[實用新型]一種松繩檢測裝置有效
| 申請號: | 202022832027.0 | 申請日: | 2020-12-01 |
| 公開(公告)號: | CN214034986U | 公開(公告)日: | 2021-08-24 |
| 發明(設計)人: | 叢小東;朱志慧;韓赟;沈小波 | 申請(專利權)人: | 江蘇金冠停車產業股份有限公司 |
| 主分類號: | E04H6/42 | 分類號: | E04H6/42 |
| 代理公司: | 南京鐘山專利代理有限公司 32252 | 代理人: | 劉林峰 |
| 地址: | 226000 江蘇省南*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 檢測 裝置 | ||
本實用新型公開了一種松繩檢測裝置,包括擺臂、固定架、芯軸、尼龍套和微動開關;在提升梁的下表面左右對稱豎直設有固定架,固定架為開口端朝下的門形結構,且其上表面與提升梁螺接固定;在固定架的左右兩側分別豎直設有擺臂,且擺臂的上端與對應固定架轉動連接;在相鄰兩個擺臂之間上下間隔水平設有芯軸和尼龍套,芯軸以及尼龍套的兩端分別與對應擺臂轉動連接,且鋼絲繩從對應尼龍套以及芯軸之間豎直穿過,并通過抵緊尼龍套帶動對應擺臂向上擺動;在固定架的內頂面正下方設有微動開關,且微動開關的撞針垂直間隔設于對應芯軸的下方,并分別設置在對應芯軸的向下擺動軌跡內。本實用新型結構簡單,可標準化生產安裝,通用性強,降低了生產成本。
技術領域
本實用新型涉及停車設備技術領域,具體涉及一種松繩檢測裝置。
背景技術
現有的升降類車庫中,一般都需要檢測裝置來檢測鋼絲繩是否松動;但是當纏繞在卷筒上的鋼絲繩隨著卷筒繩槽左右擺動時,檢測鋼絲繩松繩的裝置就比較難做;現存的檢測裝置一般都結構復雜,加工難度大,通用性差。因此,以上問題亟需解決。
發明內容
本實用新型要解決的技術問題是提供一種松繩檢測裝置,結構簡單、便于安裝、操作方便,降低了生產成本,同時,可標準化生產安裝,通用性強,適用范圍廣。
為解決上述技術問題,本實用新型采取如下技術方案:本實用新型的一種松繩檢測裝置,其創新點在于:包括擺臂、固定架、芯軸、尼龍套和微動開關;在提升梁的下表面左右兩側靠鋼絲繩處還豎直對稱設有兩個固定架,每一所述固定架均為開口端朝下設置的門形結構,且其上表面分別與提升梁螺接固定;在每一所述固定架的左右兩側還分別豎直貼合設有擺臂,每一所述擺臂均為長方形結構,且其上端分別與對應所述固定架的兩側邊轉動連接;在相鄰兩個所述擺臂之間還自上而下依次間隔水平平行設有芯軸和尼龍套,每一所述芯軸的兩端以及每一所述尼龍套的兩端分別與對應所述擺臂轉動連接,且每一個鋼絲繩分別從對應所述尼龍套以及芯軸之間豎直穿過,并通過抵緊貼合尼龍套分別帶動對應擺臂向上擺動;在每一所述固定架的內頂面正下方還分別水平設有微動開關,且每一所述微動開關的撞針均垂直間隔設于對應所述芯軸的下方,并分別設置在對應所述芯軸的向下擺動軌跡內。
優選的,還包括銷軸和開口銷;每一所述擺臂的上端分別通過銷軸與對應所述固定架的兩側邊轉動連接,并分別通過開口銷進行水平方向限位。
優選的,在每一所述芯軸的兩端外圓周面上還分別貫穿嵌入開設有第一銷軸孔,每一所述第一銷軸孔均與對應所述開口銷相匹配,且分別沿對應所述芯軸的徑向設置;每一所述芯軸的兩端分別垂直延伸出對應所述擺臂的外側面,且分別與對應所述擺臂轉動連接,并分別通過開口銷進行軸向限位。
優選的,在每一所述尼龍套的兩端外圓周面上還分別貫穿嵌入開設有第二銷軸孔,每一所述第二銷軸孔均與對應所述開口銷相匹配,且分別沿對應所述芯軸的徑向設置;每一所述尼龍套的兩端分別垂直延伸出對應所述擺臂的外側面,且分別與對應所述擺臂轉動連接,并分別通過開口銷進行軸向限位。
優選的,還包括支架;在每一所述固定架的內頂面還豎直設有一支架,且每一所述支架的設置位置均與對應所述固定架和提升梁的螺接位置互不干涉;在每一所述支架的一側面偏下位置還水平設有微動開關,每一所述微動開關分別與對應所述支架豎直上下滑動連接,且其撞針均垂直間隔設于對應所述芯軸的下方。
優選的,在每一所述支架的一側面偏下位置還豎直對稱嵌入開設有兩個腰型孔,每一所述腰型孔均豎直設置,且分別垂直貫穿對應所述支架的另一側面;每一所述微動開關分別通過腰型孔來調節其撞針與對應芯軸之間的垂直間距,并分別通過螺栓與對應所述支架螺接固定。
優選的,每一所述微動開關的撞針與對應所述芯軸之間的垂直間距為5mm。
優選的,每一個鋼絲繩通過抵緊貼合尼龍套分別帶動對應擺臂向上擺動,且其向上擺動的最大角度均為63°。
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