[實(shí)用新型]一種便于安裝的汽車尾燈

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022820310.1
• 申請(qǐng)日: 2020-11-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN213577299U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-06-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蔣亞青
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 常州市天天車業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): F21S43/00
• 分類號(hào): F21S43/00;F21V17/12;F21V17/16;F21V17/10;F21W107/10
• 代理公司: 常州哲專知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32447
• 代理人: 劉娟

本實(shí)用新型涉及汽車尾燈技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種便于安裝的汽車尾燈，解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，包括車身和燈座，所述車身上依次開(kāi)設(shè)有相連通的安裝槽和仿形槽，所述安裝槽的底壁上分別通過(guò)螺絲固定有定位塊和對(duì)稱布置的卡條，所述卡條的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有鎖緊孔；所述燈座的頂部設(shè)有尾燈本體，且燈座上開(kāi)設(shè)有對(duì)稱布置的凹槽，所述凹槽的內(nèi)壁兩側(cè)分別開(kāi)設(shè)有滑槽和貫穿孔，滑槽的內(nèi)部滑動(dòng)連接有與所述鎖緊孔相匹配的楔塊。通過(guò)卡條、楔塊、壓緊蓋板等結(jié)構(gòu)的設(shè)置，在安裝時(shí)，可直接將燈座壓緊在安裝槽中，利用卡條推動(dòng)楔塊移動(dòng)后可將燈座卡緊固定在車身上，安裝方便快捷，提高了安裝效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車尾燈技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種便于安裝的汽車尾燈。

背景技術(shù)

汽車尾燈具有足夠的發(fā)光強(qiáng)度，使得汽車尾燈即使在明亮的日光下也可以為其他車輛的駕駛員或行人清楚辨別該信號(hào)，夜間行駛，尾燈發(fā)出的光不會(huì)對(duì)其他車輛的駕駛員或行人產(chǎn)生眩光和不舒適的感覺(jué)。

現(xiàn)有技術(shù)中的汽車尾燈存在以下不足之處：一是安裝都是采用螺絲進(jìn)行固定，安裝效率低下；二是尾燈的安裝位置定位精度較低，影響汽車的整體質(zhì)量。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種便于安裝的汽車尾燈。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種便于安裝的汽車尾燈，包括車身和燈座，所述車身上依次開(kāi)設(shè)有相連通的安裝槽和仿形槽，所述安裝槽的底壁上分別通過(guò)螺絲固定有定位塊和對(duì)稱布置的卡條，所述卡條的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有鎖緊孔；

所述燈座的頂部設(shè)有尾燈本體，且燈座上開(kāi)設(shè)有對(duì)稱布置的凹槽，所述凹槽的內(nèi)壁兩側(cè)分別開(kāi)設(shè)有滑槽和貫穿孔，滑槽的內(nèi)部滑動(dòng)連接有與所述鎖緊孔相匹配的楔塊。

優(yōu)選的，所述燈座的底部開(kāi)設(shè)有與所述定位塊相匹配的定位槽。

優(yōu)選的，所述滑槽的內(nèi)壁通過(guò)卡扣固定連接有彈簧，彈簧的另一端與所述楔塊的一側(cè)固定連接。

優(yōu)選的，所述燈座的內(nèi)部還開(kāi)設(shè)有與所述滑槽相連通的側(cè)槽，所述楔塊的一側(cè)焊接有連接桿，所述連接桿的另一端焊接有拉桿，所述拉桿位于側(cè)槽的內(nèi)部，且側(cè)槽上通過(guò)螺釘固定有壓緊蓋板，所述壓緊蓋板壓緊在所述拉桿的一側(cè)。

優(yōu)選的，所述凹槽的頂壁和卡條的端部均呈錐度狀。

優(yōu)選的，所述貫穿孔和滑槽的中心在同一軸線上。

本實(shí)用新型的有益效果是：

1、本實(shí)用新型中通過(guò)卡條、楔塊、壓緊蓋板等結(jié)構(gòu)的設(shè)置，在安裝時(shí)，可直接將燈座壓緊在安裝槽中，利用卡條推動(dòng)楔塊移動(dòng)后可將燈座卡緊固定在車身上，安裝方便快捷，提高了安裝效率。

2、本實(shí)用新型中通過(guò)定位塊、定位槽、卡條以及凹槽等結(jié)構(gòu)的設(shè)置，采用了多重定位結(jié)構(gòu)對(duì)尾燈本體的安裝位置進(jìn)行定位，大大地提高了安裝精度，使得汽車的整體質(zhì)量提升。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型提出的一種便于安裝的汽車尾燈的安裝前示意圖；

圖2為本實(shí)用新型提出的一種便于安裝的汽車尾燈的安裝后示意圖；

圖3為本實(shí)用新型提出的一種便于安裝的汽車尾燈的標(biāo)號(hào)A處放大圖。

圖中：1車身、2燈座、3尾燈本體、4凹槽、5定位槽、6安裝槽、7定位塊、8卡條、9鎖緊孔、10仿形槽、11側(cè)槽、12滑槽、13拉桿、14連接桿、15貫穿孔、16楔塊、17彈簧。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。