈沖排氣改為連續排氣，使得排氣流暢。

技術領域

本實用新型涉及一種高穩壓性的排氣系統。

背景技術

目前，現有柴油發動機，由于其做功過程是階段性的，不是連續做功的，所以排氣時會出現一定的脈沖情況，現有的解決方式是提高發動機轉速來減少脈沖的影響。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決以上現有技術的不足，提供一種連接方便的一種高穩壓性的排氣系統。

一種高穩壓性的排氣系統，包括排氣歧管和主管，排氣歧管的內部與主管的內部相連通，所述的排氣歧管的內壁包括前側壁和后側壁，排氣歧管內壁的前側壁為弧形曲面，排氣歧管內壁的前側壁與主管內壁的上部相切，排氣歧管內壁的后側壁也為弧形曲面，排氣歧管內壁的后側壁的下沿設有延伸薄壁，所述的延伸薄壁與后側壁相切。

作為進一步改進，后側壁的曲率大于等于前側壁的曲率。

作為進一步改進，延伸薄壁的曲率與后側壁的曲率一致。

作為進一步改進，排氣歧管內壁的粗糙度小于等于Ra25。

作為進一步改進，排氣歧管與主管的材料為鑄鐵。

作為進一步改進，鑄鐵的基體材料為鐵素體或奧氏體組織。

有益效果：

本實用新型設計巧妙，在排氣歧管與主管的連接處，通過設置延伸薄壁減小連接處截面積，即排氣歧管交界處的截面積改變為原有面積的60-70％，從而改善氣體流動條件，將脈沖排氣改為連續排氣，使得排氣流暢。

附圖說明

圖1是一種高穩壓性的排氣系統的總體結構示意圖；

1.主管2.排氣歧管3.前側壁4.后側壁5.延伸薄壁

具體實施方式

為了加深對本實用新型的理解，下面將結合實施例和附圖對本實用新型作進一步詳述，該實施例僅用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型保護范圍的限定。

如圖1所示，一種高穩壓性的排氣系統，包括主管1、排氣歧管2、前側壁3、后側壁4和延伸薄壁5。

一種高穩壓性的排氣系統，包括排氣歧管2和主管1，排氣歧管2的內部與主管1的內部相連通，所述的排氣歧管2的內壁包括前側壁3和后側壁4，排氣歧管2內壁的前側壁3為弧形曲面，排氣歧管2內壁的前側壁3與主管1內壁的上部相切，排氣歧管2內壁的后側壁4也為弧形曲面，排氣歧管2內壁的后側壁4的下沿設有延伸薄壁5，所述的延伸薄壁5與后側壁4相切，后側壁4的曲率大于等于前側壁3的曲率，延伸薄壁5的曲率與后側壁4的曲率一致，排氣歧管2內壁的粗糙度小于等于Ra25，排氣歧管2與主管1的材料為鑄鐵，鑄鐵的基體材料為鐵素體或奧氏體組織。

本實用新型設計巧妙，由于現有的柴油發動機的做功過程是階段性的，不是連續做功的，所以排氣時會出現一定的脈沖情況在排氣歧管2與主管1的連接處，通過設置延伸薄壁5減小連接處截面積，即排氣歧管2交界處的截面積改變為原有面積的60-70％，從而使得單位時間內流過交界處的氣體變少，每次做功的排氣時間變長，將脈沖排氣改為連續排氣，使得排氣流暢。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。