[實(shí)用新型]一種汽車線束生產(chǎn)用的剪切裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022822906.5
• 申請(qǐng)日: 2020-11-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN213763859U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-07-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王泰隆
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津銘聯(lián)科技股份有限公司
• 主分類號(hào): B21F11/00
• 分類號(hào): B21F11/00
• 代理公司: 天津璽名知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 12237
• 代理人: 武治龍

1.一種汽車線束生產(chǎn)用的剪切裝置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的正上方設(shè)置有空心矩體(4)，所述底座(1)與空心矩體(4)之間固定連接有第一支撐桿(2)、第二支撐桿(3)，所述空心矩體(4)的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有主軸(11)，所述空心矩體(4)的一側(cè)固定安裝有伺服電機(jī)(8)，所述空心矩體(4)上開(kāi)設(shè)有通孔，所述伺服電機(jī)(8)的輸出軸穿過(guò)通孔進(jìn)入空心矩體(4)的內(nèi)部并與主軸(11)的一端鍵連接，所述主軸(11)的中部固定安裝有凸輪(12)，所述空心矩體(4)的內(nèi)部設(shè)置有浮動(dòng)板(13)與彈簧(14)，所述浮動(dòng)板(13)的底部固定連接有連接桿(15)，所述空心矩體(4)上開(kāi)設(shè)有穿孔，所述空心矩體(4)的下方設(shè)置有剪切刀具(5)，所述連接桿(15)的底端穿過(guò)穿孔到達(dá)空心矩體(4)的下方并與剪切刀具(5)的固定連接，所述彈簧(14)的頂部與浮動(dòng)板(13)的底部固定連接，所述彈簧(14)的底端與空心矩體(4)的內(nèi)側(cè)底部固定連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車線束生產(chǎn)用的剪切裝置，其特征在于：所述空心矩體(4)遠(yuǎn)離伺服電機(jī)(8)的一側(cè)開(kāi)設(shè)有矩形孔，且矩形孔內(nèi)通過(guò)螺栓可拆卸式安裝有蓋板(9)，所述蓋板(9)的側(cè)面與空心矩體(4)的一側(cè)內(nèi)壁均通過(guò)軸承座固定安裝有深溝球軸承(10)，所述主軸(11)的兩端分別插裝于兩組深溝球軸承(10)的內(nèi)環(huán)中。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車線束生產(chǎn)用的剪切裝置，其特征在于：所述底座(1)的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有滑槽與安裝槽，且滑槽與安裝槽組合為T型結(jié)構(gòu)，所述滑槽內(nèi)滑動(dòng)安裝有第一滑塊(16)與第二滑塊(17)，所述安裝槽內(nèi)固定安裝有微型卷?yè)P(yáng)機(jī)(20)，所述微型卷?yè)P(yáng)機(jī)(20)的輸出軸上固定安裝有卷線輪(21)，且卷線輪(21)位于滑槽內(nèi)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車線束生產(chǎn)用的剪切裝置，其特征在于：所述第一滑塊(16)與卷線輪(21)之間固定連接有第一拉繩(22)，所述第二滑塊(17)與卷線輪(21)之間固定連接有第二拉繩(23)，所述第一滑塊(16)與安裝槽的一側(cè)槽壁之間固定連接有第一拉簧(18)，所述第二滑塊(17)與安裝槽的另一側(cè)槽壁之間固定連接有第二拉簧(19)。

5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的一種汽車線束生產(chǎn)用的剪切裝置，其特征在于：所述底座(1)的頂部開(kāi)設(shè)有條狀孔，且條狀孔與滑槽相通，所述第一滑塊(16)的頂部固定連接有第一線束定位條(6)，所述第一線束定位條(6)穿過(guò)條狀孔到達(dá)底座(1)的上方，所述第二滑塊(17)的頂部固定連接有第二線束定位條(7)，所述第二線束定位條(7)穿過(guò)條狀孔到達(dá)底座(1)的上方。