[實用新型]一種便于維護的充電樁智能控制板

有效

• 申請號: 202022840143.7
• 申請日: 2020-12-01
• 公開（公告）號: CN213973655U
• 公開（公告）日: 2021-08-17
• 發明（設計）人: 高雨
• 申請（專利權）人: 利嘉商圈（北京）新能源有限公司
• 主分類號: B60L53/60
• 分類號: B60L53/60;B60L53/31
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供一種便于維護的充電樁智能控制板，涉及充電樁技術領域，包括下支撐座，所述下支撐座的頂部通過軸承活動安裝有上支撐座，所述下支撐座的頂部和上支撐座的底部均粘附有密封條，所述下支撐座的內部設置有空腔，且空腔的內部放置有蓄電池，所述下支撐座的一側外表面焊接有連接板B。本實用新型，工作人員在對充電樁進行檢修的時候可以先將固定螺栓拆卸下來，然后工作人員再將鎖緊件拿出來，進而將上支撐座與下支撐座分離，方便工作人員通過把手拿取裝置內部的蓄電池，蓄電池能夠在直接連接電源的充電樁發生故障或者是電源出現中斷的情況，作為補給電源繼續給使用者提供電能，維持裝置的正常運轉。

技術領域

本實用新型涉及充電樁技術領域，尤其涉及一種便于維護的充電樁智能控制板。

背景技術

因為電動汽車使用便捷，所以電動汽車的使用率正在逐漸升高，在使用之前需要對電動汽車進行充電，但是使用者往往因為一些事情的耽擱，讓電動汽車沒有辦法保持電能的充足，所以充電樁是一個必不可少的設備。

但是現有技術中，現有的充電樁往往是直接與電源相連接的，所以充電樁的整體性較高，不方便工作人員對充電樁進行維護工作。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，安裝有的防護層能夠在蓄電池進行工作的時候提供一定的保護，安裝座可以將控制板的高度抬高，避免雨水滲入防護殼的內部進而進入控制板的內部，影響控制板的正常運行。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：一種便于維護的充電樁智能控制板，包括下支撐座，所述下支撐座的頂部通過軸承活動安裝有上支撐座，所述下支撐座的頂部和上支撐座的底部均粘附有密封條，所述下支撐座的內部設置有空腔，且空腔的內部放置有蓄電池，所述下支撐座的一側外表面焊接有連接板B，所述上支撐座的一側外表面焊接有連接板A，且連接板A的位置與連接板B的位置相對應，所述連接板A和連接板B的外側套接有鎖緊件，所述鎖緊件的一側焊接有連接件，所述連接件的內部安裝有固定螺栓，所述下支撐座的底部焊接有底座。

作為一種優選的實施方式，所述蓄電池的頂部焊接有把手，所述下支撐座的內表面設置有防護層。

采用上述方案，蓄電池上安裝有的把手能夠讓工作人員在更換蓄電池的時候，能夠通過把手輕松的將蓄電池取出，給工作人員提供便捷，并且安裝有的防護層能夠在蓄電池進行工作的時候提供一定的保護。

作為一種優選的實施方式，所述上支撐座的頂部焊接有安裝板，所述安裝板的頂部焊接有安裝座，所述安裝座的頂部通過螺栓固定有控制板。

采用上述方案，安裝板用于給上方的零部件提供安裝位置，安裝座可以將控制板的高度抬高，避免雨水滲入控制板的內部。

作為一種優選的實施方式，所述安裝板的頂部通過轉軸活動安裝有防護殼，且防護殼位于控制板的外側，所述防護殼的底部固定有卡件，所述卡件的內側設置有凸塊B。

采用上述方案，防護殼可以對內部的控制板提供一定的防護功能，并且通過卡件將防護殼的底部固定在安裝板的底部。

作為一種優選的實施方式，所述安裝板的一側設置有凸塊A，且凸塊A的位置與凸塊B的位置相對應。

采用上述方案，安裝板和防護殼可以通過凸塊A和凸塊B之間的卡扣關系讓防護殼固定在安裝板的上方。

作為一種優選的實施方式，所述控制板的正面設置有顯示屏，所述控制板的正面設置有控制鍵，且控制鍵位于顯示屏的下方。

采用上述方案，顯示屏和控制鍵能夠給使用者使用控制板提供便捷。

與現有技術相比，本實用新型的優點和積極效果在于，