[實用新型]一種輪輞氣密性檢測自動刻工號裝置有效
| 申請號: | 202022809621.8 | 申請日: | 2020-11-27 |
| 公開(公告)號: | CN213827145U | 公開(公告)日: | 2021-07-30 |
| 發明(設計)人: | 馮偉斌 | 申請(專利權)人: | 廣東萬豐摩輪有限公司 |
| 主分類號: | B23B41/00 | 分類號: | B23B41/00;B23Q3/08;G01M3/08 |
| 代理公司: | 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 許嬈 |
| 地址: | 529085 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 氣密性 檢測 自動 刻工 裝置 | ||
1.一種輪輞氣密性檢測自動刻工號裝置,包括裝夾機構(1)、刻工號機構(4)和腳踏開關(5),其特征在于:所述裝夾機構(1)包括機架(101)、下夾緊板(102)、下夾塊(103)、導軌(104)、上夾緊板(105)和上夾柱(106),所述機架(101)的下端固定有下夾緊板(102),所述下夾緊板(102)的頂部固定有下夾塊(103),所述機架(101)的上端設置有導軌(104),所述導軌(104)上滑動設置有上夾緊板(105),所述上夾緊板(105)的底部固定有上夾柱(106),所述下夾塊(103)與上夾柱(106)之間裝夾有輪輞本體(3),所述輪輞本體(3)的正上方設置有鉆頭(2),所述裝夾機構(1)的側面設置有刻工號機構(4);
所述刻工號機構(4)包括氣缸(401)、安裝套(402)、工號柱(403)、第一定位銷(404)和第二定位銷(405),所述氣缸(401)固定在機架(101)上,所述氣缸(401)的活塞桿端部固定套設有安裝套(402),所述工號柱(403)的頂端插入安裝套(402)內且通過第一定位銷(404)定位,所述第一定位銷(404)通過第二定位銷(405)定位,所述工號柱(403)的底端面上刻有工號且延伸至輪輞本體(3)的表面處;
所述裝夾機構(1)下方的地面上固定有腳踏開關(5),所述腳踏開關(5)通過腳踏電線(501)與氣缸(401)電性連接。
2.根據權利要求1所述的一種輪輞氣密性檢測自動刻工號裝置,其特征在于,所述安裝套(402)包括一體成型的套本體(40201)和固定筒(40204),所述套本體(40201)上沿軸向設置有方形槽(40202),所述套本體(40201)上沿徑向設置有第一定位孔(40203),所述固定筒(40204)上沿徑向設置有螺栓孔(40205),所述固定筒(40204)與氣缸(401)的活塞桿端部相配合。
3.根據權利要求1所述的一種輪輞氣密性檢測自動刻工號裝置,其特征在于,所述工號柱(403)包括一體成型的方形段(40301)和柱形段(40302),所述方形段(40301)與方形槽(40202)相配合,所述方形段(40301)上設置有第二定位孔(40303)。
4.根據權利要求1所述的一種輪輞氣密性檢測自動刻工號裝置,其特征在于,所述上夾柱(106)設置有兩個,兩個所述上夾柱(106)對稱設置在鉆頭(2)的兩側。
5.根據權利要求1所述的一種輪輞氣密性檢測自動刻工號裝置,其特征在于,所述第一定位銷(404)依次穿過第一定位孔(40203)和第二定位孔(40303)而將安裝套(402)和工號柱(403)鎖緊在一起。
6.根據權利要求1所述的一種輪輞氣密性檢測自動刻工號裝置,其特征在于,所述刻工號機構(4)傾斜30度設置,且所述工號柱(403)的延長線通過輪輞本體(3)的圓心。
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