[實用新型]用于無人機的分體式電機座

有效

• 申請號: 202022823348.4
• 申請日: 2020-11-30
• 公開（公告）號: CN213892936U
• 公開（公告）日: 2021-08-06
• 發明（設計）人: 鄭均
• 申請（專利權）人: 重慶空翼航天科技有限公司
• 主分類號: B64D27/26
• 分類號: B64D27/26;B64D27/24;B64D33/08
• 代理公司: 重慶強大凱創專利代理事務所(普通合伙) 50217
• 代理人: 隋金艷

本實用新型涉及無人機技術領域，具體涉及一種用于無人機的分體式電機座，包括：底座；位于底座上方的蓋體，蓋體與底座上下扣合固定后，中間形成用于容置電調的安裝部；所述蓋體的頂面設有用于和電機底面嵌合緊貼的嵌合部；蓋體頂面靠近嵌合部的側方設有用于放置電機與電調連接線的過線孔；蓋體的頂面還設有第一散熱孔；還包括微型電動氣缸、固定在無人機機身頂部的雨滴傳感器以及固定在機身內的控制器，雨滴傳感器與控制器電連接，控制器與微型電動氣缸電連接，其中：微型電動氣缸固定在所述底座內部的側壁上；微型電動氣缸的輸出軸上固定有用于遮擋第一散熱孔的隔板；采用本方案能夠解決實用性不高的問題。

技術領域

本實用新型涉及無人機技術領域，具體涉及一種用于無人機的分體式電機座。

背景技術

無人機，又稱無人駕駛飛機；是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機；具有質量輕、結構簡單，飛行性能優越，能夠定點起飛、降落及在空中懸停等優點；目前已經在災難救援、測繪、電力巡檢、救災等領域有著廣泛的應用。

目前，市面上大部分多旋翼無人機的電調通常都直接固定在機臂上，或者安裝在電機座的下面，一般來說是隨意安裝，沒有特定的位置，電調極易受到外部雨水或其他液體的浸染，造成電調內部短路。電機一般都安裝在電機座內，電機電調長時間工作后只能依靠電機電調自身的散熱裝置來進行散熱，由此可見散熱效果并不理想，存在實用性不高的問題。

因此，現在急需一種實用性較高的用于無人機的分布式電機座。

實用新型內容

本實用新型提供一種用于無人機的分體式電機座，能夠解決散熱效果較差的技術難題。

本實用新型提供的基礎方案為：用于無人機的分體式電機座，包括：

底座；

位于底座上方的蓋體，蓋體與底座上下扣合固定后，中間形成用于容置電調的安裝部；

所述蓋體的頂面設有用于和電機底面嵌合緊貼的嵌合部；蓋體頂面靠近嵌合部的側方設有用于放置電機與電調連接線的過線孔；

蓋體的頂面還設有第一散熱孔；

還包括微型電動氣缸、固定在無人機機身頂部的雨滴傳感器以及固定在機身內的控制器，雨滴傳感器與控制器電連接，控制器與微型電動氣缸電連接，其中：

微型電動氣缸固定在所述底座內部的側壁上；微型電動氣缸的輸出軸上固定有用于遮擋第一散熱孔的隔板。

本實用新型的工作原理及優點在于：一般來說，電機遇水不易短路，需要防止的是電調遇水損壞，本方案通過設置電機座，將電機固定在蓋體的頂面，電調固定在電機座內，能夠避免電調的日曬雨淋，起到很好的保護作用；由于蓋體和底座為上下扣合，能夠體現分體式的結構特點，便于拆卸和安裝；設置的嵌合部能夠對電機安裝起到更好的固定作；此外，用于放置電機和電調連接線的過線孔位置靠近嵌合部，能夠減少連接線的長度，安裝更加便捷。

并且，電調工作產生的溫度能夠從蓋體頂面的散熱孔流出，具有較好的散熱效果；即使是在雨天工作，也能夠通過雨滴傳感器檢測到雨水等液體，進而由無人機控制器控制微型電動氣缸推動隔板來遮擋散熱孔，防止液體從散熱孔進入電機座內部，避免電調的遇水短路，起到良好的保護效果，有效提升了電機座的實用性。

進一步，所述底座的底面設有第二散熱孔，第二散熱孔的側邊均向外彎曲，彎曲弧度為10°。

有益效果：考慮到極端條件下可能會有少量液體進入電機座內部，于是，通過設置具有一定彎曲弧度的散熱孔，便于將液體從底座內導出。

進一步，所述蓋體靠近底座的一側固設有用于阻止隔板繼續移動的限位件；所述隔板與第一散熱孔的形狀相同，隔板的尺寸大于第一散熱孔；限位件的一側設有用于供隔板穿入的開口。