[實用新型]一種盲孔軸承外圈拆卸工裝有效
| 申請號: | 202022833688.5 | 申請日: | 2020-11-30 |
| 公開(公告)號: | CN214394036U | 公開(公告)日: | 2021-10-15 |
| 發明(設計)人: | 楊井祥;黃興;劉建洋;曹樹強 | 申請(專利權)人: | 廣西玉柴機器股份有限公司 |
| 主分類號: | B25B27/06 | 分類號: | B25B27/06 |
| 代理公司: | 南寧勝榮專利代理事務所(特殊普通合伙) 45126 | 代理人: | 關文龍 |
| 地址: | 537005 廣西*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 軸承 外圈 拆卸 工裝 | ||
本實用新型公開了一種盲孔軸承外圈拆卸工裝,其包括螺桿、環爪、承力頭,所述承力頭通過中心的螺紋孔安裝在螺桿的桿體上,所述環爪通過承力頭兩側的燕尾槽卡接在承力頭兩側,所述環爪呈圓弧狀薄壁板體結構,環爪的上部設置有與承力頭的燕尾槽相卡接的燕尾凸臺,環爪的下部外壁上設置有凸緣。通過此設計,能夠精確將工裝放進軸承外圈底部與盲孔底部之間的間隙中,拉出軸承外圈時,有效避免擺動幅度大、抓不穩的情況,結構簡單,成本低。
技術領域
本實用新型涉及機械裝配領域,具體涉及一種盲孔軸承外圈拆卸工裝。
背景技術
在現有技術中,拆卸盲孔軸承外圈通常采用二爪拉馬、三爪拉馬或爪式工裝,然而此類工裝在當前使用過程中存在如下問題:(1)軸承外圈與軸承座的過盈量大,拉馬的拉爪卡入間隙后受力面積小,拉爪磨損快,使用壽命短,受力不均勻的情況下會損傷零部件;(2)軸承外圈底部與盲孔底部之間的間隙小,極易出現拉馬、爪式工裝無法卡入或卡不穩的情況;(3)拉馬拉出軸承后,由于拉爪的擺動幅度大,容易抓不穩,嚴重情況下會發生拉馬夾手、拉馬掉落、零件掉落等情況,具有安全隱患;(4)拉馬或爪式工裝結構復雜,零件多,成本高;(5)現有拉馬或工裝的拉爪剛度差,拉爪容易彎曲;(6)檢索系統中有較多的拉馬工裝或工具,但他們卡爪(或拉爪)的尺寸較厚,零件剛性差,定位不精確,無法應對小間隙盲孔軸承外圈的拆卸。
以上背景技術內容的公開僅用于輔助理解本實用新型的構思及技術方案,其并不必然屬于本專利申請的現有技術,在沒有明確的證據表明上述內容在本專利申請的申請日已經公開的情況下,上述背景技術不應當用于評價本申請的新穎性和創造性。
實用新型內容
本實用新型針對上述技術問題提供一種盲孔軸承外圈拆卸工裝。
為實現上述目的本實用新型采用如下技術方案:
一種盲孔軸承外圈拆卸工裝,其特征在于,包括螺桿、環爪、承力頭,所述承力頭通過中心的螺紋孔安裝在螺桿的桿體上,所述環爪通過承力頭兩側的燕尾槽卡接在承力頭兩側。
進一步地,所述螺桿的頂部設置有可與套筒扳手配合使用的六角頭;螺桿的桿體表面設置螺桿螺紋,所述螺桿螺紋與承力頭中心的螺紋孔相配合。
進一步地,所述環爪呈圓弧狀薄壁板體結構,環爪的上部設置有與承力頭的燕尾槽相卡接的燕尾凸臺,環爪的下部外壁上設置有凸緣。
進一步地,環爪下部的凸緣外壁的圓弧直徑等于軸承座的盲孔小徑,環爪上部外壁的圓弧直徑等于軸承外圈的最小內徑。
進一步地,環爪的兩側邊上設置凹口。
本實用新型與現有技術相比的有益效果:
(1)燕尾槽連接方式定位精確,拆裝方便,受力好;
(2)環爪整體為接近半圓的圓弧狀,相比其他方案的拉爪,環形結構強度更高;
(3)環爪凸緣與軸承外圈的接觸面積更大,拆卸過程受力更均勻,因此環爪底部可以做得很薄,特別適用于小間隙的盲孔軸承外圈拆卸工況;
(4)通過此設計,能夠精確將工裝放進軸承外圈底部與盲孔底部之間的間隙中,拉出軸承外圈時,有效避免擺動幅度大、抓不穩的情況,結構簡單,成本低,耐用性好。
附圖說明
圖1是本實用新型盲孔軸承外圈拆卸工裝整體結構示意圖;
圖2是本實用新型盲孔軸承外圈拆卸工裝的工作狀態剖視圖;
圖3是承力頭俯視圖;
圖4是承力頭C-C剖視圖;
圖5是環爪結構主視圖;
圖6是環爪結構B-B剖視圖;
圖7是環爪結構俯視圖。
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